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दिल्ली ने हरित परिवहन की ओर बड़ी छलांग लगाई: DTC बसों और भारी वाहनों के लिए 9 नए EV चार्जिंग हब स्थापित करेगा

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दिल्ली परिवहन निगम ₹31 करोड़ के निवेश के साथ नौ डिपो में भारी वाणिज्यिक वाहनों के लिए EV चार्जिंग स्टेशन स्थापित करेगा। यह कदम अपनी EV नीति 2.0 के तहत सार्वजनिक परिवहन को पूरी तरह से विद्युतीकृत करने के दिल्ली के लक्ष्य का समर्थन करता है।

Robin Kumar Attri

By Robin Kumar Attri

Nov 11, 2025 07:24 am IST
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दिल्ली ने हरित परिवहन की ओर बड़ी छलांग लगाई: DTC बसों और भारी वाहनों के लिए 9 नए EV चार्जिंग हब स्थापित करेगा

मुख्य हाइलाइट्स

  • DTC दिल्ली भर में नौ डिपो में EV चार्जिंग स्टेशन स्थापित करेगा।

  • इलेक्ट्रिक बसों और भारी वाहनों का समर्थन करने के लिए ₹31 करोड़ की परियोजना।

  • प्रत्येक डिपो में 1600 KVA सबस्टेशन और 240 kW फास्ट चार्जर होंगे।

  • जारी किए गए निविदाएं; बोली प्रक्रिया के बाद निर्माण शुरू होगा।

  • यह पहल दिल्ली की EV नीति 2.0 और शून्य-उत्सर्जन परिवहन लक्ष्य का समर्थन करती है।

दिल्ली परिवहन निगम (DTC) भारी वाणिज्यिक वाहनों (HCV) के लिए एक मजबूत चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर विकसित करके दिल्ली के इलेक्ट्रिक वाहन (EV) पारिस्थितिकी तंत्र को मजबूत करने के लिए कमर कस रहा है। यह कदम अगले 18 महीनों के भीतर सार्वजनिक परिवहन को पूरी तरह से विद्युतीकृत करने के दिल्ली सरकार के दृष्टिकोण के अनुरूप है, जिससे राजधानी के लिए एक स्वच्छ, अधिक कुशल और टिकाऊ मोबिलिटी नेटवर्क तैयार किया जा सके।

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नौ DTC डिपो को उच्च क्षमता वाले चार्जिंग स्टेशन मिलेंगे

परिवहन विभाग के अधिकारियों के अनुसार, DTC शहर भर के नौ प्रमुख डिपो में EV चार्जिंग सुविधाएं स्थापित करेगा। इनमें शामिल हैं:

  • रोहिणी सेक्टर 37

  • केशोपुर

  • नांगलोई

  • कालकाजी

  • सुखदेव विहार

  • नंद नगरी

  • ग़ाज़ीपुर

  • हसनपुर

कुल परियोजना निवेश का अनुमान ₹31 करोड़ है। प्रत्येक डिपो 1600 KVA कॉम्पैक्ट सबस्टेशन और 240 kW फास्ट चार्जर से लैस होगा, जो सैकड़ों को पावर देने में सक्षम होगाइलेक्ट्रिक बसेंऔर रोजाना भारी कमर्शियल वाहन।

निर्माण कार्य के लिए जारी निविदाएं

अधिकारियों ने पुष्टि की कि चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर से संबंधित सिविल और इलेक्ट्रिकल दोनों कार्यों के लिए सरकार द्वारा अनुमोदित ठेकेदारों को आमंत्रित करने के लिए निविदाएं जारी की गई हैं। एक बार बोली प्रक्रिया पूरी हो जाने के बाद, निर्माण जल्द ही शुरू होने की उम्मीद है, जो दिल्ली के ईवी बुनियादी ढांचे के विकास में एक प्रमुख मील का पत्थर है।

शून्य-उत्सर्जन सार्वजनिक परिवहन की दिशा में एक कदम

यह पहल दिल्ली की EV नीति 2.0 में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है, जो स्थायी गतिशीलता को बढ़ावा देने और परिवहन क्षेत्र से कार्बन उत्सर्जन को कम करने पर केंद्रित है। नए उच्च क्षमता वाले चार्जिंग डिपो न केवल DTC के इलेक्ट्रिक बस बेड़े को पूरा करेंगे, बल्कि माल ढुलाई और भारी वाहन संचालन का भी समर्थन करेंगे, जिससे एक स्केलेबल और भरोसेमंद EV इकोसिस्टम तैयार होगा।

कई स्थानों पर फास्ट-चार्जिंग सुविधाओं को एकीकृत करके, DTC का लक्ष्य यह सुनिश्चित करना है कि इलेक्ट्रिक बसें और भारी वाहन पूरे शहर में निर्बाध रूप से चल सकें, जिससे स्वच्छ हवा और ध्वनि प्रदूषण को कम करने में महत्वपूर्ण योगदान हो।

हरित दिल्ली के लिए मार्ग प्रशस्त करना

दिल्ली का परिवहन रूपांतरण अच्छी तरह से चल रहा है, और DTC के चार्जिंग नेटवर्क का विस्तार हरित गतिशीलता के लिए शहर की प्रतिबद्धता को उजागर करता है। एक बार पूरा हो जाने पर, ये चार्जिंग डिपो महत्वपूर्ण ऊर्जा केंद्रों के रूप में काम करेंगे, जो पूरी तरह से इलेक्ट्रिक, शून्य-उत्सर्जन वाली सार्वजनिक परिवहन प्रणाली को प्राप्त करने के राज्य के लक्ष्य का समर्थन करेंगे।

इस परियोजना के माध्यम से, दिल्ली स्थायी शहरी परिवहन में खुद को एक राष्ट्रीय नेता के रूप में स्थापित करना जारी रखती है, जो बिजली के भविष्य की दिशा में भारत की यात्रा में अन्य शहरों के लिए एक उदाहरण स्थापित करती है।

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CMV360 कहते हैं

नौ डिपो में ईवी चार्जिंग का विस्तार करने के लिए दिल्ली परिवहन निगम का कदम स्थायी शहरी गतिशीलता की दिशा में एक बड़ी छलांग है। मजबूत बुनियादी ढांचे और सरकारी सहायता के साथ, दिल्ली हरित परिवहन में एक मिसाल कायम कर रही है। एक बार चालू होने के बाद, ये चार्जिंग हब रोज़ाना सैकड़ों इलेक्ट्रिक बसों और भारी वाहनों को पावर देंगे, जिससे राजधानी को अपने शून्य-उत्सर्जन परिवहन लक्ष्य को हासिल करने में मदद मिलेगी और स्वच्छ, स्वस्थ और पर्यावरण के अनुकूल भविष्य का मार्ग प्रशस्त होगा।

Robin Kumar Attri

लेखक के बारे में

Robin Kumar Attri

Senior Correspondent
robin.attri@cmv360.com

Robin Kumar Attri is a content and video professional with 2.7 years of experience in the commercial vehicle domain. At CMV360, he creates news articles and videos covering trucks, tractors, buses, three-wheelers, and infrastructure machines.

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