இந்திய அரசு லாரிகளுக்கு ஏசி கேபின் கட்டாயமாக்குகிறது

N2 மற்றும் N3 பிரிவுகளின் கீழ் அனைத்து லாரிகளுக்கும் ஏசி கேபின்களை இந்திய அரசு கட்டாயமாக்கியுள்ளது. 1 அக்டோபர் 2025 முதல், அனைத்து லாரிகளிலும் ஐஎஸ்ஐ விதிமுறைகளின்படி ஏசி அமைப்பு நிறுவப்படும்.

சாலை போ க்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்ச ாலை அமைச்சகம் அக்டோபர் 1, 2025 இல் அல்லது அதற்குப் பிறகு தயாரிக்க ப்படும் அனைத்து லாரிகளுக்கும் ஏர் கண்டிஷனிங் கேபின்களை கட்டாயமா N2 மற்றும் N3 பிரிவுகளின் கீழ் உள்ள அனைத்து ல ாரிகளுக்கும் ஏசி அமைப்பு இருக்க வேண்டும். மேலும், ஏசி அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்ட கேபின் சோதனை ஐஎஸ் 14618:2022 படி இருக்கும் என்று அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது

.

வர்த்தமானி அறிவிப்பில், “அக்டோபர் 1, 2025 அன்று அல்லது அதற்குப் பிறகு தயாரிக்கப்பட்ட வாகனங்கள் N2 மற்றும் N3 வகையின் கேபினுக்கு ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட வேண்டும்” என்று அமைச்சகம் கூறியது.

லாரிகளின் N2 மற்றும் N3 வகைகள் யாவை

N2 வகை லாரிகள் 3.5 முதல் 12 ட ன் வரையிலான ஜிவிடபிள்யூ (மொத்த வாகன எடை) கொண்ட வணிக வாகனங்களை எடுத்துச் செல்லும் பொருட்கள் ஆகும். N3 வகை என்பது 12 டன ுக்கும் அதிகமான ஜிவிடபிள்யூ கொண்ட லாரிகளை சுமக்கும் பொருட்களைக் குறிக்கிறது

.

முன்னதாக, ஜூலை மாதம், மத்திய சாலை போக்குவரத்து அமைச்சர் நிதின் கட்காரி தெரிவித்தார், லாரிகளுக்கு ஏசி கேபின்களை கட்டாயப்படுத்துவதற்கான வரைவு அறிவிப்பு 2025 ஜனவரி 1 ஆம் தேதியிலிருந்து அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது என்று கூறினார்.

மேலும் படிக்க- டாடா மோட்டார்ஸ் ஜனவரி 2024 முதல் வணிக வாகனங்களுக்கு விலை உயர்வ ை அறிவி

ஏசி கேபின் டிரக்குகளுடன் அரசாங்கத்தின் நோக்கம்

ஓட்டுநர்களுக்கு சிறந்த பணிச்சூழலை வழங்குவதற்காக இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டுள்ளது, இது தவிர்க்க முடியாமல் மேம்பட்ட வேலை உற்பத்தித்திறன் மற்றும் செயல்திறனுக்கு வழி இந்தியாவில் சாலை பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதில் டிரக் ஓட்டுநர்கள் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறார்கள் என்றும் அவர்களின் நல்வாழ்வுக்கு முக்கிய முன்னுரிமை அளிக்கிறது என்றும் நிதின் கட்காரி கூறினார்.

சாலை விபத்துக்களைக் குறைப்பதற்காக நீண்ட காலமாக டிரக் ஓட்டுநர்களுக்கான ஏசி கேபின்களை முன்வைத்து வருகிறார் என்றும் அமைச்சர் கூறினார். இந்தியாவில், சாலை விபத்துக்களுக்கு வரும்போது லாரிகள் பெரும்பான்மை பக்கத்தில் உள்ளன. ஏசி கேபின்கள் அவரைப் பொறுத்தவரை விபத்துகள் ஏற்படும் வாய்ப்புகளை குறைக்க உதவும்.

டிரக் உற்பத்தியாளர்களின் படி ஏசி கேபின் செலவுகள் வாகனத்தின் அளவைப் பொறுத்து INR 30,000-50,000 வரை இருக்கும். டிரைவ் அவுட் சேஸுக்கு, உற்பத்தியாளர் ஐஎஸ்ஐ விதிமுறைகளின்படி ஏசி சிஸ்டம் கிட் வழங்குவார் மற்றும் பாடி பில்டர் கணினியை நிறுவுவார்

.