JBM ने भारत के इलेक्ट्रिक बस मार्केट में अपने नेतृत्व को मजबूत करने के लिए स्केल, एक्सपोर्ट और फास्ट चार्जिंग पर दांव लगाया

मुख्य हाइलाइट्स

• JBM की ऑर्डर पाइपलाइन में लगभग 10,000 इलेक्ट्रिक बसें

• 20,000 बसों की वार्षिक निर्माण क्षमता

• 2030 के दशक की शुरुआत में इलेक्ट्रिक बसें 50-60% बाजार हिस्सेदारी तक पहुंच सकती हैं

• अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग 30-60 मिनट में चार्जिंग को सपोर्ट करती है

• यूरोप, अफ्रीका और एशिया-प्रशांत क्षेत्र में निर्यात के बढ़ते अवसर

भारत काइलेक्ट्रिक बसउद्योग विकास के एक नए चरण में प्रवेश कर रहा है, पायलट परियोजनाओं और सब्सिडी द्वारा संचालित अपनाने से आगे बढ़ रहा है। जैसे-जैसे स्वच्छ सार्वजनिक परिवहन की मांग बढ़ती है, अग्रणी इलेक्ट्रिक बस निर्माताजेबीएम ग्रुपएक मजबूत ऑर्डर पाइपलाइन, बड़ी विनिर्माण क्षमता और बढ़ती अंतरराष्ट्रीय उपस्थिति के साथ विस्तार के अगले चरण की तैयारी कर रहा है।

जेबीएम को मार्केट लीडरशिप बनाए रखने का भरोसा है

JBM पिछले वित्तीय वर्ष में भारत के सबसे बड़े बस निर्माता के रूप में उभरा और उसका मानना है कि यह इलेक्ट्रिक बस सेगमेंट में अपने नेतृत्व को बनाए रखने के लिए अच्छी स्थिति में है।

कंपनी की भविष्य की योजनाओं के बारे में बात करते हुए, JBM के उपाध्यक्ष और प्रबंध निदेशक निशांत आर्य ने कहा कि कंपनी ने एक मजबूत उत्पाद पोर्टफोलियो, विनिर्माण क्षमता और पारिस्थितिकी तंत्र का अनुभव बनाया है जो भविष्य के विकास का समर्थन करेगा।

आर्य के अनुसार, JBM कई परिवहन क्षेत्रों में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी समाधानों की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए तैयार है।

ऑर्डर पाइपलाइन में लगभग 10,000 इलेक्ट्रिक बसें

JBM के लिए सबसे बड़ी ताकत इसकी मजबूत ऑर्डर बुक है। कंपनी के पास वर्तमान में विभिन्न अनुप्रयोगों और ग्राहक श्रेणियों में लगभग 10,000 बसों के ऑर्डर हैं।

मांग सरकार द्वारा संचालित सिटी बसों तक सीमित नहीं है। जेबीएम में निजी ऑपरेटरों की ओर से भी दिलचस्पी बढ़ रही है, जिसमें शामिल हैं:

• स्टाफ परिवहन सेवाएं

• स्कूल बस ऑपरेटर्स

• हवाई अड्डे के परिवहन के बेड़े

• कोच और इंटरसिटी यात्रा सेवाएं

कंपनी का मानना है कि विद्युतीकरण सार्वजनिक और निजी दोनों मोबिलिटी क्षेत्रों में तेजी से बढ़ रहा है।

विनिर्माण क्षमता JBM को बढ़त देती है

भविष्य की मांग का समर्थन करने के लिए, JBM ने चीन के बाहर दुनिया की सबसे बड़ी बस निर्माण सुविधाओं में से एक की स्थापना की है।

इस सुविधा की वार्षिक उत्पादन क्षमता लगभग 20,000 हैबसों, जिससे कंपनी को परिचालन बढ़ाने की अनुमति मिलती है क्योंकि पूरे भारत में इलेक्ट्रिक बस अपनाने में वृद्धि होती है।

उद्योग विशेषज्ञ अक्सर इस बात पर प्रकाश डालते हैं कि इलेक्ट्रिक बसों की सफल तैनाती न केवल मांग पर निर्भर करती है, बल्कि विनिर्माण क्षमता, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर, वित्तपोषण मॉडल और आपूर्ति श्रृंखला की तत्परता पर भी निर्भर करती है। JBM का मानना है कि इसके बड़े पैमाने पर संचालन से उसे इन चुनौतियों का प्रभावी ढंग से सामना करने में मदद मिलेगी।

इलेक्ट्रिक बसों से 50-60% मार्केट शेयर पर कब्जा करने की उम्मीद है

आर्य ने इलेक्ट्रिक बसों के भविष्य के विकास की तुलना भारत के साथ कीइलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलरखंड, जिसने तेजी से उच्च बाजार में प्रवेश हासिल किया।

जेबीएम को उम्मीद है कि 2030 के दशक की शुरुआत तक कुल बस बाजार में इलेक्ट्रिक बसों का हिस्सा लगभग 50-60% हो जाएगा।

कंपनी का मानना है कि अर्थशास्त्र में सुधार से फ्लीट ऑपरेटरों के लिए इलेक्ट्रिक बसें तेजी से आकर्षक हो रही हैं। गिरती बैटरी लागत, बेहतर दक्षता और कम परिचालन खर्च से इलेक्ट्रिक बसों को सरकारी सहायता पर भारी निर्भरता के बिना व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य बनने में मदद मिल रही है।

आर्य ने कहा कि इलेक्ट्रिक बसों के स्वामित्व की कुल लागत (TCO) में काफी सुधार हुआ है, जिससे संचालन के दौरान व्यवहार्यता अंतर निधि की आवश्यकता कम हो गई है।

फास्ट चार्जिंग तकनीक पहले से ही उपलब्ध है

बड़े पैमाने पर इलेक्ट्रिक बस अपनाने में चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर सबसे महत्वपूर्ण कारकों में से एक है।

JBM पहले से ही अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग समाधान प्रदान करता है, जो बैटरी के आकार और परिचालन आवश्यकताओं के आधार पर 30 मिनट से एक घंटे के भीतर बसों को चार्ज करने में सक्षम है।

जबकि चीन की इलेक्ट्रिक बस वृद्धि को आक्रामक चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर परिनियोजन द्वारा समर्थित किया गया था, आर्य ने कहा कि भारत की सड़क की स्थिति, जलवायु और परिचालन वातावरण अलग-अलग हैं। परिणामस्वरूप, चार्जिंग समाधान भारतीय आवश्यकताओं के अनुरूप होने चाहिए।

आगे देखते हुए, कंपनी को वाहन के प्रदर्शन, रेंज और फ्लीट उपयोग को और बेहतर बनाने के लिए बैटरी तकनीक, हाई-वोल्टेज सिस्टम, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और पावर इलेक्ट्रॉनिक्स में प्रगति की उम्मीद है।

जेबीएम एक्सपैंडिंग बियॉन्ड इंडिया

अपनी घरेलू विकास योजनाओं के साथ-साथ, JBM अपनी वैश्विक उपस्थिति को भी मजबूत कर रहा है।

कंपनी कई अंतरराष्ट्रीय क्षेत्रों में बढ़ती मांग और व्यापार के अवसरों को देख रही है, जिनमें शामिल हैं:

• एशिया-प्रशांत

• मिडल ईस्ट

• अफ्रीका

• यूरोप

• मध्य अमेरिका

• दक्षिण अमेरिका

इनमें से कई बाजार भारत की शुरुआती इलेक्ट्रिक मोबिलिटी यात्रा के समान चरण में हैं, जो इलेक्ट्रिक बस निर्माताओं के लिए महत्वपूर्ण अवसर पैदा कर रहे हैं।

JBM निर्यात को एक प्रमुख विकास अवसर के रूप में देखता है और इसका उद्देश्य न केवल एक वाहन निर्माता के रूप में, बल्कि एकीकृत मोबिलिटी समाधानों के प्रदाता के रूप में भी खुद को स्थापित करना है, जिसमें चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और फ्लीट सपोर्ट सेवाएं शामिल हैं।

फोकस निष्पादन पर रहता है

जबकि वैश्विक विस्तार एक प्रमुख उद्देश्य बना हुआ है, JBM की तत्काल प्राथमिकता अपनी बढ़ती ऑर्डर बुक को पूरा करना और भारत में अपनी नेतृत्व स्थिति को बनाए रखना है।

अपनी ऑर्डर पाइपलाइन में लगभग 10,000 बसों और 20,000 इकाइयों की वार्षिक निर्माण क्षमता के साथ, कंपनी इस बात की तैयारी कर रही है कि भारत के इलेक्ट्रिक बस उद्योग के लिए सबसे महत्वपूर्ण दशक क्या हो सकता है।

जैसे-जैसे इलेक्ट्रिक सार्वजनिक परिवहन अपनाने में तेजी आती है, जेबीएम स्वच्छ गतिशीलता क्रांति में सबसे आगे रहने के लिए विनिर्माण पैमाने, फास्ट-चार्जिंग तकनीक, मजबूत निष्पादन और अंतर्राष्ट्रीय विस्तार पर दांव लगा रहा है।

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CMV360 कहते हैं

JBM एक मजबूत ऑर्डर बुक, बड़ी विनिर्माण क्षमता, फास्ट-चार्जिंग तकनीक और वैश्विक उपस्थिति का विस्तार करने के साथ इलेक्ट्रिक बस विकास के अगले चरण के लिए खुद को तैयार कर रहा है। कंपनी को उम्मीद है कि आने वाले वर्षों में इलेक्ट्रिक बसों को बाजार में महत्वपूर्ण हिस्सेदारी मिलेगी क्योंकि परिचालन अर्थशास्त्र में सुधार होगा। अपनी पाइपलाइन में लगभग 10,000 बसों और कई क्षेत्रों में बढ़ती मांग के साथ, जेबीएम का लक्ष्य अंतरराष्ट्रीय बाजारों में अपने पदचिह्न का विस्तार करते हुए भारत में अपने नेतृत्व को मजबूत करना है।