भारतबेंज ने हैवी-ड्यूटी ट्रकों में नई 12-स्पीड AMT तकनीक पेश की

मुख्य हाइलाइट्स:

• डेमलर इंडिया ने अपने भारतबेंज ट्रकों को 12-स्पीड AMT तकनीक के साथ पेश किया, जो अपने वैश्विक प्रदर्शन के लिए जाना जाता है।
• कंपनी को एक ग्राहक से 3532CM माइनिंग टिपर्स की 80 इकाइयों का थोक ऑर्डर मिला।
• नई AMT तकनीक निर्माण और खनन ग्राहकों के लिए फ्लीट दक्षता, उत्पादकता और लागत बचत को बढ़ावा देगी।
• DICV ने AMT को ट्रैक्टर ट्रेलरों तक विस्तारित करने की योजना बनाई है, जिसका उद्देश्य सड़क सुरक्षा और लंबी दूरी की लॉजिस्टिक उत्पादकता में सुधार करना है।
• टॉर्कशिफ्ट ट्रांसमिशन रखरखाव लागत को कम करते हुए आसान शिफ्टिंग, बेहतर आराम और बेहतर ईंधन दक्षता प्रदान करता है।

डेमलर इंडिया कमर्शियल व्हीकल्स (DICV)की एक नई रेंज लॉन्च की है भारतबेंज भारी-भरकम ट्रकों , जो अब उन्नत 12-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन (AMT) तकनीक से लैस है। प्रौद्योगिकी आसान, तेज गियर शिफ्ट और बेहतर ड्राइविंग सुविधा का वादा करती है, जिससे निर्माण और खनन क्षेत्रों के ग्राहकों को फायदा होगा। यह नई तकनीक, जिसे 'टॉर्कशिफ्ट' के नाम से जाना जाता है, मर्सिडीज-बेंज ट्रकों से अनुकूलित है और इसका विश्व स्तर पर परीक्षण किया गया है।

80 माइनिंग टिपर्स का बल्क ऑर्डर

कंपनी को एक ही ग्राहक से अपने 3532CM माइनिंग टिपर्स की 80 इकाइयों का बड़ा ऑर्डर मिला है। यह भारत में भारतबेंज के विश्वसनीय और कुशल हेवी-ड्यूटी ट्रकों की बढ़ती मांग को दर्शाता है। की डिलीवरी 3532 सेमी ट्रक शुरू हो गए हैं, और अब उन्हें सेवा में लगाया जा रहा है।

बेहतर उत्पादकता और लागत बचत

श्रीराम वेंकटेश्वरन,DICV के अध्यक्ष और मुख्य व्यवसाय अधिकारी ने इस बात पर प्रकाश डाला कि नई AMT तकनीक उत्पादकता में सुधार करने और ग्राहकों के लिए लागत बचाने में मदद करेगी। AMT को कई भारतबेंज मॉडल में शामिल किया जाएगा जैसे कि 4032 टन , 5532 वें, 5532टी , 2832 सेमी , और फ्लैगशिप 3532CM। इस प्रौद्योगिकी से समग्र फ्लीट दक्षता में वृद्धि होने की उम्मीद है, जिससे ग्राहकों को भारी शुल्क वाले निर्माण और खनन क्षेत्रों में लाभ मिलेगा।

Torqshift ट्रांसमिशन की मुख्य विशेषताएं

Torqshift ट्रांसमिशन कई सुविधाएँ प्रदान करता है जो इसे पारंपरिक ट्रांसमिशन से अलग करती हैं, जिनमें शामिल हैं:

• चिकनी और तेज़ शिफ्टिंग:सिस्टम कम झटके के साथ स्मूथ गियर शिफ्ट्स को सक्षम बनाता है।
• बेहतर ड्राइविंग कम्फर्ट:स्टीयरिंग कॉलम में इसका एकीकरण केबिन एर्गोनॉमिक्स को बढ़ाता है, जिससे शोर और गर्मी कम होती है।
• ग्रेटर फ्यूल एफिशिएंसी:ट्रांसमिशन को बेहतर ईंधन दक्षता प्रदान करने और ड्राइविंग तनाव को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
• विस्तारित सेवा अंतराल:सिस्टम रखरखाव की जरूरतों को कम करता है और ट्रक की समग्र विश्वसनीयता को बढ़ाता है।

AMT प्रौद्योगिकी का विस्तार करने की योजनाट्रेक्टरट्रेलर

DICV ने अपने ट्रैक्टर ट्रेलर मॉडल में 12-स्पीड AMT तकनीक का विस्तार करने की भी योजना बनाई है, जिससे लंबी दूरी के लॉजिस्टिक्स ग्राहकों के लिए सड़क सुरक्षा और उत्पादकता में वृद्धि होगी। इस तकनीक को भारतीय सड़कों की स्थिति के अनुकूल बनाया गया है, जिससे रखरखाव कम हो और स्वामित्व की कुल लागत कम हो।

हैवी-ड्यूटी एप्लिकेशन के लिए डिज़ाइन किया गया

हल्के मिश्र धातु आवास और सिंक्रोमेश भागों की अनुपस्थिति ट्रक की विश्वसनीयता और कम रखरखाव में योगदान करती है। टॉर्कशिफ्ट ट्रांसमिशन निर्माण, खनन और लंबी दूरी के परिवहन में उपयोग के लिए आदर्श है। गियर अनुपात और उच्च टॉर्क क्षमता के अपने व्यापक चयन के साथ, यह 28 से 55 टन तक के ग्रॉस कॉम्बिनेशन वेट (GCW) वाले वाहनों को संभाल सकता है।

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CMV360 कहते हैं

भारतबेंज की नई 12-स्पीड AMT तकनीक ट्रक के प्रदर्शन और दक्षता में सुधार के लिए एक स्मार्ट कदम है। आसान ड्राइविंग और बेहतर ईंधन बचत के साथ, यह लागत और रखरखाव को कम करने में मदद करता है। यह उन व्यवसायों के लिए एक बड़ा लाभ होगा जो अपने बेड़े की उत्पादकता में सुधार करना चाहते हैं।