PMI इलेक्ट्रो डोमिनेट्स PM E-DRIVE डील के रूप में इलेक्ट्रिक बस मार्केट ने एक कोने में मोड़ लिया

मुख्य हाइलाइट्स

• पीएमआई इलेक्ट्रो 10,900 ई-बस ऑर्डर में से 5,210 सुरक्षित करता है।

• EKA Mobility और Olectra प्रमुख विजेताओं के रूप में उभरे।

• पुराने बस निर्माताओं को कोई आवंटन नहीं मिलता है।

• प्रमुख शहरों में बड़े पैमाने पर ई-बस की तैनाती होनी है।

• GCC मॉडल लागत-कुशल संचालन सुनिश्चित करता है।

भारत ने अपना अब तक का सबसे बड़ा काम पूरा कर लिया है इलेक्ट्रिक बस प्रधान मंत्री इलेक्ट्रिक ड्राइव रेवोल्यूशन इन इनोवेटिव व्हीकल एन्हांसमेंट (पीएम ई-ड्राइव) योजना के तहत निविदा, जो शहरों में स्वच्छ सार्वजनिक परिवहन की दिशा में एक बड़ा कदम है।

PMI इलेक्ट्रो सबसे बड़े विजेता के रूप में उभरता है

पीएमआई इलेक्ट्रो मेगा टेंडर के शीर्ष लाभार्थी के रूप में उभरा है। कंपनी ने कुल 10,900 में से 5,210 इलेक्ट्रिक बस ऑर्डर हासिल किए। बसों निविदा दी गई, इसे कुल आवंटन का लगभग आधा हिस्सा दिया गया।

PMI Electro के पास पहले से ही 2025 में भारत में बेची गई 4,239 इलेक्ट्रिक बसों का लगभग 25% हिस्सा है और इसके पास 3,000 बसों की मौजूदा ऑर्डर बुक है, जो इलेक्ट्रिक बस सेगमेंट में अपनी नेतृत्व स्थिति को और मजबूत करती है।

निविदा आबंटन में अन्य कंपनियां

ईकेए मोबिलिटी, पिनेकल इंडस्ट्रीज की इलेक्ट्रिक वाहन शाखा, 3,485 बसों के साथ दूसरी सबसे बड़ी विजेता बनी।

ओलेक्ट्रा ग्रीनटेक इसके बाद 1,785 बसें चलीं, जबकि लगभग ४२० बसें एंथनी ट्रेवल्स कंसोर्टियम को प्रदान की गईं।

सरकार ने पुष्टि की कि कानूनी जांच के बाद वित्तीय बोलियां खोली गईं, परिणामों को अंतिम रूप देने से पहले उचित प्रक्रिया सुनिश्चित की गई।

ट्रेडिशनल बस मेकर्स मिस आउट

निविदा परिणाम इलेक्ट्रिक बस बाजार में स्पष्ट बदलाव को उजागर करते हैं। स्थापित बस निर्माता जैसे टाटा मोटर्स, वोल्वो, आयशर वाणिज्यिक वाहन, और जेबीएम ऑटो इस राउंड में कोई ऑर्डर नहीं मिला।

अशोक लीलैंड आवंटन में भी शामिल नहीं था। सरकार के अनुसार, इसकी बोली सफलतापूर्वक प्रस्तुत नहीं की गई थी। कंपनी की सहायक कंपनी, ओएचएम ग्लोबल मोबिलिटी ने टेंडर पोर्टल के साथ तकनीकी समस्याओं का हवाला देते हुए इस मुद्दे को दिल्ली उच्च न्यायालय में चुनौती दी है। इस कानूनी चुनौती के बावजूद, अधिकारियों ने महीनों की देरी के बाद निविदा को समाप्त किया।

CESL प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण की पुष्टि करता है

कन्वर्जेंस एनर्जी सर्विसेज लिमिटेड (CESL), जो निविदा का प्रबंधन कर रही है, ने कहा कि खोजी गई दरें प्रतिस्पर्धी थीं और शुरुआती अनुमानों से कम थीं। अंतिम परिणाम पहले ही भाग लेने वाले शहरों के साथ साझा किए जा चुके हैं।

सिटी ट्रांसपोर्ट उपक्रम अब लेटर्स ऑफ अवार्ड जारी करके और चयनित ऑपरेटरों के साथ रियायत समझौतों पर हस्ताक्षर करके अगले चरण में चले जाएंगे।

शहर-वार ई-बस परिनियोजन योजना

PM E-DRIVE के इस चरण के तहत इलेक्ट्रिक बस की तैनाती अगले साल शुरू होने की उम्मीद है। प्रमुख आवंटनों में शामिल हैं:

• बेंगलुरु: लगभग 4,500 बसें

• दिल्ली: लगभग 2,800 बसें

• हैदराबाद: 2,000 बसें

• अहमदाबाद: 1,000 बसें

• सूरत: 600 बसें

ग्रॉस कॉस्ट कॉन्ट्रैक्ट मॉडल की व्याख्या

निविदा इस प्रकार है सकल लागत अनुबंध (GCC) मॉडल। इस संरचना के तहत, निजी ऑपरेटर इलेक्ट्रिक बसों का स्वामित्व, संचालन और रखरखाव करेंगे, जबकि शहर परिवहन एजेंसियां एक निश्चित प्रति किलोमीटर शुल्क का भुगतान करेंगी। यह मॉडल शहरी परिवहन प्रणालियों के लिए लागत दक्षता, अनुमानित खर्च और दीर्घकालिक परिचालन स्थिरता सुनिश्चित करने में मदद करता है।

कुल मिलाकर, पीएम ई-ड्राइव टेंडर भारत के इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को बढ़ावा देने के लिए एक महत्वपूर्ण बढ़ावा देता है, जिसमें प्रमुख शहरों में सार्वजनिक परिवहन को बदलने के लिए बड़े पैमाने पर ई-बस अपनाने की तैयारी है।

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CMV360 कहते हैं

PM E-DRIVE मेगा ई-बस टेंडर भारत की इलेक्ट्रिक मोबिलिटी यात्रा में एक बड़ा बदलाव है। PMI Electro की प्रमुख जीत पारंपरिक बस निर्माताओं पर केंद्रित EV खिलाड़ियों की बढ़ती ताकत को दर्शाती है। प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण, बड़े शहर-वार आवंटन और सकल लागत अनुबंध मॉडल के साथ, अगले साल से हजारों इलेक्ट्रिक बसों की तैनाती से शहरी परिवहन दक्षता में सुधार होने और भारत के स्वच्छ गतिशीलता लक्ष्यों में तेजी आने की उम्मीद है।