भारतबेंज ने भारत के बढ़ते यात्री परिवहन बाजार के लिए उन्नत सुरक्षा, ईंधन दक्षता, ड्राइवर आराम और वित्तपोषण विकल्पों के साथ Torqshift 1926 AMT बस चेसिस और 917 पूरी तरह से निर्मित बस लॉन्च की।
By Robin Kumar Attri
भारतबेंज ने टॉर्कशिफ्ट 1926 एएमटी हैवी-ड्यूटी बस चेसिस लॉन्च किया।
न्यू भारतबेंज 917 स्कूल और स्टाफ ट्रांसपोर्ट को लक्षित करता है।
Torqshift AMT ईंधन दक्षता में सुधार करता है और ड्राइवर की थकान को कम करता है।
917 ABS, EVSC और सीट बेल्ट सहित उन्नत सुरक्षा सुविधाएँ प्रदान करता है।
7.5% ब्याज के साथ 420+ भारतबेंज डीलरशिप के माध्यम से उपलब्ध है।
भारत के वाणिज्यिक यात्री परिवहन बाजार में मजबूत वृद्धि देखी जा रही है, जो बढ़ते शहरीकरण, औद्योगिक केंद्रों के विस्तार और इंटरसिटी और लास्ट माइल कनेक्टिविटी की बढ़ती मांग से प्रेरित है। इस बढ़ते क्षेत्र में अपनी उपस्थिति को मजबूत करने के लिए,भारतबेंजने दो नए उत्पाद पेश किए हैं, भारतबेंज टॉर्कशिफ्ट 1926 हैवी ड्यूटी बस चेसिस जिसमें ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन (AMT) औरभारत बेंज 917, स्कूल और कर्मचारियों के परिवहन के लिए डिज़ाइन की गई 8 मीटर की पूरी तरह से निर्मित बस।
लॉन्च का उद्देश्य पूरे भारत में फ्लीट ऑपरेटरों के लिए ड्राइवर उत्पादकता, ईंधन दक्षता, यात्री सुरक्षा और कम परिचालन लागत में सुधार करना है।
डेमलर इंडिया कमर्शियल व्हीकल्स (DICV) के अनुसार, भारत वर्तमान में केवल 24 के आसपास ही काम करता हैबसोंप्रति 100,000 लोगों पर 60 बसों के लक्ष्य की तुलना में प्रति 100,000 लोग, उद्योग के लिए महत्वपूर्ण विकास के अवसरों को उजागर करते हैं।
बस सेगमेंट को बढ़ते शहरीकरण, इंटरसिटी यात्रा, फीडर और लास्ट माइल कनेक्टिविटी का विस्तार करने और प्रतिस्थापन की मांग के द्वारा समर्थन दिया जा रहा है। CY2025 में समग्र बस उद्योग ने साल-दर-साल 5% की वृद्धि दर्ज की और 2026 के दौरान इसके बढ़ने की उम्मीद है।
नई भारतबेंज टॉर्कशिफ्ट 1926 हैवी ड्यूटी बस चेसिस को इंटरसिटी यात्री परिवहन और कर्मचारियों के परिवहन मार्गों के लिए विकसित किया गया है, खासकर 500 किमी तक की यात्रा के लिए।
इसका सबसे बड़ा आकर्षण विश्व स्तर पर सिद्ध टॉर्कशिफ्ट ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन (AMT) है जिसे जर्मन-इंजीनियर 260 hp इंजन के साथ जोड़ा गया है। AMT स्वचालित रूप से ड्राइविंग की स्थिति के आधार पर सबसे उपयुक्त गियर का चयन करता है, जिससे निरंतर क्लच और मैन्युअल गियर शिफ्टिंग समाप्त हो जाती है।
यह तकनीक ईंधन दक्षता और ड्राइविंग स्थिरता में सुधार करते हुए भीड़भाड़ वाले यातायात और पहाड़ी इलाकों में ड्राइवर की थकान को कम करती है। कंपनी का कहना है कि यह लंबी दूरी के मार्गों पर दो ड्राइवरों को तैनात करने की आवश्यकता को भी कम कर सकती है, जिससे फ्लीट ऑपरेटरों को परिचालन लागत कम करने में मदद मिलेगी।

हैवी-ड्यूटी बस चेसिस दक्षता, सुरक्षा और विश्वसनीयता में सुधार लाने के उद्देश्य से कई उन्नत तकनीकों से लैस है।
विश्व स्तर पर सिद्ध Torqshift AMT
260 एचपी जर्मन-इंजीनियर इंजन
स्मार्ट कोस्टिंग और बेहतर ईंधन दक्षता के लिए इंटेलिजेंट इको रोल
मल्टीपल ड्राइव मोड
क्रूज कंट्रोल
हिल स्टार्ट असिस्ट
क्लच ओवरलोड मॉनिटरिंग
रखरखाव-मुक्त यूनिटाइज्ड हब बियरिंग्स
स्वदेशी ग्लाइड एयर सस्पेंशन
चेसिस निम्नलिखित के साथ बेहतर सुरक्षा पर भी ध्यान केंद्रित करता है:
रीयल-टाइम तापमान निगरानी के साथ टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS)
बेहतर ब्रेकिंग प्रदर्शन के लिए पांच-चरण इलेक्ट्रोमैग्नेटिक रिटार्डर
भारतबेंज ने 917 भी लॉन्च किया है, जो 8 मीटर की पूरी तरह से निर्मित बस है, जिसका उद्देश्य भारत के तेजी से बढ़ते कॉम्पैक्ट बस सेगमेंट को लक्षित करना है। वाहन को स्कूल, स्टाफ और संस्थागत परिवहन के लिए विकसित किया गया है, जहां आसान गतिशीलता, यात्री सुरक्षा और कम परिचालन लागत आवश्यक है।
वर्तमान में भारत के बस बाजार में मीडियम-ड्यूटी बसों की हिस्सेदारी लगभग दो-तिहाई है, जो स्कूलों, विनिर्माण सुविधाओं, एसईजेड और आईटी कॉरिडोर की बढ़ती मांग के कारण समर्थित हैं।
भारतबेंज 917 को संकरी सड़कों पर आराम से संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जहां उच्च सुरक्षा मानकों को बनाए रखते हुए बड़ी बसों तक पहुंचना मुश्किल हो सकता है।
नई कॉम्पैक्ट बस कई सुरक्षा तकनीकों से लैस है, जिनमें शामिल हैं:
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS)
इलेक्ट्रॉनिक वाहन स्थिरता नियंत्रण (EVSC)
अपनी श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ रोलओवर स्थिरता
सभी यात्रियों के लिए सीट बेल्ट
अपने सेगमेंट में सबसे बड़ा आपातकालीन निकास द्वार
फायर अलार्म और फायर प्रोटेक्शन सिस्टम
प्रीमियम HEPA फ़िल्टर के साथ वैकल्पिक PM2.5 वायु शोधन प्रणाली
यात्री अनुभव को बेहतर बनाने के लिए, भारतबेंज 917 ऑफर करता है:
आसान बोर्डिंग के लिए वापस लेने योग्य लोअर फुटस्टेप
एर्गोनॉमिक सीटिंग
शक्तिशाली एयर कंडीशनिंग
एंटी-स्किड फ़्लोरिंग
अंडर-सीट स्टोरेज

लॉन्च के अवसर पर बोलते हुए, डेमलर इंडिया कमर्शियल व्हीकल्स में बस बिजनेस के प्रमुख अंडमुथु पोन्नुसामी ने कहा कि फ्लीट ऑपरेटर कम मार्जिन पर काम करते हैं जहां वाहन अपटाइम महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
उन्होंने कहा कि भारतबेंज टॉर्कशिफ्ट 1926 एक आसान ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है, ड्राइवर की थकान को कम करता है, डाउनटाइम को कम करता है, और समग्र जीवनचक्र लागत को कम करने में मदद करता है, जिससे बेड़े की लाभप्रदता में सीधे सुधार होता है।
भारतबेंज 917 पर टिप्पणी करते हुए, उन्होंने कहा कि स्कूल परिवहन के लिए सुरक्षा सर्वोच्च प्राथमिकता बनी हुई है। उन्होंने कहा कि कॉम्पैक्ट बस को उन सड़कों तक पहुंचने के लिए डिज़ाइन किया गया है जहां बड़ी बसें नहीं चल सकती हैं, जबकि सुरक्षा और यात्री सुविधा के उच्च मानक प्रदान करते हैं।
नई लॉन्च की गई दोनों बसें भारतबेंज के पूरे भारत में ४२० से अधिक अधिकृत बिक्री और सेवा आउटलेट के नेटवर्क के माध्यम से उपलब्ध होंगी, जिससे लगभग दो घंटे के भीतर ग्राहक सहायता सुनिश्चित होगी।
स्वामित्व को आसान बनाने के लिए, भारतबेंज ने 20 से अधिक प्रमुख बैंकों और NBFC के साथ साझेदारी की है, जो ग्राहकों के लिए अनुकूलित वित्तपोषण विकल्पों के साथ-साथ 7.5% प्रति वर्ष से शुरू होने वाली ब्याज दरों के साथ वाहन वित्तपोषण की पेशकश करते हैं।
Torqshift 1926 AMT चेसिस और भारतबेंज 917 पूरी तरह से निर्मित बस की शुरुआत के साथ, भारतबेंज भारत के वाणिज्यिक परिवहन उद्योग की बढ़ती जरूरतों को पूरा करने के लिए अपने यात्री वाहन पोर्टफोलियो का विस्तार कर रहा है। विश्वसनीय और भविष्य के लिए तैयार यात्री गतिशीलता समाधानों की देश की बढ़ती मांग का समर्थन करते हुए कंपनी इंजीनियरिंग उत्कृष्टता, सुरक्षा, ईंधन दक्षता, ग्राहक उत्पादकता और कम जीवनचक्र लागत पर ध्यान केंद्रित करना जारी रखती है।
यह भी पढ़ें:टाटा मोटर्स ने Prawaas 5.0 में 29 सेफ्टी फीचर्स के साथ अल्ट्रा प्राइम और स्टारबस प्राइम बसें लॉन्च की
भारतबेंज टॉर्कशिफ्ट 1926 AMT बस चेसिस और भारतबेंज 917 पूरी तरह से निर्मित बस के लॉन्च के साथ, डेमलर इंडिया कमर्शियल व्हीकल्स भारत के बढ़ते यात्री परिवहन बाजार में अपनी उपस्थिति मजबूत कर रहा है। नए मॉडल ड्राइवर की सुविधा, यात्री सुरक्षा, ईंधन दक्षता और फ्लीट प्रॉफिटेबिलिटी में सुधार पर केंद्रित हैं। व्यापक सेवा नेटवर्क और आकर्षक फाइनेंसिंग विकल्पों के साथ, ये बसें देश भर में फ्लीट ऑपरेटरों की बढ़ती जरूरतों को पूरा करने के लिए अच्छी स्थिति में हैं।

Tata Ultra Prime 44+D LPO 11.6/54 Long review video

MIND-BLOWING Features of the Tata Winger Skool Bus Full Walk around review.

Tata Winger 2025 में वो सब कुछ है जो Traveller में है, चलिए जानते है सब कुछ इस REVIEW में

#sml isuzu ने #bharatmobilityexpo2025 में #Assai MX का अनावरण किया : मोबिलिटी का भविष्य !

#sml Isuzu Unveils Hiroi.ev #electricbus at #bharatmobilityexpo2025 !

EKA मोबिलिटी ने Prawaas 5.0 में 9M इलेक्ट्रिक स्कूल बस लॉन्च की, 180 किमी तक की रेंज प्रदान करती है

EKA मोबिलिटी ने PM ई-बस सेवा योजना के तहत राजस्थान में 876 इलेक्ट्रिक बसों की तैनाती शुरू की

जून 2026 में भारत की इलेक्ट्रिक बस की बिक्री लगभग दोगुनी; स्विच मोबिलिटी बाजार में सबसे ऊपर

Force Motors स्वच्छ वाणिज्यिक वाहनों को बढ़ावा देने के लिए सरकार की दिल्ली-NCR वाहन प्रतिस्थापन योजना में शामिल हुई

राजस्थान के मुख्यमंत्री ने EKA मोबिलिटी इलेक्ट्रिक बसों को हरी झंडी दिखाई; 8 शहरों की सेवा के लिए 876 ई-बसें