टाटा प्राइमा 3525.K/.TK भारत में एक हैवी-ड्यूटी टिपर ट्रक है, जो निर्माण टिपर आवश्यकताओं सहित कई अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है।
By Priya Singh
टाटा प्राइमा 3525.K/.TK भारत में एक हैवी-ड्यूटी टिपर ट्रक है, जो निर्माण टिपर आवश्यकताओं सहित कई अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है।

टाटा मोटर्स पूरी दुनिया में एक अलग पहचान के साथ एक नाम से एक ब्रांड के रूप में विकसित हुआ है। आज खरीदारों की पहली पसंद टाटा ब्रांड के वाहन हैं, चाहे वह हाईवे ड्यूटी वाहन हों या मिडिल ड्यूटी क्लास के वाहन। टाटा कई सुविधाओं और सुरक्षा उपायों के साथ अपने ट्रकों को बाजार में पेश करता है।
टाटा मोटर्स ने प्राइमा 3525.k/TK टिपर ट्रक पेश किया, जो अपने बेजोड़ प्रदर्शन और खूबसूरती से डिजाइन किए गए एक्सटीरियर के कारण मालिकों के बीच लोकप्रिय है। टाटा प्राइमा 3525.K/.TK को अनुकूलन क्षमता और उच्च उत्पादकता के लिए डिज़ाइन और निर्मित किया गया है। यह टिपर विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए निरंतर संचालन का आश्वासन देता है। यह असंख्य सुविधाओं से भरा हुआ है।
टाटा प्राइमा 3525.K/.TK भारत में एक हैवी-ड्यूटी टिपर ट्रक है, जो निर्माण टिपर आवश्यकताओं सहित कई अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है। यह डीजल इंजन और मजबूत निर्माण गुणवत्ता के साथ आता है जो लंबे समय तक चलने वाला है और इसके लिए न्यूनतम रखरखाव की आवश्यकता होती है।
यह टिपर ट्रक 6700cc की इंजन क्षमता के साथ सिंगल कैब वेरिएंट में आता है।
इंजन:यह ट्रक कमिंस ISBe 6.7L डीजल इंजन द्वारा संचालित है जिसमें 6700cc इंजन क्षमता, 249 HP इंजन पावर और 950 Nm टॉर्क है। इसमें फैक्ट्री फिटेड 430 मिमी व्यास सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन ऑर्गेनिक लाइनिंग क्लच और BS6 उत्सर्जन मानदंड हैं। यह एक शक्तिशाली इंजन है।
गियरबॉक्स:टाटा मोटर्स ने इस टिपर ट्रक को मैनुअल ट्रांसमिशन और 9-स्पीड गियरबॉक्स से लैस किया है। पेलोड के साथ बेहतर ड्राइव के लिए इसके गियरबॉक्स में नौ फॉरवर्ड और एक रिवर्स गियर शामिल हैं। रिवर्स गियर कॉन्फ़िगरेशन बेहतर पावर डिलीवरी प्रदान करता है। इसके अलावा, इंजन और गियरबॉक्स को 430 मिमी टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन ऑर्गेनिक लाइनिंग इंटीग्रेटेड क्लच सिस्टम से जोड़ा गया है।
सस्पेंशन:फ्रंट सस्पेंशन में अर्ध-अण्डाकार लीफ स्प्रिंग्स होते हैं। पीछे की तरफ इनवर्टेड यू बोल्ट के साथ हैवी ड्यूटी बोगी सस्पेंशन का इस्तेमाल किया गया है।
एक्सल:फ्रंट एक्सल एक ड्रॉप बीम फोर्ज्ड आई बीम रिवर्स इलियट टाइप है। रियर एक्सल एक सिंगल रिडक्शन, बहुत हैवी-ड्यूटी एक्सल है जिसमें हाइपॉइड गियर, फुली फ्लोटिंग एक्सल शाफ्ट और डिफरेंशियल लॉक है।
संरचना:इस टिपर की संरचना पूरी तरह से प्रबलित सीढ़ी-प्रकार के हेवी-ड्यूटी प्रकार की है, जिसमें बड़ी सामग्री उठाने और विश्वसनीयता को सक्षम करने के लिए रिवेटेड या बोल्ट वाले क्रॉस तत्व होते हैं।
केबिन और टिपर बॉडी:फैक्ट्री फिटेड प्राइमा केबिन सुखद, सुरक्षित और मजबूत है, और एयर कंडीशनिंग के साथ मानक रूप से आता है। टिपिंग बॉडी 23 m3 के बॉक्स आकार में उपलब्ध है।
भारत में टाटा प्राइमा 3525.K/.TK की ऑन-रोड कीमत 57,08,000 रुपए से शुरू होती है।

FADA Tractor Sales June 2026: Mahindra, Swaraj, Sonalika में कौन निकला सबसे आगे?

किसान ने Mahindra के इस ट्रैक्टर से कमा लिए लाखों रुपये

जापानी टेक्नोलॉजी वाला ट्रैक्टर,अब खेती होगी आसान!

Kubota का बड़ा धमाका, ट्रैक्टर में दिए कार जैसे फीचर्स !

भारत के 5 सबसे Powerful Electric Trucks 2026 | Best EV Trucks in India | Range, Price & Payload