इस समाचार में, हम वाहन डैशबोर्ड डेटा के आधार पर मई 2025 में माल और यात्री क्षेत्रों में E3W L5 के बिक्री प्रदर्शन की जांच करेंगे।
By priya
मुख्य हाइलाइट्स:
मई 2025 में, भारत के इलेक्ट्रिक वाहन (EV) की बिक्री ने मिश्रित प्रदर्शन दिखाया। यात्रियों की बिक्रीइलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स(E3W L5) मई 2025 में बढ़कर 14,988 यूनिट हो गया, जबकि अप्रैल 2025 में यह 13,129 यूनिट था। मई 2025 में, कार्गो इलेक्ट्रिकथ्री-व्हीलरअप्रैल 2025 में 2,422 इकाइयों की तुलना में बिक्री (E3W L5) बढ़कर 2,425 यूनिट हो गई।
इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स (E3W) भारत में इलेक्ट्रिक वाहन (EV) बाजार की एक महत्वपूर्ण श्रेणी है, क्योंकि वे यात्रियों और सामानों दोनों के लिए किफायती, सुविधाजनक और पर्यावरण के अनुकूल मोबिलिटी समाधान प्रदान करते हैं। इस समाचार में, हम वाहन डैशबोर्ड डेटा के आधार पर मई 2025 के लिए माल और यात्री क्षेत्रों में E3W L5 के बिक्री प्रदर्शन का विश्लेषण करेंगे।
वाहन डैशबोर्ड के आंकड़ों के अनुसार, मई 2024 में 7,480 की तुलना में मई 2025 में E-3W L5 पैसेंजर श्रेणी की 14,988 इकाइयां बिकीं। E-3W पैसेंजर L5 सेगमेंट में बिक्री में YoY वृद्धि देखी गई।
OEM-वार इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर पैसेंजर L5 सेल्स ट्रेंड
इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर पैसेंजर L5 की बिक्री के आंकड़ों में मई 2025 में कुछ उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई है। मई 2025 में टॉप ओईएम का बिक्री प्रदर्शन इस प्रकार है:
बजाज ऑटोमई 2024 में बेची गई 2,215 इकाइयों की तुलना में मई 2025 में 5,871 इकाइयों की बिक्री करके प्रभावशाली वृद्धि दिखाई। अप्रैल 2025 में कंपनी ने 5,131 यूनिट्स की बिक्री की। Y-O-Y और M-O-M की बिक्री में क्रमशः 165% और 14.4% की वृद्धि हुई।
महिंद्रा लास्ट माइल मोबिलिटीमई 2024 में बेची गई 2,932 यूनिट्स की तुलना में मई 2025 में 5,449 यूनिट्स की बिक्री हुई। अप्रैल 2025 में कंपनी ने 4511 यूनिट्स की बिक्री की। Y-O-Y और M-O-M की बिक्री में क्रमशः 86% और 20.8% की वृद्धि हुई।
टीवीएस मोटर कंपनीअप्रैल 2025 में 1206 यूनिट्स की बिक्री की तुलना में मई 2025 में 1582 यूनिट्स की बिक्री के साथ 31.2% की मजबूत MOM वृद्धि दर्ज की गई।
पियाजियो वाहनमई 2025 में 869 यूनिट्स की बिक्री हुई, जो अप्रैल 2025 में 1,001 यूनिट और मई 2024 में 1189 यूनिट्स से कम है। Y-O-Y और M-O-M की बिक्री में क्रमशः 27% और 13.2% की कमी आई।
टीआई क्लीन मोबिलिटीमई 2025 में 496 इकाइयां बेचीं, जो अप्रैल 2025 में 503 इकाइयों से कम और मई 2024 में 330 इकाइयों से अधिक है। Y-O-Y की बिक्री में 50% की वृद्धि हुई और M-O-M की बिक्री में 1.4% की कमी आई।
वाहन डैशबोर्ड के आंकड़ों के अनुसार, मई 2024 में 2,247 की तुलना में मई 2025 में L5 गुड्स श्रेणी में बेचे गए E-3W की कुल संख्या 2,425 यूनिट थी। E-3W कार्गो L5 सेगमेंट में Y-O-Y की बिक्री में वृद्धि देखी गई।
OEM-वार E-3W कार्गो L5 सेल्स ट्रेंड
मई 2025 में इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर गुड्स L5 के बिक्री डेटा में विभिन्न ब्रांडों में अलग-अलग प्रदर्शन दिखाए गए हैं, जिनमें से कुछ में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है:
महिंद्रा लास्ट माइल मोबिलिटी:कंपनी ने मई 2025 में 565 यूनिट्स की बिक्री की, जो अप्रैल 2025 में 572 यूनिट्स और मई 2024 में 585 यूनिट्स से कम है। Y-O-Y की बिक्री और M-O-M की बिक्री में क्रमशः 3.4% और 1.2% की कमी आई।
बजाज ऑटो:कंपनी ने मई 2025 में 421 यूनिट्स की बिक्री की, जो अप्रैल 2025 की 379 यूनिट्स और मई 2024 की 143 यूनिट्स से ज्यादा है। Y-O-Y की बिक्री और M-O-M की बिक्री में क्रमशः 194.4% और 11.1% की वृद्धि हुई।
ओमेगा सेकी :कंपनी ने मई 2025 में 330 यूनिट्स की बिक्री की, जो अप्रैल 2025 में 329 यूनिट्स और मई 2024 में 254 यूनिट्स से कम है। Y-O-Y और M-O-M की बिक्री में क्रमशः 29.9% और 0.3% की वृद्धि हुई।
यूलर मोटर्स :कंपनी ने मई 2025 में 287 यूनिट्स की बिक्री की, जो अप्रैल 2025 की 297 यूनिट्स से कम और मई 2024 की 244 यूनिट्स से ज्यादा है। Y-O-Y की बिक्री में 17.6% की वृद्धि हुई और M-O-M की बिक्री में 3.4% की कमी आई।
पियाजियो वाहन: कंपनी ने मई 2025 में 167 यूनिट्स की बिक्री की, जो अप्रैल 2025 की 141 यूनिट्स से ज्यादा और मई 2024 की 189 यूनिट्स से कम है। Y-O-Y की बिक्री में 11.6% की कमी आई और M-O-M की बिक्री में 18.4% की वृद्धि हुई।
यह भी पढ़ें: इलेक्ट्रिक 3W L5 बिक्री रिपोर्ट अप्रैल 2025: MLMM और बजाज ऑटो शीर्ष विकल्प के रूप में उभरे
CMV360 कहते हैं
इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर की बिक्री अच्छी तरह से बढ़ रही है, खासकर पैसेंजर सेगमेंट में। बजाज और महिंद्रा जैसे ब्रांड हर महीने बेहतर प्रदर्शन कर रहे हैं, यह दर्शाता है कि अधिक लोग दैनिक यात्रा के लिए ईवी पर भरोसा करते हैं। कार्गो सेगमेंट भी बढ़ रहा है, लेकिन धीमी गति से, जिसका मतलब है कि माल ट्रांसपोर्टरों को इलेक्ट्रिक पर स्विच करने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए अधिक समर्थन की आवश्यकता हो सकती है।

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