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कंपनी की वृद्धि कई क्षेत्रों में विस्तार से प्रेरित थी। इनमें इलेक्ट्रिक बसें, छोटे वाणिज्यिक वाहन (SCV), और मध्यम और भारी वाणिज्यिक वाहन (M&HCV) ट्रक सेगमेंट में एक नई प्रविष्टि शामिल थी। सरकार समर्थित कार्यक्रमों के तहत कई राज्यों में तैनाती के कारण इलेक्ट्रिक बसों का प्रमुख योगदान रहा।
SCV सेगमेंट में भी एडॉप्शन में इजाफा हुआ, खासकर लास्ट माइल और इंट्रा-सिटी मोबिलिटी के लिए। इलेक्ट्रिक ट्रकों के जुड़ने से वर्ष के दौरान विकास के लिए एक नया अवसर खुला। इस मल्टी-सेगमेंट रणनीति ने कंपनी को व्यापक बाजार से निपटने और परिवहन की विविध जरूरतों को पूरा करने की अनुमति दी।
उच्च मांग का समर्थन करने के लिए कंपनी ने अपने विनिर्माण पदचिह्न का विस्तार किया। यह अब पुणे में दो सुविधाओं का संचालन करती है, और मध्य प्रदेश के पीथमपुरा में एक और संयंत्र पूरा होने वाला है। कंपनी ने अपनी योजनाबद्ध वार्षिक क्षमता को 10,000 बसों, 6,000 ट्रकों और 24,000 SCV तक बढ़ा दिया है। सुधीर मेहता, संस्थापक और अध्यक्ष, ने कहा कि कंपनी न केवल वॉल्यूम बढ़ा रही है, बल्कि सभी क्षेत्रों और भौगोलिक क्षेत्रों में बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए अपनी विनिर्माण क्षमताओं का विस्तार भी कर रही है।
अंतरराष्ट्रीय स्तर पर, कंपनी ने अफ्रीकी बाजारों में इलेक्ट्रिक बसों की तैनाती शुरू की। इसने इन क्षेत्रों में असेंबली और वितरण के लिए समझौते किए। कंपनी ने ऑस्ट्रेलिया में इलेक्ट्रिक बसों के निर्माण की योजना की भी घोषणा की, जिससे वैश्विक विस्तार की दिशा में शुरुआती कदम उठाए जा सकें। ये पहल भारत से बाहर अपनी उपस्थिति बढ़ाने और इलेक्ट्रिक मोबिलिटी समाधानों के लिए उभरते बाजारों तक पहुंचने की कंपनी की रणनीति को दर्शाती हैं।
कंपनी के प्रयास वाणिज्यिक वाहनों के विद्युतीकरण की दिशा में उद्योग की व्यापक प्रवृत्ति के अनुरूप हैं। इसकी बढ़ी हुई उत्पादन और विस्तारित विनिर्माण क्षमता इसे आने वाले वर्षों में घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय दोनों मांगों को पूरा करने के लिए तैयार करती है।
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