अशोक लीलैंड ने बस निर्माण और इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को मजबूत करने के लिए सहायक कंपनियों में ₹305.7 करोड़ के निवेश को मंजूरी दी

मुख्य हाइलाइट्स

• अशोक लेलैंड ने दो सहायक कंपनियों में ₹305.7 करोड़ के निवेश को मंजूरी दी।

• बस निर्माण क्षमता का विस्तार करने के लिए VBCL के लिए ₹5.70 करोड़।

• ई-मोबिलिटी सेवाओं को बढ़ाने के लिए OHM ग्लोबल मोबिलिटी के लिए ₹300 करोड़।

• मार्च 2026 और मार्च 2027 तक निवेश पूरा किया जाना है।

• रणनीति का उद्देश्य पारंपरिक और इलेक्ट्रिक मोबिलिटी दोनों क्षेत्रों को मजबूत करना है।

अशोक लीलैंड लिमिटेड हिंदुजा समूह की प्रमुख कंपनी, ने अपनी दो पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनियों, विश्व बस एंड कोच लिमिटेड (VBCL) और OHM ग्लोबल मोबिलिटी प्राइवेट लिमिटेड में ₹305.7 करोड़ की महत्वपूर्ण निवेश योजना की घोषणा की है। यह कदम पारंपरिक बस निर्माण को मजबूत करने और इलेक्ट्रिक मोबिलिटी समाधानों में वृद्धि को गति देने पर कंपनी के दोहरे फोकस को रेखांकित करता है।

प्रमुख निवेश स्वीकृतियां

14 अगस्त, 2025 को भारतीय समयानुसार दोपहर 1:35 बजे आयोजित निदेशक मंडल की बैठक में, कंपनी ने निम्नलिखित निवेशों को मंजूरी दी:

• VBCL में ₹5.70 करोड़ तक

• OHM ग्लोबल मोबिलिटी में ₹300 करोड़ तक, एक या अधिक चरणों में निवेश किया जाएगा

दोनों निवेश विनियामक अनुमोदन और अनुपालन आवश्यकताओं के अधीन हैं।

VBCL की बस निर्माण क्षमताओं को बढ़ावा देना

19 नवंबर, 2020 को निगमित विश्वा बस एंड कोच लिमिटेड, ऑटोमोबाइल सेक्टर के लिए बस बॉडी और कोच-बिल्डिंग में लगी हुई है। इसके वित्तीय प्रदर्शन में लगातार वृद्धि देखी गई है:

₹5.70 करोड़ के स्वीकृत निवेश से मदद मिलेगी:

• चल रही व्यावसायिक आवश्यकताओं का समर्थन करें

• बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए बुनियादी ढांचे का विस्तार करें

• 31 मार्च, 2026 तक लेनदेन पूरा करना सुनिश्चित करें

OHM ग्लोबल मोबिलिटी के eMAAS मॉडल को स्केल करना

8 मार्च, 2021 को निगमित OHM ग्लोबल मोबिलिटी, “ई-मोबिलिटी ऐज़ अ सर्विस” (eMAAS) मॉडल का अनुसरण करता है, जो संचालन और रखरखाव सेवाएं प्रदान करता है इलेक्ट्रिक बसें और ट्रकों भुगतान-प्रति-उपयोग के आधार पर। इसकी वित्तीय यात्रा तीव्र वृद्धि को दर्शाती है:

प्रस्तावित ₹300 करोड़ के निवेश का उपयोग निम्नलिखित के लिए किया जाएगा:

• पूरे भारत में eMaaS परिचालनों का विस्तार करें

• इलेक्ट्रिक बसों और ट्रकों के लिए सेवा क्षमताओं को मजबूत करना

• 31 मार्च 2027 तक निवेश पूरा करें

अभिशासन और अनुपालन

दोनों सहायक कंपनियां SEBI (LODR) विनियम, 2015 के अनुसार संबंधित पार्टी लेनदेन के अंतर्गत आती हैं। प्रमोटर समूह अपनी शेयरधारिता के अलावा कोई विशेष हित नहीं रखता है, और लेनदेन पूरी तरह से किए जाते हैं।

खुलासे SEBI LODR के विनियमन 30 के तहत और 13 जुलाई, 2023 के परिपत्र के अनुरूप, NSE और BSE को दायर सबमिशन के साथ किए गए थे। किसी अतिरिक्त सरकारी अनुमोदन की आवश्यकता नहीं है।

रणनीतिक महत्त्व

इस दोहरे निवेश के साथ, अशोक लेलैंड दो-आयामी विकास रणनीति अपना रहा है:

• VBCL के माध्यम से पारंपरिक बस निर्माण में अपनी स्थिति को मजबूत करना

• OHM के स्केलेबल eMAAs मॉडल के माध्यम से इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को अपनाने में तेजी लाना

₹305.7 करोड़ की कमाई करके, अशोक लेलैंड पारंपरिक और इलेक्ट्रिक बस सेगमेंट में खुद को एक मार्केट लीडर के रूप में स्थापित कर रहा है, जो भारत के विकसित परिवहन परिदृश्य में दीर्घकालिक प्रतिस्पर्धा सुनिश्चित करता है।

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CMV360 कहते हैं

अशोक लेलैंड का ₹305.7 करोड़ का निवेश पारंपरिक बस निर्माण को भविष्य के लिए तैयार इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के साथ संतुलित करने के उसके स्पष्ट दृष्टिकोण को दर्शाता है। VBCL और OHM ग्लोबल मोबिलिटी को सशक्त बनाकर, कंपनी पारंपरिक और टिकाऊ परिवहन दोनों में अपनी उपस्थिति मजबूत कर रही है। यह रणनीतिक कदम अशोक लीलैंड को भारत के विकसित हो रहे मोबिलिटी क्षेत्र में एक प्रमुख खिलाड़ी के रूप में स्थापित करता है, जो दीर्घकालिक विकास और नवाचार को बढ़ावा देता है।