भारत सरकार द्वारा इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर और टू-व्हीलर्स के लिए सब्सिडी को कम करने के बाद महिंद्रा एंड महिंद्रा सहित कई इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर निर्माताओं को कीमतें बढ़ाने के लिए मजबूर किया गया था।
By Priya Singh

मुख्य हाइलाइट्स:
• महिंद्रा के सीईओ का कहना है कि इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स की कीमतों में बढ़ोतरी से मांग प्रभावित नहीं होगी।
• नई EMPS योजना से सब्सिडी कम होने के कारण कीमतों में बढ़ोतरी हुई है।
• 15,000 रुपये की वृद्धि के बावजूद, स्वामित्व लागत कम होने के कारण मांग मजबूत बनी हुई है।
• महिंद्रा को उम्मीद है कि PLI स्कीम के लाभों से सरकारी सहायता में कमी आएगी।
• महिंद्रा ने अपने बाजार का विस्तार करने के लिए 40 नए एक्सक्लूसिव डीलरशिप जोड़ने की योजना बनाई है।
राजेश जेजुरीकर, के कार्यकारी निदेशक और सीईओ महिन्द्रा एंड महिन्द्रा फार्म और ऑटो सेक्टर ने कहा कि कीमतों में वृद्धि इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स मांग पर कोई असर नहीं पड़ेगा।
मुंबई में कंपनी की Q4 और FY24 परिणामों की बैठक में बोलते हुए, जेजुरीकर ने कहा कि थोड़ी अधिक लागत के साथ भी, उन्होंने ग्राहक की प्रति माह EMI पर प्रभाव देखा है।
“पेबैक केवल कुछ महीनों का है। परिणामस्वरूप, हम उस मामूली कीमत या EMI में वृद्धि नहीं देखते हैं, जिसे हमने लागू किया है, जिसका मांग पर कोई प्रभाव पड़ता है। हमने यह सुधार किया है, और मांग मजबूत बनी हुई है, इसलिए हम चिंतित नहीं हैं,” उन्होंने कहा।
FAME2 से EMPS में संक्रमण
उन्होंने कहा कि, सरकार के FAME2 से नए में परिवर्तन के कारण 15,000 रुपये की कीमतों में वृद्धि के बावजूद इलेक्ट्रिक मोबिलिटी प्रमोशन स्कीम (EMPS), बिजली की मांग तिपहिया वाहन मजबूत बना रहता है, जो स्वामित्व की कम कुल लागत के कारण समर्थित होता है।
सरकारी सब्सिडी में कटौती
कई इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर निर्माता, जिनमें महिंद्रा और महिन्द्रा , भारत सरकार द्वारा इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स और टू-व्हीलर्स के लिए सब्सिडी को कम करने के बाद कीमतें बढ़ाने के लिए मजबूर किया गया था।
EMPS योजना अब ई-रिक्शा के लिए 25,000 रुपये तक की सहायता प्रदान करती है, जो FAME 2 के तहत 50,000 रुपये से कम है। इसी तरह, छोटे माल और यात्री वाहनों के लिए सब्सिडी 95,000 रुपये से घटाकर 50,000 रुपये कर दी गई है।
Mahindra & Mahindra ने FAME 2 स्कीम से मौजूदा EMPS स्कीम में बदलाव के दौरान सरकार द्वारा सब्सिडी को कम करने की प्रतिक्रिया में, अन्य उद्योग सहभागियों के साथ अपनी इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर की लागत को कम करने की पुष्टि की।
यह पूछे जाने पर कि क्या नए खिलाड़ियों के आने और कीमतों में बढ़ोतरी से वित्त वर्ष 25 में वृद्धि में बाधा आएगी, उन्होंने कहा कि मांग ऊंची बनी हुई है।
PLI योजना के लाभ
ऑटो सेक्टर के लिए प्रोडक्शन लिंक्ड इंसेंटिव (PLI) योजना के संभावित लाभों को संबोधित करते हुए, महिंद्रा एंड महिंद्रा ने सभी आवश्यक पात्रता प्रमाणपत्र प्राप्त किए हैं। कंपनी को उम्मीद है कि वह चालू वित्त वर्ष के दौरान इन प्रोत्साहनों को फिर से हासिल करना शुरू कर देगी, जिससे ईएमपीएस कार्यक्रम के तहत इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स के लिए सरकारी सहायता में कमी को दूर करने में मदद मिलेगी।
एक वरिष्ठ कॉर्पोरेट कार्यकारी ने कहा कि इससे नए EMPS कार्यक्रम के तहत इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स के लिए सरकारी समर्थन में गिरावट को दूर करने में मदद मिलेगी, जिसमें इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के लिए दीर्घकालिक संभावनाएं अच्छी बनी रहेंगी, जिससे विभिन्न ई-कॉमर्स खिलाड़ियों की स्वस्थ मांग को बल मिलेगा।
बाजार विस्तार की रणनीति
कंपनी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने अपनी बाजार में पैठ बढ़ाने के लिए कंपनी के नेटवर्क विस्तार रणनीति पर चर्चा करते हुए कहा कि अधिकारी ने यह भी कहा कि महिंद्रा एंड महिंद्रा, अपने इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर व्यवसाय के हिस्से के रूप में, 40 एलएमएम एक्सक्लूसिव डीलरशिप जोड़कर अपने डीलर नेटवर्क को लगातार बढ़ाना चाहता है।
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CMV360 कहते हैं
नई ईएमपीएस स्कीम के तहत सब्सिडी में कमी के कारण इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स के लिए महिंद्रा की हालिया कीमतों में बढ़ोतरी से मांग पर काफी असर पड़ने की संभावना नहीं है। सीईओ राजेश जेजुरिकर ने जोर देकर कहा कि मासिक EMI पर न्यूनतम प्रभाव और वाहनों की स्वामित्व की कुल लागत कम होने से निरंतर मजबूत मांग सुनिश्चित होती है।
इसके अतिरिक्त, कंपनी का रणनीतिक विस्तार, जिसमें 40 नए एक्सक्लूसिव डीलरशिप और प्रोडक्शन लिंक्ड इंसेंटिव (PLI) स्कीम से प्रत्याशित लाभ शामिल हैं, ने Mahindra को सब्सिडी में कटौती की भरपाई करने और अपने बाजार के विकास की गति को बनाए रखने के लिए प्रेरित किया है।

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