Ad

ਟਾਟਾ 912 ਐਲਪੀਟੀ vs ਮਹਿੰਦਰਾ ਬੋਲੇਰੋ ਕੈਂਪਰ ਤੁਲਨਾ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹੋ? ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆ ਰਿਹਾ? ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਕਦੇ ਵੀ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ' ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕੀਮਤ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਾਵਰ, ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਅਤੇ 1000+ ਹੋਰ ਫੀਚਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ। ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਰੱਕ ਲੱਭੋ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋview more
Remove truck
ਕੈਬ 3400
ਟਾਟਾ 912 ਐਲਪੀਟੀEdit car
₹ 16.79 Lakh

ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ

Remove truck
2WD ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਬੋਲੇਰੋ ਕੈਂਪਰEdit car
₹ 10.41 Lakh

ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ

Add Truck
ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
Add Truck
ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
Ad

Ex-Showroom Price
₹ 16.79 Lakh
₹ 10.41 Lakh
EMI
₹32,106

@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ

ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
₹19,906

@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ

ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ
ਪਾਵਰ (HP)
123
ਟੋਰਕ (Nm)
390
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਸੁੱਕੀ ਰਗੜ ਦੀ ਕਿਸਮ - 310 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡੀਆ
ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਡਰਾਈ ਕਲਚ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਮਿਆਰ
ਬੀਐਸ ੬
ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਸੀਸੀ)
3300
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
3.3L NG ਇਨ ਲਾਈਨ ਵਾਟਰ ਕੂਲਡ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਦੇ ਨਾਲ
ਐਮ 2 ਡੀਆਈਸੀਆਰ, 4 ਸਿਲੰਡਰ 2.5 ਐਲ ਟੀ ਬੀ, ਡੀਆਈ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
5-ਸਪੀਡ
5
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮੈਨੁਅਲ (MT)
ਮੈਨੂਅਲ
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
4
4
ਇੰਜਣ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਰਪੀਐਮ
ਪਾਵਰ - 2600, ਟਾਰਕ - 1000-2200
ਰਿਵਰਸ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
1
1
ਕੂਲਿੰਗ ਕਿਸਮ
ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ (ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ)
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ
3.3 ਐਲ ਐਨ ਜੀ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
75
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
200
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)
2523

ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
9150
2735
ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
4347
ਕੁੱਲ ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
1835
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
3400
3014
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
193
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (ਲੀਟਰ)
120
ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
3750
ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋ ਗ੍ਰਾਮ)
5400
ਕੁੱਲ ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2117
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
185
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (LTR)
57
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
1670
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
4859
ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
1855
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
1700
ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
1035

ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ)
80
ਗ੍ਰੇਡਬਿਲਟੀ (%)
29.2
ਮਾਈਲੇਜ
8

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੇ ਕੇਬਿਨ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ (mm)
6250
ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਸੀਢੀ ਫਰੇਮ ਚੈਸਿਸ
ਹਾਂ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਬਲ ਐਕਟਿੰਗ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ
ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਐਕਸਲ
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤਾ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ
ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਐਕਸਲ

ਅੱਗੇ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
190/80 ਆਰ 16
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ
6
4
ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
190/80 ਆਰ 16
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਕਿਸਮ
ਡਰਮ ਬ੍ਰੇਕ
ਡਿਸਕ
ਪਿੱਛੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕਿਸਮ
ਡਰਮ ਬ੍ਰੇਕ
ਡਰੱਮ
ਟਾਇਰ ਕਿਸਮ
ਰੇਡੀਅਲ (ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ, ਹਾਈਵੇ)
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
235/75 ਆਰ 15
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
235/75 ਆਰ 15

ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
ਹਾਂ
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
ਨਹੀਂ
ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮੇਲਬਾ ਫੈਬਰਿਕ
ਆਰਮ ਰੈਸਟ
ਨਹੀਂ
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ
ਹਾਂ
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਚਿੱਟਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਫੇਸ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਹਾਂ
ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
ਨਹੀਂ
ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
2 ਸੀਟਾਂ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (AC)
ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ
ਫੌਗ ਲੈਂਪ
ਨਹੀਂ
ਮੋਬਾਈਲ ਚਾਰ్జਿੰਗ ਪੋਰਟ (ਯੂਐਸਬੀ)
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ
ਬੇਸਿਕ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ
ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਵੇਰਵਾ
ਐਫਐਮ/ਏਐਮ ਰੇਡੀਓ, ਏਯੂਐਕਸ ਇੰਪੁੱਟ, ਯੂਐਸਬੀ ਸਹਾਇਤਾ
ਹੈਡਲੈਂਪਸ
ਹੈਲੋਜਨ ਹੈਡਲੈਂਪਸ
ਸੀਟ ਬੈਲਟਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
2 ਸੀਟ ਬੈਲਟਸ
ਜੀਪੀਐਸ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ
ਹਾਂ
ਇੰਧਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
ਹਾਂ
ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ
ਹਾਂ
ਡరਾਈਵਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਰిమਾਈਂਡਰ
ਹਾਂ

ਲੋਕਪ੍ਰਿਯ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

Ad

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ

ਨਵੀਨਤਮ ਖ਼ਬਰਾਂ

Ad