अप्रैल 2026 में भारत की E-3W वस्तुओं की बिक्री मिश्रित रुझान दिखाती है। महिंद्रा मजबूत वृद्धि के साथ आगे है, जबकि बजाज, यूलर और अन्य ने ईवी कार्गो की बढ़ती मांग के बीच प्रदर्शन में उतार-चढ़ाव देखा है।
By Robin Kumar Attri
महिंद्रा लास्ट माइल मोबिलिटी मजबूत YoY और MoM ग्रोथ के साथ सेगमेंट में सबसे आगे है।
बजाज ऑटो ने साल-दर-साल ठोस वृद्धि दर्ज की, लेकिन मासिक आधार पर गिरावट देखी गई।
यूलर मोटर्स को साल-दर-साल गिरावट का सामना करना पड़ रहा है, लेकिन यह सकारात्मक मासिक रिकवरी दिखाता है।
ओमेगा सेकी ने YoY और MoM दोनों के प्रदर्शन में तेज गिरावट दर्ज की है।
पियाजियो वाहन बिक्री में गिरावट के साथ संघर्ष कर रहे हैं।
अप्रैल 2026 में भारत के इलेक्ट्रिक गुड्स थ्री-व्हीलर (E-3W L5) सेगमेंट में मिश्रित प्रदर्शन देखा गया। जबकि प्रमुख खिलाड़ियों के लिए साल-दर-साल (YoY) की वृद्धि सकारात्मक रही, महीने-दर-महीने (MoM) के रुझानों में अस्थिरता देखी गई, जो अल्पकालिक मांग में उतार-चढ़ाव को दर्शाता है।
लास्ट माइल कार्गो डिलीवरी की बढ़ती मांग से सेगमेंट को फायदा हो रहा है, खासकर ई-कॉमर्स और शहरी लॉजिस्टिक्स में। हालांकि, पिछले महीने की मजबूत बिक्री के बाद बाजार में सुधार के कारण कुछ ओईएम को दबाव का सामना करना पड़ा।
यह डेटा 2 मई, 2026 तक वाहन डैशबोर्ड रजिस्ट्रेशन पर आधारित है। इसमें सभी 36 राज्यों और केंद्रशासित प्रदेशों के 1,466 आरटीओ में से 1,463 शामिल हैं। तेलंगाना डेटा शामिल नहीं है।
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ओईएम/ब्रांड | अप्रैल 2026 | मार्च 2026 | अप्रैल 2025 | वर्ष-दर-वर्ष वृद्धि | एमओएम ग्रोथ |
महिंद्रा लास्ट माइल मोबिलिटी | 642 | 563 | 574 | 11.8% | 14.0% |
बजाज ऑटो | 442 | 515 | 378 | 16.9% | -14.2% |
यूलर मोटर्स | 251 | 230 | 297 | -15.0% | 9.1% |
ओमेगा सेकी | 236 | 326 | 329 | -28.3% | -27.6% |
पियाजियो वाहन | 132 | 168 | 141 | -6.4% | -21.4% |
टीवीएस मोटर कंपनी | 122 | 115 | एन/ए | एन/ए | 6.1% |
स्रोत: वाहन डैशबोर्ड (2 मई, 2026 तक)
महिंद्रा लास्ट माइल मोबिलिटीअप्रैल 2026 में 642 इकाइयों के साथ अपना शीर्ष स्थान बरकरार रखा। कंपनी ने 11.8% YoY वृद्धि और 14.0% MoM वृद्धि दर्ज की, जो कार्गो EV क्षेत्र में मजबूत और लगातार मांग को दर्शाती है।
बजाज ऑटो442 इकाइयां पंजीकृत की गईं, जो 16.9% सालाना वृद्धि हासिल कर रही हैं। हालांकि, इसमें मासिक आधार पर 14.2% की गिरावट देखी गई, जो पिछली गति के बाद अस्थायी मंदी का संकेत देती है।
यूलर मोटर्स251 इकाइयों की सूचना दी। कंपनी को सालाना आधार पर 15% की गिरावट का सामना करना पड़ा, लेकिन इसमें 9.1% मासिक वृद्धि दर्ज की गई, जो धीरे-धीरे रिकवरी का संकेत देती है।
ओमेगा सेकीअप्रैल 2026 में 236 यूनिट्स की बिक्री हुई। मांग में महत्वपूर्ण दबाव दिखाते हुए 27.6% मासिक गिरावट के साथ इसमें 28.3% YoY की तेज गिरावट आई।
पियाजियो वाहन6.4% YoY गिरावट और 21.4% MoM गिरावट के साथ 132 इकाइयां दर्ज की गईं, जिससे इसकी गिरावट जारी रही।
टीवीएस मोटरकंपनी ने 122 इकाइयां पोस्ट कीं, जिसमें 6.1% मासिक वृद्धि देखी गई। साल-दर-साल तुलना उपलब्ध नहीं है, लेकिन मासिक वृद्धि ट्रैक्शन में सुधार का संकेत देती है।
अप्रैल 2026 के आंकड़ों से पता चलता है कि भारत के इलेक्ट्रिक गुड्स थ्री-व्हीलर बाजार में अभी भी विस्तार हो रहा है, लेकिन ओईएम में असमान वृद्धि के साथ। महिंद्रा जैसे मार्केट लीडर्स के मजबूत प्रदर्शन से पता चलता है कि इसे लगातार अपनाया जा रहा है, जबकि अन्य ब्रांडों में उतार-चढ़ाव मांग में समायोजन को दर्शाता है।
लॉजिस्टिक्स में वृद्धि, ई-कॉमर्स डिलीवरी और ईंधन की बढ़ती लागत व्यवसायों को इलेक्ट्रिक कार्गो वाहनों की ओर धकेलती रहती है। हालांकि, प्रतिस्पर्धा बढ़ रही है, और लगातार प्रदर्शन मूल्य निर्धारण, उत्पाद विश्वसनीयता और सेवा नेटवर्क के विस्तार पर निर्भर करेगा।
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महिंद्रा लास्ट माइल मोबिलिटी के मजबूत प्रदर्शन के नेतृत्व में भारत का E-3W गुड्स सेगमेंट विकास पथ पर बना हुआ है। जबकि कुछ ओईएम को अल्पकालिक गिरावट का सामना करना पड़ा, बाजार की समग्र दिशा सकारात्मक बनी हुई है। कार्गो परिवहन में ईवी को अपनाने में वृद्धि के साथ, आने वाले महीनों में इस सेगमेंट में लगातार वृद्धि होने की उम्मीद है।।

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