डेमलर ट्रक ने 2030 तक इलेक्ट्रिक ट्रकों के माध्यम से आधी यूरोपीय बिक्री का लक्ष्य रखा
Google पर CMV360 जोड़ेंकंपनी की योजना नवंबर में अपने पहले पूरी तरह से इलेक्ट्रिक हैवी-ड्यूटी ट्रक, मर्सिडीज-बेंज ईएक्ट्रोस 600 का उत्पादन शुरू करने की है।
By Priya Singh
मुख्य हाइलाइट्स:
- डेमलर ट्रक चाहता है कि 2030 तक उसकी आधी यूरोपीय बिक्री इलेक्ट्रिक ट्रक हो।
- मर्सिडीज-बेंज eActros 600 का उत्पादन नवंबर 2024 में शुरू होगा, जिसके 2,000 ऑर्डर पहले ही हो चुके हैं।
- ट्रकिंग उद्योग को उच्च लागत और इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए चार्जिंग स्टेशनों की कमी का सामना करना पड़ता है।
Reuters की एक रिपोर्ट के मुताबिक,डेमलरट्रक मर्सिडीज-बेंज वाहनों के अध्यक्ष करिन रेडस्ट्रॉम के हवाले से उम्मीद है कि 2030 तक इलेक्ट्रिक वाहनों की यूरोपीय बिक्री का आधा हिस्सा होगा।
मर्सिडीज-बेंज ट्रक्स की प्रमुख करिन रेडस्ट्रॉम ने महत्वाकांक्षी लक्ष्य का खुलासा किया, जब वह अगले महीने पूरे डेमलर ट्रक समूह के नेता के रूप में पदभार संभालने की तैयारी कर रही हैं।
इलेक्ट्रिक ट्रक की बिक्री के लिए योजनाएं
रेडस्ट्रॉम का लक्ष्य दशक के अंत तक 30,000 इलेक्ट्रिक ट्रक बेचने का है। यह संख्या यूरोप में डेमलर की कुल वाहन बिक्री के 50% का प्रतिनिधित्व करेगी। कंपनी की योजना नवंबर में अपने पहले पूरी तरह से इलेक्ट्रिक हैवी-ड्यूटी ट्रक, मर्सिडीज-बेंज ईएक्ट्रोस 600 का उत्पादन शुरू करने की है। eActros 600 को पहले ही 2,000 ऑर्डर मिल चुके हैं।
ट्रकिंग उद्योग में चुनौतियां
डेमलर के निवर्तमान सीईओ, मार्टिन ड्यूम ने कहा कि यूरोपीय ट्रक बाजार कम से कम 2025 की पहली छमाही तक धीमा रहने की उम्मीद है। COVID-19 महामारी के कारण चिप और पुर्जों की कमी के कारण कंपनी कम मांग से निपट रही है, जिससे उत्पादन लागत बढ़ गई है।
इलेक्ट्रिक ट्रकिंग और उद्योग संघर्ष
ट्रकिंग उद्योग इसी तरह वाणिज्यिक वाहनों से उत्सर्जन को कम करने में समस्याओं का सामना कर रहा है, लेकिन इसके सबसे बड़े ग्राहक, लॉजिस्टिक्स संगठन, इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए अतिरिक्त भुगतान करने को तैयार नहीं हैं क्योंकि चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर अभी भी अधूरा है।
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CMV360 कहते हैं
डेमलर ट्रक का इलेक्ट्रिक ट्रकों की ओर बढ़ना सही दिशा में एक कदम है, खासकर उत्सर्जन को कम करने पर बढ़ते फोकस के साथ। हालांकि, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की कमी और इलेक्ट्रिक वाहनों की उच्च लागत महत्वपूर्ण चुनौतियां बनी हुई हैं, जिन्हें ट्रकिंग उद्योग में व्यापक रूप से अपनाने के लिए संबोधित करने की आवश्यकता है।
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