Ad

Ad

ਆਪਣੇ ਸੁਪਨੇ ਦੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚ ਭੁੱਲੇ ਹੋ ਅਤੇ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਜ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬੇਅਦਬੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤੁਲਨਾ 'ਚ? ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਹੁਣੇ ਤੱਕ ਇਤਨੀ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਹੱਦ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਕੰਪੇਅਰ ਟਰੱਕਾਂ' ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਲ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਵਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹੋਰ ਖਾਸੀਅਤਾਂ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪਸੰਦੀਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਕੇ ਉਹ ਇੱਕ ਚੁਣਾਵ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਿਆਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਵਾਰਦਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਬਣੋ।

Tata 712 SFC
ਟਾਟਾ 712 ਐਸਐਫਸੀ
3400/ਕੈਬ
₹ 17.03 Lakh
VS
Mahindra FURIO 16
ਮਹਿੰਦਰਾ ਫੁਰੀਓ 16
ਸੀਬੀਸੀ 4500
₹ 24.48 Lakh
VS
truck-compare-image
ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ
truck-compare-image
ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਫਲ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ, ਮਾਰਕੀਟ ਲੋਡ, ਲੈਟਰਾਈਟ (ਲਾਲ ਪੱਥਰ), ਕੰਟੇਨਰ ਅਤੇ ਰੀਫਰ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਮਾਨ, ਭੋਜਨ ਅਨਾਜ, ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਖਣਿਜ ਪਾਣੀ, ਐਲਪੀਜੀ ਸਿਲੰਡਰ

ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

213
---

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ/ਭਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਲਿਟਰ)

90
---

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

7490
16140

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3400
5450

ਡੀਈਐਫ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (ਲਿਟਰ)

18
---

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

41
---

ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
---

ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਰੰਟੀ

ਵਾਰੰਟੀ

3 ਸਾਲ ਜਾਂ 300000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ

ਹਾਂ
---

ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
---

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਬੈਂਜੋ ਟਾਈਪ-ਸਿੰਗਲ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਹਾਈਪੋਇਡ ਗੀਅਰਜ਼, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟਸ-ਆਰਆਰ: 4.85
---

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸੈਮੀ ਫਾਰਵਰਡ ਡੇ ਕੈਬਿਨ - 1900 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ

ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ

ਰਬੜ ਝਾੜੀ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਬਲ ਐਕਟਿੰਗ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਰਾ
---

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਕੈਬ
ਡੈੱਕ ਬਾਡੀ

ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ

ਸਹਾਇਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ
---

ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

7500
---

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

100 ਐਚਪੀ (100 ਪੀਐਸ) ਲਾਈਟ ਮੋਡ | 123 ਐਚਪੀ (125 ਪੀਐਸ) ਹੈਵੀ ਮੋਡ @ 2 800 ਆਰ/ਮਿੰਟ
138

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

300 ਐਨਐਮ @ 1000 - 2200 ਆਰ/ਮਿੰਟ (ਲਾਈਟ ਮੋਡ) | 360 ਐਨਐਮ @1400 - 180
525

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਡਰਾਈ ਫਰਿੱਕਸ਼ਨ ਕਿਸਮ - 280 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡੀਆ
386 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਜੈਵਿਕ ਕਲਚ

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਬੀਐਸ 6 ਪੜਾਅ 2
ਬੀਐਸ-ਵੀ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮੈਨੂਅਲ
---

ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)

2956
3500

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

4 ਐਸਪੀ ਬੀਐਸ 6 ਫੇਜ਼ 2 ਟੀਸੀਸੀਇੰਜਨ, 4 ਸਿਲੰਡਰ ਇਨ ਲਾਈਨ ਵਾਟਰ ਕੂਲਡ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜਣ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਨਾਲ ਕੂਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਐਮਡੀਆਈ ਟੈਕ, ਈਜੀਆਰ+ਐਸਸੀਆਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

ਜੀ 550 (5 ਐਫ, 1 ਆਰ) ਕੇਬਲ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿਧੀ
6-ਸਪੀਡ

ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ

4
---

ਫੀਚਰ

ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ

ਹਾਂ

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

3-ਵੇਅ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਹਾਂ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਏ/ਸੀ)

ਹਾਂ

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ

ਹਾਂ

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਕਿੰਗ ਰੀਟਰੈਕਟਰ (ਈਐਲਆਰ) ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹਾਂ

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+2 ਯਾਤਰੀ

ਪਹੀਏ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ

ਬ੍ਰੇਕ

ਸਲੈਕ ਐਡਜਸਟਰ (ਡ੍ਰਮ-ਡਰਮ) ਦੇ ਨਾਲ ਡਿualਲ ਸਰਕਟ ਫੁੱਲ ਏਅਰ'ਕੈਮ ਬ੍ਰੇਕਸ - 325 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ
---

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

6
---

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

7.50 x 16 - 16 ਪੀਆਰ, ਘੱਟ ਸੀਆਰਆਰ ਟਾਇਰ
9.00 ਆਰ 20

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

7.50 x 16 - 16 ਪੀਆਰ, ਘੱਟ ਸੀਆਰਆਰ ਟਾਇਰ
9.00 ਆਰ 20

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਫਲ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ, ਮਾਰਕੀਟ ਲੋਡ, ਲੈਟਰਾਈਟ (ਲਾਲ ਪੱਥਰ), ਕੰਟੇਨਰ ਅਤੇ ਰੀਫਰ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਮਾਨ, ਭੋਜਨ ਅਨਾਜ, ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਖਣਿਜ ਪਾਣੀ, ਐਲਪੀਜੀ ਸਿਲੰਡਰ

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

213

---

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ/ਭਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਲਿਟਰ)

90

---

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

7490

16140

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3400

5450

ਡੀਈਐਫ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (ਲਿਟਰ)

18

---

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

41

---

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

---

ਵਾਰੰਟੀ

3 ਸਾਲ ਜਾਂ 300000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ

ਹਾਂ

---

ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ

---

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਬੈਂਜੋ ਟਾਈਪ-ਸਿੰਗਲ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਹਾਈਪੋਇਡ ਗੀਅਰਜ਼, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟਸ-ਆਰਆਰ: 4.85

---

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸੈਮੀ ਫਾਰਵਰਡ ਡੇ ਕੈਬਿਨ - 1900 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ

ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ

ਰਬੜ ਝਾੜੀ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਬਲ ਐਕਟਿੰਗ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਰਾ

---

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਕੈਬ

ਡੈੱਕ ਬਾਡੀ

ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ

ਸਹਾਇਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ

---

ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

7500

---

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੀਜ਼ਲ

ਡੀਜ਼ਲ

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

100 ਐਚਪੀ (100 ਪੀਐਸ) ਲਾਈਟ ਮੋਡ | 123 ਐਚਪੀ (125 ਪੀਐਸ) ਹੈਵੀ ਮੋਡ @ 2 800 ਆਰ/ਮਿੰਟ

138

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

300 ਐਨਐਮ @ 1000 - 2200 ਆਰ/ਮਿੰਟ (ਲਾਈਟ ਮੋਡ) | 360 ਐਨਐਮ @1400 - 180

525

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਡਰਾਈ ਫਰਿੱਕਸ਼ਨ ਕਿਸਮ - 280 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡੀਆ

386 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਜੈਵਿਕ ਕਲਚ

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਬੀਐਸ 6 ਪੜਾਅ 2

ਬੀਐਸ-ਵੀ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮੈਨੂਅਲ

---

ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)

2956

3500

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

4 ਐਸਪੀ ਬੀਐਸ 6 ਫੇਜ਼ 2 ਟੀਸੀਸੀਇੰਜਨ, 4 ਸਿਲੰਡਰ ਇਨ ਲਾਈਨ ਵਾਟਰ ਕੂਲਡ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜਣ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਨਾਲ ਕੂਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਐਮਡੀਆਈ ਟੈਕ, ਈਜੀਆਰ+ਐਸਸੀਆਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

ਜੀ 550 (5 ਐਫ, 1 ਆਰ) ਕੇਬਲ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿਧੀ

6-ਸਪੀਡ

ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ

4

---

ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ

ਹਾਂ

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

3-ਵੇਅ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਹਾਂ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਏ/ਸੀ)

ਹਾਂ

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ

ਹਾਂ

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਕਿੰਗ ਰੀਟਰੈਕਟਰ (ਈਐਲਆਰ) ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹਾਂ

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+2 ਯਾਤਰੀ

ਬ੍ਰੇਕ

ਸਲੈਕ ਐਡਜਸਟਰ (ਡ੍ਰਮ-ਡਰਮ) ਦੇ ਨਾਲ ਡਿualਲ ਸਰਕਟ ਫੁੱਲ ਏਅਰ'ਕੈਮ ਬ੍ਰੇਕਸ - 325 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ

---

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

6

---

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

7.50 x 16 - 16 ਪੀਆਰ, ਘੱਟ ਸੀਆਰਆਰ ਟਾਇਰ

9.00 ਆਰ 20

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

7.50 x 16 - 16 ਪੀਆਰ, ਘੱਟ ਸੀਆਰਆਰ ਟਾਇਰ

9.00 ਆਰ 20

Ad

Ad

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਗੋਲਡ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਗੋਲਡ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 4.50 ਲੱਖ
ਟਾਟਾ ਪਿੱਕਅਪ ਚੋਣ

ਟਾਟਾ ਪਿੱਕਅਪ ਚੋਣ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 9.51 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਬੋਲੇਰੋ ਕੈਂਪਰ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਬੋਲੇਰੋ ਕੈਂਪਰ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 10.26 ਲੱਖ
ਆਈਚਰ ਪ੍ਰੋ 2049

ਆਈਚਰ ਪ੍ਰੋ 2049

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 12.16 ਲੱਖ
ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 10

ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 10

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 7.28 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਬਲੇਜ਼ੋ ਐਕਸ 55

ਮਹਿੰਦਰਾ ਬਲੇਜ਼ੋ ਐਕਸ 55

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 41.44 ਲੱਖ

ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ

Ad

Ad

web-imagesweb-images

ਭਾਸ਼ਾ

ਰਜਿਸਟਰਡ ਦਫਤਰ ਦਾ ਪਤਾ

डेलेंटे टेक्नोलॉजी

कोज्मोपॉलिटन ३एम, १२वां कॉस्मोपॉलिटन

गोल्फ कोर्स एक्स्टेंशन रोड, सेक्टर 66, गुरुग्राम, हरियाणा।

पिनकोड- 122002

ਸੀਐਮਵੀ 360 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ

ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਅਪਡੇਟਸ, ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ!

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ

facebook
youtube
instagram

ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਰੀਦ CMV360 ਤੇ ਅਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

CMV360 - ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ, ਵਿੱਤ, ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਅਸੀਂ ਟਰੈਕਟਰਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਵਹੀਲਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਾਂ.