महिंद्रा लास्ट माइल मोबिलिटी कुछ ही वर्षों में IPO के लिए तैयार है, MD अनीश शाह की घोषणा

मुख्य हाइलाइट्स:
• महिंद्रा एंड महिंद्रा 1000 करोड़ रुपये के निवेश के साथ अपने लास्ट माइल मोबिलिटी बिजनेस को सार्वजनिक करेगा।
• महिंद्रा एक्सेलो पहले पूंजी बाजार में प्रवेश करेगी, इसके बाद लास्ट माइल मोबिलिटी बिजनेस में प्रवेश करेगी।
• वित्त वर्ष 2023-24 में M&M ने लास्ट माइल मोबिलिटी में 100,000 से अधिक वाहन बेचे।
• कंपनी जहीराबाद में नए उत्पादों और क्षमता में निवेश कर रही है।
• बढ़ती प्रतिस्पर्धा के बावजूद इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर बाजार में पहुंच 40-50% बढ़ने की उम्मीद है।

महिन्द्रा एंड महिन्द्रा बाहरी निवेशकों से लगभग 1000 करोड़ रुपये के बड़े कैश इन्फ्यूजन के बाद, आने वाले वर्षों में अपने बेहद सफल लास्ट माइल मोबिलिटी बिजनेस को सार्वजनिक करने के लिए तैयार है।

Q4 FY24 परिणाम कॉल के दौरान, Mahindra & Mahindra के MD,अनीश शाह, कंपनी की पूंजी बाजार रणनीति पर प्रकाश डाला। उन्होंने कहा कि रिसाइकिलिंग शाखा, महिंद्रा एक्सेलो, वित्तीय बाजारों में अपने वादे को साकार करने वाली सबसे पहले कंपनी होगी। इसके बाद, शाह ने कहा कि लास्ट माइल मोबिलिटी बिज़नेस के आईपीओ के माध्यम से पूंजी बाजार में अपनी शुरुआत करने की संभावना है, हालांकि विशिष्ट समय-सीमा का खुलासा नहीं किया गया था।

विकास और बाजार का प्रदर्शन

वित्तीय वर्ष 2023-34 के दौरान M&M की लास्ट माइल मोबिलिटी आर्म ने 100,000 से अधिक वाहन बेचे। के मुताबिकराजेश जेजुरीकर, महिंद्रा एंड महिंद्रा के ऑटो और फार्म डिवीजन के ईडी और सीईओ, इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर पिछले दो वर्षों में कारोबार में चार गुना वृद्धि हुई है, और कंपनी ने एक महत्वपूर्ण बाजार हिस्सेदारी बनाए रखी है।

“हमारे पास विकास के लिए आक्रामक लक्ष्य हैं। इसलिए, अगली पीढ़ी के प्लेटफार्मों और भविष्य के लिए नए उत्पादों पर काम किया जा रहा है। सारा निवेश जहीराबाद इकोसिस्टम में संसाधनों और उत्पादों को विकसित करने में जा रहा है,” जेजुरिकर ने कहा।

द लास्ट माइल मोबिलिटी इलेक्ट्रिक बेचती है तिपहिया वाहन और छोटा मिनी ट्रक फलते-फूलते ई-कॉमर्स उद्योग की जरूरतों को पूरा करने के लिए।

बाजार की गतिशीलता और प्रतिस्पर्धा

जेजुरीकर ने इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर (E3W) श्रेणी में बढ़ती प्रतिस्पर्धा के प्रभाव को संबोधित किया, यह देखते हुए कि विकास वर्तमान में निम्न दोहरे अंकों में है।

“हमें लगता है कि श्रेणी में प्रवेश केवल 11 प्रतिशत है। आकर्षक ग्राहक मूल्य प्रस्ताव के कारण इस श्रेणी के विद्युतीकरण की सबसे बड़ी संभावना है। हमारा मानना है कि जितने अधिक प्रतिभागी भाग लेंगे, उतनी ही तेजी से विद्युतीकरण करने की संभावना उतनी ही अधिक होगी,” उन्होंने आगे कहा।

जैसे-जैसे अधिक खिलाड़ी बाजार में प्रवेश करते हैं, एम एंड एम को उम्मीद है कि बाजार हिस्सेदारी में थोड़ी गिरावट आ सकती है, लेकिन समग्र विकास की गति में तेजी आने की उम्मीद है, जो उद्योग के विकास के लिए महत्वपूर्ण है।

कंपनी ने कहा कि इसे हाल ही में लॉन्च किया गया है ट्रेओ मेटल बॉडी थ्री-व्हीलर को बहुत सकारात्मक प्रतिक्रिया मिली है। जेजुरीकर ने यह भी कहा कि निकट भविष्य में इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स की संख्या में 40-50% की वृद्धि होने की उम्मीद है।

“अब, जब ऐसा होता है, तो हम बाजार हिस्सेदारी में गिरावट की उम्मीद करते हैं क्योंकि पहले से ही एक नया प्रतियोगी है, लेकिन हमें लगता है कि एक साथ काम करने से विकास की गति फिर से शुरू हो सकती है। परिणामस्वरूप, हम आशा करते हैं कि बाजार हिस्सेदारी स्वस्थ स्तर पर स्थिर रहेगी। लेकिन वॉल्यूम में क्वांटम ग्रोथ वही है जिसकी हम उम्मीद करेंगे,” उन्होंने कहा।

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CMV360 कहते हैं

Mahindra & Mahindra के निवेश और IPO प्लान इलेक्ट्रिक वाहन बाजार के प्रति उसकी प्रतिबद्धता को दर्शाते हैं। लास्ट माइल मोबिलिटी कारोबार में उल्लेखनीय वृद्धि, विशेष रूप से इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर सेगमेंट में, स्थायी परिवहन समाधानों की बढ़ती मांग को भुनाने के लिए कंपनी को अच्छी स्थिति में ला खड़ा कर दिया है।

जैसे-जैसे प्रतिस्पर्धा तेज होगी, नवाचार और क्षमता विस्तार पर एम एंड एम का ध्यान इसके नेतृत्व को बनाए रखने और उद्योग-व्यापी विकास को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण होगा।