एलिसन और अशोक लीलैंड ने तमिलनाडु की पहली स्वचालित लो-फ्लोर बसें लॉन्च कीं
नए बेड़े में अशोक लेलैंड की 12-मीटर डीजल बसें शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक में स्टीप्लेस एंट्री है, जिनमें से प्रत्येक में एलीसन की T 280 टॉरमेटिक सीरीज़ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है।
By Priya Singh

मुख्य हाइलाइट्स:
- एलिसन ट्रांसमिशन और अशोक लेलैंड ने तमिलनाडु में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ लो-फ्लोर सिटी बसें पेश की हैं।
- 12-मीटर बसें एलीसन के T 280 मॉडल ट्रांसमिशन का उपयोग करती हैं, जिससे विकलांग लोगों सहित सभी के लिए यात्रा आसान हो जाती है।
- बसें अशोक लेलैंड के एच-सीरीज़ इंजन से लैस हैं, जिसे चेन्नई में एलीसन की सुविधा में इकट्ठा किया गया है।
एलीसन ट्रांसमिशनके साथ सेना में शामिल हो गया है अशोक लीलैंड , हिंदुजा समूह की प्रमुख कंपनी, पहला लो-फ्लोर शहर लॉन्च करने के लिए बसों तमिलनाडु में पूरी तरह से स्वचालित ट्रांसमिशन की सुविधा है। यह पहल सार्वजनिक परिवहन के आधुनिकीकरण में एक बड़ी प्रगति का प्रतिनिधित्व करती है।
न्यू फ्लीट की विशेषताएं
नए बेड़े में अशोक लेलैंड की 12-मीटर डीजल बसें शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक में स्टीप्लेस एंट्री है, जिनमें से प्रत्येक में एलीसन की T 280 टॉरमेटिक सीरीज़ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है। मैनुअल से ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में इस अपग्रेड से एक्सेसिबिलिटी और यात्री सुविधा में काफी सुधार होने की उम्मीद है, खासकर विकलांग लोगों के लिए।
पावरफुल परफॉरमेंस
ये बसें अशोक लेलैंड के एच-सीरीज़ इंजन पर चलती हैं, जो छह-सिलेंडर, चार-वाल्व मॉडल है जो 184 किलोवाट (246 हॉर्स पावर) उत्पन्न करता है। इंजन को चेन्नई के पास एलीसन के विनिर्माण संयंत्र में इकट्ठा किया गया है, जो स्थानीय उत्पादन के लिए कंपनी की प्रतिबद्धता को रेखांकित करता है।
आधुनिक परिवहन के लिए एक विज़न
EMEA, APAC और दक्षिण अमेरिका बिक्री के लिए एलीसन ट्रांसमिशन के उपाध्यक्ष,हेइडी शुट्टे, ने इस पहल के महत्व पर प्रकाश डालते हुए कहा, “यह भारत को पूरी तरह से स्वचालित प्रसारण की ओर ले जाने के हमारे मिशन में एक महत्वपूर्ण कदम है। हमें तमिलनाडु में परिवहन की प्रगति का समर्थन करने और देश भर में अशोक लीलैंड और ट्रांजिट ग्राहकों के साथ चल रहे सहयोग की आशा करने पर गर्व है।”
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CMV360 कहते हैं
एलिसन ट्रांसमिशन और अशोक लेलैंड के बीच यह सहयोग तमिलनाडु के सार्वजनिक परिवहन के लिए एक आशाजनक प्रगति है। लो-फ्लोर, पूरी तरह से स्वचालित बसों की शुरुआत से सभी यात्रियों के लिए आसान और अधिक सुलभ यात्रा शुरू होने की उम्मीद है, जिससे भारत में सार्वजनिक परिवहन के लिए एक नया मानक स्थापित हो जाएगा। यह साझेदारी देश भर में अधिक आधुनिक ट्रांजिट सिस्टम बनाने का मार्ग प्रशस्त कर सकती है।
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