இந்தியாவில் மின்சார பஸ் ஊடுருவல் அடுத்த நிதியை இரட்டிப்பாக்க முடியும் - CRISIL

CRISIL மதிப்பீடுகளின்படி இந்தியாவில் மின்சார பஸ் விற்பனை இரட்டிப்பாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, முக்கியமாக FAME மற்றும் NEBP போன்ற பல அரசாங்க முயற்சிகள் காரணமாக.

CRI SIL மதிப்பீட ுகளின்படி, இந்தியாவில் புதிய மின்சார பஸ் விற்பனை 2024-25 நிதியாண்டில் கடந்த நிதியாண்டில் முந்தைய 4% விட 8% ஆக இரட்டிப்பாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்தியாவில், 5,760 யூனிட் மின்சார பேருந்துகள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் இந்த மற்றும் அடுத்த நிதிகளில் கூடுதலாக 10,000 அலகுகள் பயன்படுத்தப்படும் என்று அறிக்கை தெரிவித்துள்ளது.

மின்சார பஸ் விற்பனையில் விரைவான வளர்ச்சியின் காரணம்

இந்தியாவின் மின்சார பேருந்து கடற்படை வேகமாக வளர்ந்துள்ளது முக்கியமாக 2015 மற்றும் 2022 ஆம் ஆண்டுகளில் தொடங்கப்பட்ட (கலப்பின &) மின்சார வாகனங்கள் (FAME) மற்றும் தே சிய மின்சார பஸ் திட்டம் (NEBP) போன்ற திட்டங்கள் காரணமாக.

மாநில போக்குவரத்து அலகுகள் முக்கியமாக இரண்டு மாதிரிகள் மூலம் வாங்கப்படுகின்றன: மொ த்த செலவு ஒப்பந்தம் (ஜிசிசி) மற்றும் நேரடி கொள்முதல்.

CRISIL கருத்துப்படி, இந்திய அரசாங்கத்தின் முயற்சிகள் மற்றும் தனியார் துறையில் தத்தெடுப்பது மிகக் குறைந்த நிலையில் இருப்பதால் மின் பஸ் விற்பனை பொதுத்துறையில் மட்டுமே வளர்ந்து வருகிறது. இந்தியாவில் உள்ள மொத்த பேருந்துகளில் சுமார் 90% தனியார் துறை உருவாக்குகிறது, மேலும் நாட்டில் மின் பஸ் வளர்ச்சியை விரைவுபடுத்துவதற்கு அவற்றின் பங்களிப்பும் முக்கியமான

து.

மேலும் படிக்க- லடாக்க ில் மின்சார பேருந்துகள் ஒரு வருடத்தில் 1 லட்சம் கிமீ தூரம்

மின் பேருந்துகளின் எதிர்காலம் மற்றும் அதன் சவால்கள்

CRISIL ரேட்டிங்ஸ் இயக்குனர் - சுஷாந்த் ச ரோட் கூறினார், “இ -பஸின் வளர்ச்சியும் சாதகமான உரிமை பொருளாதாரத்தால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. இ-பேருந்துகளுக்கான TCO ஐசிஇ மற்றும் சிஎன்ஜி பேருந்துகளை விட 15-20% குறைவாக இருப்பதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது 15 ஆண்டுகளாக மதிப்பிடப்பட்ட ஆயுட்காலம் 6-7 ஆண்டுகளில் பிரேக்ஈவன் கொண்டது.”

ஐசிஇ அல்லது சிஎன்ஜி பஸ்ஸுடன் ஒப்பிடும்போது மின் பஸ்ஸின் ஆரம்ப கையகப்படுத்தல் செலவு இரண்டு மடங்கு ஆகும், ஆனால் தேவை அதிகரிப்பு, உள்ளூர்மயமாக்கல் மற்றும் பேட்டரி செலவுகளைக் குறைத்தல் போன்ற காரணிகளால் இது குறையும் என்று அறிக்கை தெரிவித்துள்ளது.

கூடுதலாக, சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்புத் துறையிலும் இந்தியா சவால்களை எதிர்கொள்கிறது, இது நகரங்களுக்கு இடையிலான பயன்பாடுகளுக்கு ஒரு முக்கியமான

இந்தியா முழுவதும் 169 வெவ்வேறு நகரங்களில் 10,000 புதிய இ -பேருந்துகளை பொது தனியார் கூட்டாண்மை மாதிரியின் கீழ் அறிமுகப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட பிரதமர் இ-பஸ் சேவா மின்சார பேருந்துகளை ஏற்றுக்கொள்வதை அதிகரிக்க உதவும் என்று CRISIL ரேட்டிங்கின் குழு தலைவர் சாய் பல்லவி சிங் கூறினார்.

வஹான் தரவுகள ின்படி, 2023 ஆம் ஆண்டின் பதினொரு மாதங்களில் மொத்தம் 2,006 யூனிட் மின்சார பேருந்துகள் விற்கப்பட்டுள்ளன. மின்சார பஸ் ஏற்றுக்கொள்வதில் இந்தியா ஏற்கனவே வியக்கத்தக்க விகிதத்தில் நகர்கிறது, இது எதிர்காலத்தில் வேகமாக

இருக்கும்.