बजाज ऑटो ने Q1 प्रॉफिट में 19% की वृद्धि दर्ज की

मुख्य हाइलाइट्स:

• Q1 FY24 में बजाज ऑटो का शुद्ध लाभ सालाना आधार पर 19% बढ़कर 1,988 करोड़ रुपये हो गया।
• मजबूत टू-व्हीलर और थ्री-व्हीलर डिस्पैच के कारण परिचालन से राजस्व 16% बढ़कर 11,928 करोड़ रुपये हो गया।
• घरेलू और निर्यात दोनों संस्करणों में वृद्धि के साथ कुल थोक मात्रा 7% बढ़कर 11.02 लाख यूनिट हो गई।
• ऑपरेटिंग प्रॉफिट (EBITDA) 24% बढ़कर 2,415 करोड़ रुपये हो गया, जिसमें EBITDA मार्जिन बढ़कर 20.2% हो गया।
• इलेक्ट्रिक वाहन खंड ने घरेलू राजस्व में 14% का योगदान दिया, जो पिछले वर्ष के 6% से अधिक है।

बजाज ऑटो वित्तीय वर्ष 2024 की पहली तिमाही के लिए शुद्ध लाभ में 19% की वृद्धि दर्ज की गई। तिमाही के दौरान, मजबूत वॉल्यूम वृद्धि और उच्च-मार्जिन मॉडल के मजबूत मिश्रण के कारण ऑटोमेकर की प्राप्ति और लाभप्रदता बढ़ी। तिमाही के दौरान राजस्व और परिचालन लाभ दोनों में दोहरे अंकों की वृद्धि हुई।

पुणे स्थित कंपनी ने अप्रैल-जून में 1,988 करोड़ रुपये का स्टैंडअलोन शुद्ध लाभ दर्ज किया, जो पिछले साल की समान तिमाही में 1,665 करोड़ रुपये था।

राजस्व और बिक्री में वृद्धि

परिचालन से राजस्व में साल-दर-साल 16% की वृद्धि हुई, जो 11,928 करोड़ रुपये तक पहुंच गई। राजस्व में वृद्धि को दोपहिया वाहनों में उच्च एकल अंकों की वृद्धि से समर्थन मिला और थ्री-व्हीलर प्रेषण। टू-व्हीलर और थ्री-व्हीलर्स सहित बजाज ऑटो की कुल होलसेल वॉल्यूम 7% बढ़कर 11.02 लाख यूनिट हो गई।

घरेलू और निर्यात प्रदर्शन

बजाज ऑटो का कुल होलसेल वॉल्यूम, जिसमें दो- और तिपहिया वाहन , घरेलू और निर्यात दोनों संस्करणों में वृद्धि के साथ, तिमाही में सालाना 7% बढ़कर 11.02 लाख यूनिट हो गया। कुल दोपहिया वाहनों की बिक्री 7% बढ़कर 9.51 लाख यूनिट हो गई, जबकि वाणिज्यिक वाहन की मात्रा 9% बढ़कर 1.51 लाख यूनिट हो गई।

दो और तीन पहिया वाहनों सहित इलेक्ट्रिक वाहन पोर्टफोलियो का घरेलू राजस्व में 14% हिस्सा था, जो पिछले वर्ष के 6% से अधिक था।

जबकि निर्यात मात्रा में 9% की वृद्धि हुई, निर्यात राजस्व में दो अंकों की वृद्धि देखी गई, जिसमें LATAM ने अपनी अब तक की सबसे अधिक बिक्री और एशियाई बाजार में वृद्धि हासिल की।

इस बीच, बजाज ऑटो का परिचालन लाभ, या ब्याज, कर, मूल्यह्रास और परिशोधन (EBITDA) से पहले की कमाई, साल दर साल 24% बढ़कर 2,415 करोड़ रुपये हो गई। ऑपरेटिंग प्रॉफिट मार्जिन, या EBITDA मार्जिन, 130 आधार अंक बढ़कर 20.2% हो गया।

तिमाही में कुल खर्च 14% बढ़कर 9,627.12 करोड़ रुपये हो गया, जो उपभोग की गई सामग्री और घटकों की लागत में 12% की वृद्धि से प्रेरित था।

कंपनी के अनुसार, मार्जिन में सुधार अधिक प्राप्ति और लागत में कमी से प्रेरित था, जिसकी भरपाई विस्तारित इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेक्टर से होने वाली गिरावट से कहीं अधिक थी।

बजाज ऑटो के शुद्ध लाभ में क्रमिक रूप से 3% की वृद्धि हुई, जबकि इसके परिचालन लाभ में 5% की वृद्धि हुई। परिचालन से होने वाले राजस्व में 5% की वृद्धि हुई, जबकि कुल वॉल्यूम में 3% का सुधार हुआ।

कंपनी ने पहली तिमाही में 19,000 ट्रायम्फ मोटरसाइकिल बेचने की सूचना दी। उन्होंने वैश्विक स्तर पर अपनी उपस्थिति फैलाने के लिए इन बाइक को 50 देशों में निर्यात किया। भारत में, उनके लगभग 100 शोरूम हैं और जल्द ही इस संख्या को बढ़ाकर 150 करने की योजना है। वे ब्रांड के प्रचार और अपनी सप्लाई चेन को बेहतर बनाने पर भी काम कर रहे हैं।

चेतक विस्तार योजना

कंपनी चेतक इलेक्ट्रिक स्कूटर के विस्तार पर भी ध्यान केंद्रित कर रही है। उनका लक्ष्य है कि तिमाही के अंत तक इसे लगभग 500 स्टोर्स में उपलब्ध कराया जाए। इसके अतिरिक्त, वे चेतक का एक अधिक किफायती संस्करण लॉन्च करेंगे, जिसमें प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण, मजबूत निर्माण गुणवत्ता और उत्कृष्ट प्रदर्शन शामिल होंगे।

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CMV360 कहते हैं

Q1 2024 में बजाज ऑटो का प्रभावशाली वित्तीय प्रदर्शन इसकी मजबूत बाजार स्थिति और घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय दोनों बाजारों में प्रभावी रणनीति को दर्शाता है। अपनी विस्तार योजनाओं के साथ-साथ हाई-मार्जिन मॉडल और इलेक्ट्रिक वाहनों पर कंपनी का फोकस, एक आशाजनक भविष्य को दर्शाता है। हालांकि, प्रतिस्पर्धी ऑटोमोटिव क्षेत्र में लागतों का प्रबंधन करना और लाभप्रदता बनाए रखना महत्वपूर्ण रहेगा।