Ad

ਟਾਟਾ ਸਿਗਨ 4830 ਟੀ ਕੇ 10 ਐਕਸ 2 ਐਸਟੀਡੀ vs ਆਈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋ 6055 ਐਕਸਪੀ ਤੁਲਨਾ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹੋ? ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆ ਰਿਹਾ? ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਕਦੇ ਵੀ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ' ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕੀਮਤ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਾਵਰ, ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਅਤੇ 1000+ ਹੋਰ ਫੀਚਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ। ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਰੱਕ ਲੱਭੋ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋview more
Remove truck
18 ਕਮ ਬਾਡੀ ਬਾਕਸ
ਟਾਟਾ ਸਿਗਨ 4830 ਟੀ ਕੇ 10 ਐਕਸ 2 ਐਸਟੀਡੀEdit car
₹ 60.34 Lakh

ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ

Remove truck
ਅਧਾਰ
ਆਈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋ 6055 ਐਕਸਪੀEdit car
₹ 35.38 Lakh

ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ

Add Truck
ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
Add Truck
ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ

Ex-Showroom Price
₹ 60.34 Lakh
₹ 35.38 Lakh
EMI
₹1,15,384

@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ

ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
₹67,655

@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ

ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
300
300
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
1100
1200
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮੈਨੂਅਲ
ਈਟੀ 140 ਐਸ 9
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)
6702
7700
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕਮਿੰਸ 6.7 ਐਲ ਓਬੀਡੀ-2
ਵੀਡੀਐਕਸ 8 7.7L ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
ਟਾਟਾ ਜੀ 1150 - 9 ਸਪੀਡ ਡੀਡੀ
8 ਗੀਅਰਜ਼
ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ
6
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਨਾ
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਨਾ

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (Ltr)
300 (ਐਚਡੀਪੀਈ)
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
47500
55000
ਕਾਰਗੋ ਸਰੀਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਸੀਯੂਐਮ)
18 ਬਾਕਸ
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
6800
4050 (ਬੈਲ ਕ੍ਰੈਂਕ) /4085 (ਬੋਗੀ)
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਨਾ
ਲੋਡਿੰਗ ਸਪੈਨ (ਫੁੱਟ)
ਨਾ
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ/ਐਡ ਬਲੂ ਟੈਂਕ (ਲਿਟਰ)
350/50
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਨਾ
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਨਾ
ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਨਾ
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
ਨਾ
ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
ਨਾ

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
80
ਨਾ
ਮਾਈਲੇਜ (ਕੇਐਮਪੀਐਲ)
2.25-2.75
ਨਾ
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
24 ਵੀ
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)
23

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ
ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਜਾਅਲੀ ਆਈ ਬੀਮ ਰਿਵਰਸ ਇਲੀਅਟ ਕਿਸਮ
ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
ਨਾ
ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ
ਸਿੰਗਲ ਕਮੀ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਸਿਗਨ ਸਲੀਪਰ ਕੈਬ
ਸਲੀਪਰ ਕੈਬਿਨ
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੈੱਕ ਬਾਡੀ
ਟ੍ਰੇਲਰ
ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਬੈਲ ਕ੍ਰੈਂਕ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ
ਨਾ
ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ
ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ
ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ
ਬੈਲ ਕ੍ਰੈਂਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ/ਬੋਗੀ (ਵਿਕਲਪਿਕ)
ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਨਾ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਹਾਂ
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
16
10
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
295/90 ਆਰ 20
295/90 ਆਰ 20, 11 ਆਰ 20 (ਵਿਕਲਪਿਕ)
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
295/90 ਆਰ 20
295/90 ਆਰ 20, 11 ਆਰ 20 (ਵਿਕਲਪਿਕ)
ਬ੍ਰੇਕ
ਨਾ
ਏਬੀਐਸ
ਹਾਂ

ਵਾਰੰਟੀ
6 ਸਾਲ ਜਾਂ 600000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਨਾ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਕੋਲਾ ਮਾਈਨਿੰਗ, ਨਿਰਮਾਣ ਐਗਰੀਗੇਟਸ, ਆਇਰਨ ਓਰ

ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ
ਹਾਂ
ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
3-ਵੇਅ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ
ਹਾਂ
ਸੀਟ ਬੈਲਟ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਬਲੋਅਰ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਏ/ਸੀ)
ਹਾਂ
ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਕਿੰਗ ਰੀਟਰੈਕਟਰ (ਈਐਲਆਰ) ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ
ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਸਪੈਂਡਡ ਡਰਾ
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ
ਡਰਾਈਵਰ+1 ਯਾਤਰੀ + ਸਲੀਪਰ ਬਰਥ
ਡਰਾਈਵਰ+1 ਯਾਤਰੀ
ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ
ਹਾਂ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਏ/ਸੀ)
ਹਾਂ
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
ਹਾਂ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਹਾਂ
ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ
ਨਾ
ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ
ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਿੰਗਲ ਕਮੀ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਦੂਰਬੀਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਹਾਂ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਦੂਰਬੀਨ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਲੋਕਪ੍ਰਿਯ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ

ਨਵੀਨਤਮ ਖ਼ਬਰਾਂ