टाटा मोटर्स सीवी ने डिमर्जर के बाद 28% प्रीमियम के साथ पहली बार शेयर किया: एक नया अध्याय शुरू

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डीमर्जर द्वारा यात्री और वाणिज्यिक वाहनों के लिए अलग-अलग सूचीबद्ध इकाइयां बनाने के बाद, टाटा मोटर्स की वाणिज्यिक वाहन शाखा ने स्टॉक एक्सचेंजों पर ₹335 प्रति शेयर, 28% प्रीमियम पर डेब्यू किया।

Robin Kumar Attri

By Robin Kumar Attri

Nov 12, 2025 10:06 am IST
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Tata Motors CV Shares Debut With 28% Premium After Demerger: A New Chapter Begins
टाटा मोटर्स सीवी ने डिमर्जर के बाद 28% प्रीमियम के साथ पहली बार शेयर किया: एक नया अध्याय शुरू

मुख्य हाइलाइट्स

  • टाटा मोटर्स की वाणिज्यिक वाहन शाखा को ₹335 प्रति शेयर, 28.5% प्रीमियम पर सूचीबद्ध किया गया था।

  • आधिकारिक स्टॉक एक्सचेंज की शुरुआत कंपनी की डिमर्जर प्रक्रिया के बाद होती है।

  • एन चंद्रशेखरन और गिरीश वाघ घंटी बजाने के समारोह में शामिल हुए।

  • NCLT की मंजूरी के बाद 1 अक्टूबर, 2025 को डिमर्जर प्रभावी हो गया।

  • दो स्वतंत्र इकाइयां बनाई गईं — एक यात्री वाहनों के लिए और एक वाणिज्यिक वाहनों के लिए।

टाटा मोटर्स कमर्शियल वाहन व्यवसाय ने बुधवार को आधिकारिक तौर पर भारतीय स्टॉक एक्सचेंजों में अपनी शुरुआत की, जो कंपनी की पुनर्गठन यात्रा में एक प्रमुख मील का पत्थर है। लिस्टिंग सफल डिमर्जर के बाद आई है, जिसने दो स्वतंत्र इकाइयां बनाईं, एक यात्री वाहनों के लिए और दूसरी वाणिज्यिक वाहनों के लिए।

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टाटा मोटर्स की सीवी लिस्ट 28% प्रीमियम पर

टाटा मोटर्स की वाणिज्यिक वाहन शाखा, जो अब टाटा मोटर्स लिमिटेड के रूप में काम कर रही है, ने NSE पर ₹335 प्रति शेयर पर कारोबार करना शुरू किया — जो ₹260.75 की खोजी गई कीमत से 28.5% अधिक मजबूत प्रीमियम है। बाजार की यह शानदार शुरुआत कंपनी के स्टैंडअलोन कमर्शियल वाहन परिचालन में निवेशकों के विश्वास को दर्शाती है।

शीर्ष नेताओं ने बेल रिंगिंग समारोह में भाग लिया

लिस्टिंग समारोह में प्रमुख गणमान्य व्यक्तियों की उपस्थिति देखी गई, जिनमें टाटा मोटर्स लिमिटेड के चेयरमैन एन चंद्रशेखरन; टाटा मोटर्स लिमिटेड के एमडी और सीईओ गिरीश वाघ; BSE लिमिटेड के अध्यक्ष प्रोफेसर सुभासिस चौधरी; और BSE लिमिटेड के MD और CEO सुंदररामन राममूर्ति शामिल थे। लीडरशिप टीम ने औपचारिक घंटी बजाकर इस अवसर को चिह्नित किया, जो टाटा के वाणिज्यिक वाहन व्यवसाय के लिए एक नई शुरुआत का प्रतीक है।

NCLT की मंजूरी के बाद डिमर्जर पूरा हुआ

से अनुमोदन प्राप्त करने के बाद, डिमर्जर आधिकारिक तौर पर 1 अक्टूबर, 2025 को प्रभावी हुआनेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल (NCLT), मुंबई बेंच, कंपनी अधिनियम, 2013 की धारा 230—232 के तहत। इस कानूनी अलगाव ने टाटा मोटर्स को अपने परिचालन का पुनर्गठन करने और शेयरधारकों के लिए अधिक मूल्य अनलॉक करने की अनुमति दी।

दो अलग-अलग संस्थाएं, दो विशिष्ट पहचान

डीमर्जर के बाद, टाटा मोटर्स अब दो अलग-अलग और सार्वजनिक रूप से सूचीबद्ध इकाइयों के तहत काम करती है:

  • टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स लिमिटेड (TMPVL): यह इकाई टाटा के यात्री वाहन व्यवसाय को बरकरार रखती है, जिसमें इलेक्ट्रिक वाहन (EV) संचालन और जगुआर लैंड रोवर (JLR) ब्रांड शामिल हैं।

  • टाटा मोटर्स लिमिटेड: नई डिमर्ज की गई कंपनी जो कमर्शियल व्हीकल (CV) सेगमेंट का प्रबंधन करती है, किस पर ध्यान केंद्रित करती हैट्रकों,बसों, और अन्य परिवहन समाधान।

रजिस्ट्रार ऑफ कंपनीज (ROC) द्वारा 29 अक्टूबर, 2025 को जारी किए गए नए सर्टिफिकेट ऑफ इनकॉर्पोरेशन के अनुसार, पुनर्गठित वाणिज्यिक वाहन व्यवसाय टाटा मोटर्स लिमिटेड के नाम से संचालित होता रहेगा।

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CMV360 कहते हैं

टाटा मोटर्स के कमर्शियल व्हीकल आर्म की सफल लिस्टिंग कंपनी के लिए एक नए युग का प्रतीक है, जिससे दोनों डिवीजनों को अपनी मूल शक्तियों और भविष्य की विकास रणनीतियों पर ध्यान केंद्रित करने की अनुमति मिलती है। बाजार की मजबूत शुरुआत और निवेशकों के आशावाद के साथ, टाटा मोटर्स यात्री और वाणिज्यिक वाहन बाजारों दोनों में नवाचार, स्थिरता और नेतृत्व की दिशा में अपनी यात्रा को तेज करने के लिए तैयार है।

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