डीमर्जर द्वारा यात्री और वाणिज्यिक वाहनों के लिए अलग-अलग सूचीबद्ध इकाइयां बनाने के बाद, टाटा मोटर्स की वाणिज्यिक वाहन शाखा ने स्टॉक एक्सचेंजों पर ₹335 प्रति शेयर, 28% प्रीमियम पर डेब्यू किया।
By Robin Kumar Attri
टाटा मोटर्स की वाणिज्यिक वाहन शाखा को ₹335 प्रति शेयर, 28.5% प्रीमियम पर सूचीबद्ध किया गया था।
आधिकारिक स्टॉक एक्सचेंज की शुरुआत कंपनी की डिमर्जर प्रक्रिया के बाद होती है।
एन चंद्रशेखरन और गिरीश वाघ घंटी बजाने के समारोह में शामिल हुए।
NCLT की मंजूरी के बाद 1 अक्टूबर, 2025 को डिमर्जर प्रभावी हो गया।
दो स्वतंत्र इकाइयां बनाई गईं — एक यात्री वाहनों के लिए और एक वाणिज्यिक वाहनों के लिए।
टाटा मोटर्स कमर्शियल वाहन व्यवसाय ने बुधवार को आधिकारिक तौर पर भारतीय स्टॉक एक्सचेंजों में अपनी शुरुआत की, जो कंपनी की पुनर्गठन यात्रा में एक प्रमुख मील का पत्थर है। लिस्टिंग सफल डिमर्जर के बाद आई है, जिसने दो स्वतंत्र इकाइयां बनाईं, एक यात्री वाहनों के लिए और दूसरी वाणिज्यिक वाहनों के लिए।
टाटा मोटर्स की वाणिज्यिक वाहन शाखा, जो अब टाटा मोटर्स लिमिटेड के रूप में काम कर रही है, ने NSE पर ₹335 प्रति शेयर पर कारोबार करना शुरू किया — जो ₹260.75 की खोजी गई कीमत से 28.5% अधिक मजबूत प्रीमियम है। बाजार की यह शानदार शुरुआत कंपनी के स्टैंडअलोन कमर्शियल वाहन परिचालन में निवेशकों के विश्वास को दर्शाती है।
लिस्टिंग समारोह में प्रमुख गणमान्य व्यक्तियों की उपस्थिति देखी गई, जिनमें टाटा मोटर्स लिमिटेड के चेयरमैन एन चंद्रशेखरन; टाटा मोटर्स लिमिटेड के एमडी और सीईओ गिरीश वाघ; BSE लिमिटेड के अध्यक्ष प्रोफेसर सुभासिस चौधरी; और BSE लिमिटेड के MD और CEO सुंदररामन राममूर्ति शामिल थे। लीडरशिप टीम ने औपचारिक घंटी बजाकर इस अवसर को चिह्नित किया, जो टाटा के वाणिज्यिक वाहन व्यवसाय के लिए एक नई शुरुआत का प्रतीक है।
से अनुमोदन प्राप्त करने के बाद, डिमर्जर आधिकारिक तौर पर 1 अक्टूबर, 2025 को प्रभावी हुआनेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल (NCLT), मुंबई बेंच, कंपनी अधिनियम, 2013 की धारा 230—232 के तहत। इस कानूनी अलगाव ने टाटा मोटर्स को अपने परिचालन का पुनर्गठन करने और शेयरधारकों के लिए अधिक मूल्य अनलॉक करने की अनुमति दी।
डीमर्जर के बाद, टाटा मोटर्स अब दो अलग-अलग और सार्वजनिक रूप से सूचीबद्ध इकाइयों के तहत काम करती है:
टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स लिमिटेड (TMPVL): यह इकाई टाटा के यात्री वाहन व्यवसाय को बरकरार रखती है, जिसमें इलेक्ट्रिक वाहन (EV) संचालन और जगुआर लैंड रोवर (JLR) ब्रांड शामिल हैं।
टाटा मोटर्स लिमिटेड: नई डिमर्ज की गई कंपनी जो कमर्शियल व्हीकल (CV) सेगमेंट का प्रबंधन करती है, किस पर ध्यान केंद्रित करती हैट्रकों,बसों, और अन्य परिवहन समाधान।
रजिस्ट्रार ऑफ कंपनीज (ROC) द्वारा 29 अक्टूबर, 2025 को जारी किए गए नए सर्टिफिकेट ऑफ इनकॉर्पोरेशन के अनुसार, पुनर्गठित वाणिज्यिक वाहन व्यवसाय टाटा मोटर्स लिमिटेड के नाम से संचालित होता रहेगा।
यह भी पढ़ें: दिल्ली ने हरित परिवहन की ओर बड़ी छलांग लगाई: DTC बसों और भारी वाहनों के लिए 9 नए EV चार्जिंग हब स्थापित करेगा
टाटा मोटर्स के कमर्शियल व्हीकल आर्म की सफल लिस्टिंग कंपनी के लिए एक नए युग का प्रतीक है, जिससे दोनों डिवीजनों को अपनी मूल शक्तियों और भविष्य की विकास रणनीतियों पर ध्यान केंद्रित करने की अनुमति मिलती है। बाजार की मजबूत शुरुआत और निवेशकों के आशावाद के साथ, टाटा मोटर्स यात्री और वाणिज्यिक वाहन बाजारों दोनों में नवाचार, स्थिरता और नेतृत्व की दिशा में अपनी यात्रा को तेज करने के लिए तैयार है।

Euler Turbo EV 1000 Maxx: 15 मिनट में चार्ज! 180km रियल रेंज

Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)

Tata Motors का सबसे बड़ा ट्रक लॉन्च | Girish Wagh Exclusive on 17 New Trucks

Tata 407 Gold Review Is This The BEST Truck Vehicle For You

EVs Will Soon Sound Like Engines! Govt’s Big Move to Prevent Silent Accidents | New Rule from 2027

टाटा मोटर्स ने केपटाउन में 11 कमर्शियल वाहनों का प्रदर्शन किया, इलेक्ट्रिक और डीजल रेंज पर प्रकाश डाला

CMV360 वीकली रैप (18-22 मई 2026): Amazon के 1,000 EV ट्रक, आयशर के बिग बेट्स, किसान राहत योजनाएं और भारत का तेजी से बदलता मोबिलिटी सेक्टर

आयशर मोटर्स ने वोल्वो फाइनेंशियल सर्विसेज इंडिया ज्वाइंट वेंचर के लिए 750 करोड़ रुपये के निवेश को मंजूरी दी

MHI ने भारत में इलेक्ट्रिक बसों और ट्रकों के लिए वित्तीय सहायता की खोज की

बॉश, व्हील्स इंडिया और ब्रेक्स इंडिया 2026 तक कमर्शियल व्हीकल एयर सिस्टम के लिए संयुक्त उद्यम शुरू करेंगे