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टाटा मोटर्स वाणिज्यिक वाहनों (CV) और उन्नत समुच्चय के व्यापक और भविष्य के लिए तैयार पोर्टफोलियो को प्रदर्शित करके, भारत की सबसे बड़ी निर्माण उपकरण प्रदर्शनी, EXCON 2025 में एक मजबूत और भरोसेमंद बयान दिया। कंपनी ने अगली पीढ़ी के डीजल, CNG, और इलेक्ट्रिक टिपर और प्राइम मूवर्स पेश किए, जो उत्पादकता, दक्षता और स्थिरता पर इसके फोकस को स्पष्ट रूप से उजागर करते हैं।
भारत की सबसे कठिन खनन और निर्माण स्थितियों को संभालने के लिए बनाए गए, इन वाहनों को उच्च अपटाइम, कम परिचालन लागत और बेहतर ड्राइवर सुविधा प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। डीप माइनिंग टिपर्स से लेकर जीरो-एमिशन तक इलेक्ट्रिक ट्रक, टाटा मोटर्स ने दिखाया कि वह भारत में हैवी-ड्यूटी मोबिलिटी के भविष्य को कैसे आकार दे रही है।
इस विस्तृत लेख में, हम EXCON 2025 में प्रदर्शित सभी छह प्रमुख Tata Motors कमर्शियल वाहनों को उनके इंजन विवरण, पावर आउटपुट और प्रमुख विशिष्टताओं के साथ शामिल करते हैं, जिन्हें सरल, आसानी से समझने वाली भाषा में समझाया गया है।
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एक्सकॉन 2025 में, टाटा मोटर्स ने न केवल वाहनों का प्रदर्शन किया, बल्कि खनन, निर्माण, बुनियादी ढांचे और भारी लॉजिस्टिक्स के लिए पूर्ण मोबिलिटी समाधान भी दिखाए। यह लाइनअप टाटा मोटर्स के बहु-ईंधन रणनीति के दीर्घकालिक सपने को दर्शाता है, जिसमें अत्यधिक अनुप्रयोगों के लिए डीजल, लागत दक्षता के लिए सीएनजी, और स्वच्छ, भविष्य के लिए तैयार परिचालनों के लिए इलेक्ट्रिक की पेशकश की जाती है।
इन वाहनों को टाटा मोटर्स के एडवांस एग्रीगेट्स, फ्लीट एज जैसे डिजिटल फ्लीट सॉल्यूशंस और संपूर्ण सेवा 2.0 जैसे सेवा कार्यक्रमों द्वारा समर्थित किया जाता है, जो फ्लीट मालिकों के लिए बेहतर अपटाइम और मानसिक शांति सुनिश्चित करते हैं।
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टाटा मोटर्स द्वारा प्रदर्शित छह सबसे महत्वपूर्ण कमर्शियल वाहन नीचे दिए गए हैं, जिनमें से प्रत्येक को खनन, निर्माण या भारी परिवहन में विशिष्ट भूमिका के लिए डिज़ाइन किया गया है।
दटाटा प्राइमा 3540.Kऑटोशिफ्ट टाटा मोटर्स का सबसे शक्तिशाली टिपर है और गहरे खनन क्षेत्र में इसकी मजबूत प्रविष्टि है। इस हैवी-ड्यूटी ट्रक को खनन की चरम स्थितियों में प्रदर्शन करने के लिए बनाया गया है, जहां विश्वसनीयता और ताकत महत्वपूर्ण होती है।
द ट्रक इसमें प्रीमियम प्राइमा केबिन है, जो कठोर वातावरण में लंबी शिफ्ट में काम करने वाले ड्राइवरों के लिए बेहतर आराम, दृश्यता और सुरक्षा प्रदान करता है। इसका ऑटोशिफ्ट AMT गियरबॉक्स ड्राइवर की थकान को कम करता है और उबड़-खाबड़ इलाकों में उत्पादकता में सुधार करता है।
मुख्य हाइलाइट्स:
गहरे खनन और भारी ढुलाई के लिए डिज़ाइन किया गया
अत्यधिक भार के लिए उच्च शक्ति और टॉर्क
एडवांस सेफ्टी और ड्राइवर कम्फर्ट फीचर्स
टाटा प्राइमा 3540.K ऑटोशिफ्ट — तकनिकी विवरण
विनिर्देशन | विवरण |
इंजिन | कमिंस 8.5L बीएस VI फेज II डीजल |
इंजन पावर | 375 एचपी |
ट्रांसमिशन | 12-स्पीड एएमटी (ऑटोशिफ्ट) |
जीवीडब्ल्यू | 35,000 किग्रा |
फ्यूल टैंक की क्षमता | 300 लीटर |
व्हीलबेस | 5,250 मिमी |
द टाटा प्राइमा ई.28के शून्य-उत्सर्जन संचालन के लिए विकसित एक ऑल-इलेक्ट्रिक टिपर है। यह उथले खनन, खनिज परिवहन और बंदरगाह संचालन के लिए आदर्श है, जहां स्वच्छ और मौन आवाजाही तेजी से महत्वपूर्ण होती जा रही है।
इलेक्ट्रिक होने के बावजूद, Prima E.28K असाधारण टॉर्क और ग्रेडेबिलिटी प्रदान करता है, यह सुनिश्चित करता है कि यह डीजल टिपर्स की तरह ही मजबूती से प्रदर्शन करता है। फास्ट चार्जिंग सपोर्ट और एडवांस ई-एक्सल तकनीक के साथ, यह बिजनेस ऑपरेशंस के लिए हाई अपटाइम सुनिश्चित करता है।
मुख्य हाइलाइट्स:
जीरो टेलपाइप उत्सर्जन
बंदरगाहों और सतही खनन के लिए आदर्श
उच्च टॉर्क और मजबूत चढ़ाई क्षमता
टाटा प्राइमा E.28K — तकनिकी विवरण
विनिर्देशन | विवरण |
मोटर का प्रकार | इलेक्ट्रिक (6 फेज पीएम मोटर) |
बैटरी | LFP बैटरी पैक (150-400 kWh, 230Ah सेल) |
रेंज | 150—200 किमी प्रति चार्ज |
टॉर्क | 2,950 एनएम |
ग्रेडेबिलिटी | 44.15% |
ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक |
जीवीडब्ल्यू | 28,000 किग्रा |
टाटा सिग्ना 2820.T CNG ने EXCON 2025 में 28-टन श्रेणी में भारत के पहले फैक्ट्री-फिटेड CNG टिपर के रूप में इतिहास रचा। इस ट्रक को टिकाऊ निर्माण और सतही परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे फ्लीट मालिकों को ईंधन की लागत में काफी कटौती करने में मदद मिलती है।
उच्च क्षमता वाले CNG टैंक के साथ, यह विश्वसनीय प्रदर्शन प्रदान करते हुए एक व्यावहारिक ऑपरेटिंग रेंज प्रदान करता है। यह मॉडल कम उत्सर्जन और स्वामित्व की कुल लागत (TCO) को कम करने की दिशा में एक बड़ा कदम है।
मुख्य हाइलाइट्स:
अपने सेगमेंट में पहला फैक्ट्री-फिटेड CNG टिपर
ईंधन की कम लागत और स्वच्छ उत्सर्जन
शहरी और सतही संचालन के लिए उपयुक्त
टाटा सिग्ना 2820.T CNG — तकनिकी विवरण
विनिर्देशन | विवरण |
इंजिन | कमिंस ISBe 5.6L सीएनजी |
मैक्स टॉर्क | 700 एनएम |
ट्रांसमिशन | 6-स्पीड मैनुअल |
जीवीडब्ल्यू | 28,000 किग्रा |
CNG टैंक की क्षमता | 518 लीटर |
व्हीलबेस | 4,280 मिमी |
टाटा सिग्ना 4832.TK एक विशाल 48-टन, 5-एक्सल टिपर है जिसे विशेष रूप से थोक कोयले और खनिज की आवाजाही के लिए विकसित किया गया है। 32 घन मीटर लोड बॉडी के साथ, यह अपनी श्रेणी में सबसे अधिक पेलोड क्षमता प्रदान करता है।
इससे ऑपरेटर प्रति ट्रिप अधिक सामग्री ले जा सकते हैं, जिससे सीधे लाभप्रदता में सुधार होता है। इसकी प्रबलित चेसिस और हैवी-ड्यूटी सस्पेंशन इसे ऑफ-रोड माइनिंग मार्गों के लिए आदर्श बनाते हैं।
मुख्य हाइलाइट्स:
बड़े पैमाने पर खनन कार्यों के लिए डिज़ाइन किया गया
बेहतर लाभप्रदता के लिए उच्च पेलोड
उबड़-खाबड़ इलाके के लिए मज़बूत चेसिस
टाटा सिग्ना 4832.TK — विशेष विवरण
विनिर्देशन | विवरण |
इंजिन | कमिंस ISBe 6.7L डीजल |
इंजन पावर | 320 एचपी |
टॉर्क | 1,200 एनएम |
जीवीडब्ल्यू | 48,000 किग्रा |
फ्यूल टैंक की क्षमता | 300 लीटर |
व्हीलबेस | 6,800 मिमी |
द टाटा प्राइमा ई.५५एस एक बैटरी इलेक्ट्रिक प्राइम मूवर है जिसे हैवी-ड्यूटी लॉजिस्टिक्स और लॉन्ग-हॉल डीकार्बोनाइजेशन के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह एक लंबी ड्राइविंग रेंज और मजबूत ट्रैक्शन प्रदान करता है, जो इसे लंबी दूरी पर भारी ट्रेलरों को ले जाने के लिए उपयुक्त बनाता है।
इंटीग्रेटेड 3-स्पीड ई-एक्सल से लैस, प्राइमा ई.55 एस उत्कृष्ट ग्रेडेबिलिटी प्रदान करता है, यहां तक कि पूरे भार के साथ तेज झुकाव पर भी। यह डुअल CCS2 फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करता है, जिससे टर्नअराउंड समय में तेजी आती है।
मुख्य हाइलाइट्स:
लंबी दूरी की इलेक्ट्रिक प्राइम मूवर
ग्रीन लॉजिस्टिक कॉरिडोर के लिए आदर्श
उच्च प्रदर्शन वाली ई-एक्सल तकनीक
टाटा प्राइमा E.55S — तकनिकी विवरण
विनिर्देशन | विवरण |
मोटर पावर | 470 किलोवाट (पीक) |
बैटरी क्षमता | 300-450 kWh (LFP) |
रेंज | 350-500 किमी |
टॉर्क | 2,500 एनएम |
जीसीडब्ल्यू | 55,000 किग्रा |
चार्जिंग | डुअल CCS2 फास्ट चार्जिंग |
टाटा प्राइमा 3532.TK एक विश्वसनीय हेवी-ड्यूटी डीजल टिपर है जिसे निर्माण और खनन कार्यों की मांग के लिए डिज़ाइन किया गया है। एक मजबूत कमिंस इंजन द्वारा संचालित, यह कठिन परिवहन कार्यों के लिए उत्कृष्ट टॉर्क और स्थिरता प्रदान करता है।
व्यावहारिक दिन के केबिन और टिकाऊ ड्राइवट्रेन के साथ, यह ट्रक चुनौतीपूर्ण वातावरण में लंबे समय तक काम करने, विश्वसनीयता और लगातार प्रदर्शन पर ध्यान केंद्रित करता है।
मुख्य हाइलाइट्स:
मजबूत डीजल प्रदर्शन
लंबी ड्यूटी साइकिल के लिए बनाया गया
स्थिर और टिकाऊ डिज़ाइन
टाटा प्राइमा 3532.TK — विशेष विवरण
विनिर्देशन | विवरण |
इंजिन | कमिंस ISBe 6.7L डीजल |
पावर | 320 एचपी |
मैक्स टॉर्क | 1,150 एनएम |
जीवीडब्ल्यू | 35,000 किग्रा |
व्हीलबेस | 5,200 मिमी |
फ्यूल टैंक की क्षमता | 300 लीटर |
वाहनों के साथ, टाटा मोटर्स ने अपने एडवांस एग्रीगेट्स पर भी प्रकाश डाला, जिन्हें बेहतर टिकाऊपन और दक्षता के लिए डिज़ाइन किया गया है। इन्हें इनके द्वारा समर्थित किया गया है:
फ्लीट एज — रीयल-टाइम इनसाइट्स के लिए डिजिटल फ्लीट मैनेजमेंट
संपूर्ण सेवा 2.0 — व्यापक सेवा और रखरखाव सहायता
अधिकतम अपटाइम के लिए मजबूत राष्ट्रव्यापी सेवा नेटवर्क
यह भी पढ़ें: अशोक लेलैंड 1920 बनाम 2820 टिपर तुलना: 6-व्हीलर या 10-व्हीलर - निर्माण और खनन के लिए कौन सा बेहतर है?
EXCON 2025 में Tata Motors द्वारा प्रदर्शित किए गए वाणिज्यिक वाहन शक्ति, नवाचार और स्थिरता को पूरी तरह से संतुलित करते हैं। गहरे खनन के लिए उच्च प्रदर्शन वाले डीजल टिपर्स से लेकर लागत बचाने वाले CNG मॉडल और शून्य उत्सर्जन वाले इलेक्ट्रिक ट्रकों तक, टाटा मोटर्स अब निर्माण और खनन की हर ज़रूरत के लिए एक विशेष समाधान प्रदान करता है।
एडवांस एग्रीगेट, डिजिटल प्लेटफॉर्म और मजबूत सर्विस सपोर्ट के साथ, ये नए मॉडल फ्लीट मालिकों के लिए एक स्मार्ट, भविष्य के लिए तैयार निवेश हैं, जो तेजी से बदलते मोबिलिटी परिदृश्य में अपने ऑपरेशन को अपग्रेड या विस्तारित करने की योजना बना रहे हैं।
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