यह सेटअप पैसेंजर कारों और इलेक्ट्रिक ट्रकों दोनों को सपोर्ट करता है, जिससे यह भारत के पहले हब में से एक है, जिसे इलेक्ट्रिक वाहनों की इतनी विस्तृत रेंज के लिए डिज़ाइन किया गया है।
By Priya Singh

मुख्य हाइलाइट्स:
भारत में एक प्रमुख EV चार्जिंग नेटवर्क, ChargeZone ने गुजरात में अपना पहला चार्जिंग हब लॉन्च किया है, जो उन्नत Kempower तकनीक से लैस है। श्रीनाथ फ़ूड हब में स्थित, यह नया हब एक प्रमुख राजमार्ग के साथ एक महत्वपूर्ण स्टॉप के रूप में कार्य करता है, जिससे अहमदाबाद और मुंबई के बीच यात्रा करने वाले इलेक्ट्रिक वाहन (EV) चालकों के लिए अपने वाहनों को चार्ज करना आसान हो जाता है।
एडवांस चार्जिंग सिस्टम
हब 400 kW केमपावर पावर यूनिट चार्जिंग सिस्टम द्वारा संचालित होता है। इसमें CCS2 कनेक्टर के साथ दो डबल-आउटपुट और एक सिंगल-आउटपुट केमपावर सैटेलाइट है। यह सेटअप पैसेंजर कारों और दोनों को सपोर्ट करता है इलेक्ट्रिक ट्रक , जो इसे भारत के पहले हब में से एक बनाता है, जिसे इलेक्ट्रिक वाहनों की इतनी विस्तृत श्रृंखला के लिए डिज़ाइन किया गया है।
ईवी इंफ्रास्ट्रक्चर में सुधार
केमपॉवर में न्यू मार्केट्स के निदेशक कार्लो सेची ने साझा किया, “हम उच्च गुणवत्ता वाले फास्ट-चार्जिंग हब बनाने के लिए चार्जज़ोन के साथ काम करने के लिए उत्साहित हैं। हमारा लक्ष्य ड्राइवरों के लिए विश्वसनीयता और फास्ट चार्जिंग सुनिश्चित करना है, जिससे अधिक से अधिक लोगों को इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने के लिए प्रोत्साहित किया जा सके।”
कुशल विद्युत वितरण
हब में केमपावर डीसी चार्जिंग सिस्टम पांच कनेक्टरों में गतिशील रूप से बिजली वितरित करके चार्जिंग दक्षता को अनुकूलित करता है, जिससे प्रतीक्षा समय कम हो जाता है। इसके अतिरिक्त, केमपावर चार्जआई क्लाउड-आधारित प्रबंधन प्रणाली चार्जज़ोन को प्रभावी ढंग से बिजली का प्रबंधन और वितरण करने में मदद करती है, जिससे एक ही समय में अधिक वाहन चार्ज हो सकते हैं।
बेहतर इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए सहयोगात्मक प्रयास
चार्जज़ोन के संस्थापक और सीईओ कार्तिकेय हरियानी ने केमपावर की उन्नत तकनीक को एकीकृत करने के महत्व पर जोर देते हुए कहा, “यह सहयोग चार्जिंग अनुभव को बढ़ाएगा और उच्च क्षमता वाले चार्जर की ओर भारत के बदलाव का समर्थन करेगा।”
WBG के प्रबंध निदेशक, अल्फ्रेडो कॉट्यूरियर ने कहा, “हमारे संयुक्त प्रयासों से भारत में चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर चुनौतियों का समाधान होगा, जिससे विश्वसनीय चार्जिंग सेवाएं अधिक व्यापक रूप से उपलब्ध होंगी, खासकर वाणिज्यिक बेड़े और भारी शुल्क वाले वाहनों के लिए।”
इंटरसिटी और इंटरस्टेट ईवी यात्रा की ओर एक कदम
यह लॉन्च भारत के ई-मोबिलिटी इंफ्रास्ट्रक्चर को मजबूत करने और देश भर में इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास का समर्थन करने की दिशा में एक बड़ा कदम है। यह हब EV ड्राइवरों के लिए लंबी दूरी की यात्रा को सुविधाजनक बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।
यह भी पढ़ें:कमिंस भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में एकीकृत समाधानों का अनावरण करेंगे
CMV360 कहते हैं
गुजरात में चार्जज़ोन का नया ईवी चार्जिंग हब भारत के इलेक्ट्रिक वाहन के बुनियादी ढांचे के लिए एक बेहतरीन कदम है। पैसेंजर कार और दोनों को देखना अच्छा है ट्रकों समर्थित होने के कारण, और केमपावर तकनीक के उपयोग से चार्जिंग तेज और अधिक कुशल हो जाएगी। हालांकि, यह एक सकारात्मक विकास है, फिर भी देश भर में और अधिक चार्जिंग स्टेशनों की आवश्यकता है, खासकर ग्रामीण क्षेत्रों में, ताकि वास्तव में इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर बदलाव का समर्थन किया जा सके।

भारत के 5 सबसे Powerful Electric Trucks 2026 | Best EV Trucks in India | Range, Price & Payload

Euler Turbo EV 1000 Maxx: 15 मिनट में चार्ज! 180km रियल रेंज

Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)

Tata Motors का सबसे बड़ा ट्रक लॉन्च | Girish Wagh Exclusive on 17 New Trucks

Tata 407 Gold Review Is This The BEST Truck Vehicle For You

FY27 में ईंधन की बढ़ती लागत के बीच भारत के रोड लॉजिस्टिक्स सेक्टर को मार्जिन प्रेशर का सामना करना पड़ रहा है

मुंबई-पुणे कॉरिडोर के उन्नयन से वाणिज्यिक वाहनों के लिए प्रमुख ईंधन और उत्सर्जन बचत हुई

वाणिज्यिक ईवी क्रांति? EMO एनर्जी ने भारी ट्रकों और बसों के लिए इंटेलिजेंट बैटरी प्लेटफॉर्म लॉन्च किया

मॉन्ट्रा इलेक्ट्रिक ने रिटेल के कोल्ड चेन ऑपरेशंस के लिए 100 इलेक्ट्रिक रीफर ट्रकों को तैनात किया

FADA रिटेल CV की बिक्री मई 2026:83,823 यूनिट्स बिकी, टाटा मोटर्स ने 35.32% शेयर के साथ मार्केट लीडरशिप बरकरार रखी