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टाटा प्राइमा 3525.k/TK: असंख्य विशेषताओं से भरा हुआ || आइए देखते हैं..

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टाटा प्राइमा 3525.K/.TK भारत में एक हैवी-ड्यूटी टिपर ट्रक है, जो निर्माण टिपर आवश्यकताओं सहित कई अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है।

Priya Singh

By Priya Singh

Mar 06, 2023 13:31 pm IST
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टाटा प्राइमा 3525.K/.TK भारत में एक हैवी-ड्यूटी टिपर ट्रक है, जो निर्माण टिपर आवश्यकताओं सहित कई अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है।

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Tata Prima 3525.K.TK.webp

टाटा मोटर्स पूरी दुनिया में एक अलग पहचान के साथ एक नाम से एक ब्रांड के रूप में विकसित हुआ है। आज खरीदारों की पहली पसंद टाटा ब्रांड के वाहन हैं, चाहे वह हाईवे ड्यूटी वाहन हों या मिडिल ड्यूटी क्लास के वाहन। टाटा कई सुविधाओं और सुरक्षा उपायों के साथ अपने ट्रकों को बाजार में पेश करता है।

टाटा मोटर्स ने प्राइमा 3525.k/TK टिपर ट्रक पेश किया, जो अपने बेजोड़ प्रदर्शन और खूबसूरती से डिजाइन किए गए एक्सटीरियर के कारण मालिकों के बीच लोकप्रिय है। टाटा प्राइमा 3525.K/.TK को अनुकूलन क्षमता और उच्च उत्पादकता के लिए डिज़ाइन और निर्मित किया गया है। यह टिपर विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए निरंतर संचालन का आश्वासन देता है। यह असंख्य सुविधाओं से भरा हुआ है।

टाटा प्राइमा 3525.K/.TK का अवलोकन

टाटा प्राइमा 3525.K/.TK भारत में एक हैवी-ड्यूटी टिपर ट्रक है, जो निर्माण टिपर आवश्यकताओं सहित कई अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है। यह डीजल इंजन और मजबूत निर्माण गुणवत्ता के साथ आता है जो लंबे समय तक चलने वाला है और इसके लिए न्यूनतम रखरखाव की आवश्यकता होती है।

यह टिपर ट्रक 6700cc की इंजन क्षमता के साथ सिंगल कैब वेरिएंट में आता है।

टाटा प्राइमा 3525.K/.TK के स्पेसिफिकेशन

इंजन:यह ट्रक कमिंस ISBe 6.7L डीजल इंजन द्वारा संचालित है जिसमें 6700cc इंजन क्षमता, 249 HP इंजन पावर और 950 Nm टॉर्क है। इसमें फैक्ट्री फिटेड 430 मिमी व्यास सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन ऑर्गेनिक लाइनिंग क्लच और BS6 उत्सर्जन मानदंड हैं। यह एक शक्तिशाली इंजन है।

गियरबॉक्स:टाटा मोटर्स ने इस टिपर ट्रक को मैनुअल ट्रांसमिशन और 9-स्पीड गियरबॉक्स से लैस किया है। पेलोड के साथ बेहतर ड्राइव के लिए इसके गियरबॉक्स में नौ फॉरवर्ड और एक रिवर्स गियर शामिल हैं। रिवर्स गियर कॉन्फ़िगरेशन बेहतर पावर डिलीवरी प्रदान करता है। इसके अलावा, इंजन और गियरबॉक्स को 430 मिमी टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन ऑर्गेनिक लाइनिंग इंटीग्रेटेड क्लच सिस्टम से जोड़ा गया है।

सस्पेंशन:फ्रंट सस्पेंशन में अर्ध-अण्डाकार लीफ स्प्रिंग्स होते हैं। पीछे की तरफ इनवर्टेड यू बोल्ट के साथ हैवी ड्यूटी बोगी सस्पेंशन का इस्तेमाल किया गया है।

एक्सल:फ्रंट एक्सल एक ड्रॉप बीम फोर्ज्ड आई बीम रिवर्स इलियट टाइप है। रियर एक्सल एक सिंगल रिडक्शन, बहुत हैवी-ड्यूटी एक्सल है जिसमें हाइपॉइड गियर, फुली फ्लोटिंग एक्सल शाफ्ट और डिफरेंशियल लॉक है।

संरचना:इस टिपर की संरचना पूरी तरह से प्रबलित सीढ़ी-प्रकार के हेवी-ड्यूटी प्रकार की है, जिसमें बड़ी सामग्री उठाने और विश्वसनीयता को सक्षम करने के लिए रिवेटेड या बोल्ट वाले क्रॉस तत्व होते हैं।

केबिन और टिपर बॉडी:फैक्ट्री फिटेड प्राइमा केबिन सुखद, सुरक्षित और मजबूत है, और एयर कंडीशनिंग के साथ मानक रूप से आता है। टिपिंग बॉडी 23 m3 के बॉक्स आकार में उपलब्ध है।

अन्य मूलभूत विनिर्देश

  • CUMMINS BE 6.7L BS6 है- इंजन में अधिकतम 2300 kW की शक्ति और 1000 Nm का पीक टॉर्क है।
  • ईंधन क्षमता: 300 लीटर
  • GVW: 35000 किग्रा
  • व्हीलबेस: 5250 mm
  • यह मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ डीजल संस्करण में उपलब्ध है।
  • इस टिपर में कुल 12 पहिए हैं।

टाटा प्राइमा 3525.K/.TK के मुख्य फीचर्स

  1. Tata के इस टिपर ट्रक के सामने एक पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन है।
  2. यह हैवी-ड्यूटी बोगी सस्पेंशन से भी लैस है, जिसके पीछे की तरफ इनवर्टेड यू बोल्ट है।
  3. टाटा प्राइमा 3525.K/.TK ट्रक की जीवीडब्ल्यू 35,000 किलो है।
  4. फैक्ट्री फिटेड एनजीटी ब्रेक हैं जो बेहतर ग्रिप प्रदान करते हैं।
  5. यह भारत में एक 12-व्हीलर ट्रक है, और प्रत्येक टायर का आकार 11 x 20 16 पीआर है।
  6. टिपर में इलेक्ट्रॉनिक एंटी-फ्यूल थेफ्ट सिस्टम, इंजन ब्रेक, थ्री-मोड फ्यूल इकोनॉमी स्विच, एचडीपीई फ्यूल टैंक, एलईडी टेल लैंप, टिल्ट और टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग, फ्रंट ब्लाइंड स्पॉट मिरर, हिल स्टार्ट असिस्ट (HSA), एयर कंडीशनिंग है।
  7. इसमें दो हाई-स्पीड USB चार्जिंग पोर्ट हैं, साथ ही कंडीशनिंग और अतिरिक्त हाई-स्पीड USB चार्जिंग पोर्ट भी हैं।

टाटा प्राइमा 3525.K/.TK की कीमत

भारत में टाटा प्राइमा 3525.K/.TK की ऑन-रोड कीमत 57,08,000 रुपए से शुरू होती है।

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