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New Delhiमहाराष्ट्र 2037 तक अपने पूरे 22,000-वाहन MSRTC बस बेड़े को इलेक्ट्रिक में बदल देगा, जिससे नई डीजल खरीद समाप्त हो जाएगी। राज्य पूर्ण सार्वजनिक बस विद्युतीकरण के लिए भारत का नेतृत्व करता है, हालांकि कार्यान्वयन में देरी होती है।
By Robin Kumar Attri
वर्तमान में, MSRTC 22,000 बसों का संचालन करता है, जिसमें 800 पहले से ही इलेक्ट्रिक पावर पर चल रही हैं। पूरी तरह से इलेक्ट्रिक फ्लीट में परिवर्तन चरणों में होगा। मंत्री सरनाइक ने 2037 के लक्ष्य को 2047 तक पूर्ण इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के भारत के राष्ट्रीय लक्ष्य की ओर एक अंतरिम कदम बताया, जो प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस द्वारा समर्थित एक दृष्टिकोण है।
महाराष्ट्र ने पांच साल के लिए हर साल 5,000 डीजल बसें खरीदने की अपनी पहले की योजना को खत्म कर दिया है। भविष्य के सभी बस अधिग्रहण अब इलेक्ट्रिक होंगे। राज्य की योजना मौजूदा डीजल बसों को इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलने की भी है। हालांकि, पहले से चल रही 8,000 डीजल बसों को अभी भी जोड़ा जाएगा, लेकिन उसके बाद कोई नई डीजल खरीद नहीं होगी।
पुणे में कमर्शियल व्हीकल फोरम 2025 में, सरनाइक ने बताया कि पुरानी बसों को चरणबद्ध तरीके से हटा दिया जाएगा और उन्हें नए इलेक्ट्रिक वाहनों से बदल दिया जाएगा। राज्य का लक्ष्य 2029 तक MSRTC के बेड़े को 25,000 बसों तक बढ़ाना है, जिसमें सभी बसें अंततः इलेक्ट्रिक होंगी।
महाराष्ट्र सरकार ने EV चार्जिंग स्टेशनों को बिजली देने के लिए सौर ऊर्जा का उपयोग करने का प्रस्ताव दिया है। इसका उद्देश्य पारंपरिक बिजली ग्रिड पर निर्भरता कम करना और परिचालन लागत को कम करना है। MSRTC ने अनिवार्य किया है कि सार्वजनिक-निजी साझेदारी के माध्यम से अपनी भूमि पर स्थापित सभी नए खुदरा ईंधन आउटलेट में पारंपरिक ईंधन डिस्पेंसर के साथ EV चार्जिंग स्टेशन शामिल होने चाहिए।
महाराष्ट्र इलेक्ट्रिक वाहन नीति 2025 के तहत, इलेक्ट्रिक वाहनों को अटल सेतु, मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे और समृद्धि महामार्ग पर 100 प्रतिशत टोल छूट मिलेगी। यह नीति सार्वजनिक और निजी परिवहन दोनों क्षेत्रों में इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने को प्रोत्साहित करने के लिए कर छूट और टोल छूट भी प्रदान करती है।
स्पष्ट नीतिगत निर्देश के बावजूद, कार्यान्वयन में देरी हुई है। MSRTC ने नवंबर 2023 में 5,150 की खरीद का लक्ष्य निर्धारित किया।इलेक्ट्रिक बसें2025 तक। अभी तक, केवल लगभग 600 इलेक्ट्रिक बसों की डिलीवरी हुई है, जो लक्ष्य का लगभग 12 प्रतिशत है। इस धीमी प्रगति से कुछ यात्रियों में निराशा पैदा हो गई है।
मंत्री सरनाइक ने स्वीकार किया कि अधिकांश मौजूदा बेड़े अभी भी डीजल पर चलते हैं। उन्होंने कहा कि इलेक्ट्रिक बसों में परिवर्तन के लिए राज्य भर में चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में निरंतर प्रयास और निरंतर निवेश की आवश्यकता होगी।
लेखक के बारे में
Robin Kumar Attri is a content and video professional with 2.7 years of experience in the commercial vehicle domain. At CMV360, he creates news articles and videos covering trucks, tractors, buses, three-wheelers, and infrastructure machines.
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