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उत्तर प्रदेश और हरियाणा को जोड़ने वाला कोसी-पटौदी मार्ग अब सालाना लगभग 4.8 लाख इलेक्ट्रिक किलोमीटर का समर्थन करेगा। इस कॉरिडोर पर आठ 32-फुट सिंगल-एक्सल री-पावर्ड इलेक्ट्रिक कंटेनर ट्रक चलेंगे। इन ट्रकों को भारत फोर्ज लिमिटेड के एक डिवीजन, कल्याणी पावरट्रेन लिमिटेड के सहयोग से विकसित किया गया है, यह कॉरिडोर इलेक्ट्रिक लाइनहॉल फ्रेट, सहायक वाहन अनुकूलन, मार्ग अनुकूलन और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए एक स्केलेबल मॉडल के रूप में कार्य करता है।
पेप्सिको इंडिया ने 400 से अधिक वितरक-लिंक्ड वाहनों को परिवर्तित किया हैइलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्सऔर विभिन्न बाजारों में चार पहिया वाहन। यह रूपांतरण डिलीवरी के अंतिम मील पर उत्सर्जन को सीधे कम करता है। इसके अलावा, कंपनी ने अपने लॉजिस्टिक्स भागीदारों के माध्यम से राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में 80 से अधिक CNG वाहन तैनात किए हैं। ये उपाय शहरी लॉजिस्टिक्स के पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के लिए पेप्सिको की व्यापक योजना का हिस्सा हैं।
पेप्सिको इंडिया और दक्षिण एशिया के सीईओ जागृत कोटेचा ने कहा कि एनसीआर में डिस्ट्रीब्यूटर फ्लीट विद्युतीकरण और सीएनजी की तैनाती के साथ ईवी ग्रीन कॉरिडोर का शुभारंभ, एक स्वच्छ और अधिक कुशल आपूर्ति श्रृंखला बनाने के लिए कंपनी की प्रतिबद्धता को दर्शाता है। कल्याणी पावरट्रेन लिमिटेड के प्रबंध निदेशक पंकज सोनलकर ने इलेक्ट्रिक कंटेनर ट्रकों की तैनाती के माध्यम से स्थायी माल ढुलाई को आगे बढ़ाने में साझेदारी की भूमिका पर प्रकाश डाला।
कोसी-पटौदी ईवी ग्रीन कॉरिडोर को स्केलेबल बनाया गया है, जो भविष्य के विस्तार और अनुकूलन की अनुमति देता है। सहायक इकोसिस्टम वाहन अनुकूलन, मार्ग अनुकूलन और मजबूत चार्जिंग बुनियादी ढांचे को सुनिश्चित करता है। पेप्सिको इंडिया का लक्ष्य कंपनी के दीर्घकालिक पर्यावरणीय लक्ष्यों का समर्थन करते हुए, आगे की स्थायी लॉजिस्टिक पहलों के लिए इस कॉरिडोर को एक मॉडल के रूप में उपयोग करना है।
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