Ad

ਮਾਰੁਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਸੁਪਰ ਕੈਰੀ vs ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 20 ਬਾਈ ਬਾਇਲ ਤੁਲਨਾ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹੋ? ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆ ਰਿਹਾ? ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਕਦੇ ਵੀ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ' ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕੀਮਤ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਾਵਰ, ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਅਤੇ 1000+ ਹੋਰ ਫੀਚਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ। ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਰੱਕ ਲੱਭੋ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋview more
Remove truck
ਪੈਟਰੋਲ ਕੈਬ ਚੈਸੀ
ਮਾਰੁਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਸੁਪਰ ਕੈਰੀEdit car
₹ 5.09 Lakh

ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ

Remove truck
2450/ਸੀ ਐਨ ਜੀ
ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 20 ਬਾਈ ਬਾਇਲEdit car
₹ 8.52 Lakh

ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ

Add Truck
ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
Add Truck
ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
Ad

Ex-Showroom Price
₹ 5.09 Lakh
₹ 8.52 Lakh
EMI
₹9,726

@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ

ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
₹16,288

@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ

ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਪੈਟਰੋਲ
ਸੀਐਨਜੀ+ਪੈਟਰੋਲ
ਪਾਵਰ (HP)
80
53
ਟੋਰਕ (Nm)
104
96
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਸੁੱਕੀ ਰਗੜ
ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਡਰਾਈ ਫਰਿੱਕਸ਼ਨ ਡਾਇਆ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਮਿਆਰ
ਬੀਐਸ ੬
ਬੀਐਸ ੬
ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਸੀਸੀ)
1197
1199
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਐਡਵਾਂਸਡ ਕੇ-ਸੀਰੀਜ਼ ਡਿਊਲ ਜੈੱਟ, ਡਿਊ
1.2L ਸੀਐਨਜੀ ਦੋ-ਬਾਲਣ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
5-ਸਪੀਡ
5-ਸਪੀਡ
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮੈਨੁਅਲ (MT)
ਮੈਨੁਅਲ (MT)
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
4
2
ਇੰਜਣ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਰਪੀਐਮ
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ - 6000, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ - 2900
ਪਾਵਰ - 4000, ਟਾਰਕ - 1800-2200
ਰਿਵਰਸ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
1
1
ਕੂਲਿੰਗ ਕਿਸਮ
ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ (ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ)
ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ (ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ)
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ
ਐਡਵਾਂਸ ਕੇ-ਸੀਰੀਜ਼ ਡਿਊਲ ਜੈੱਟ, ਡਿਊਲ
ਸੀਐਨਜੀ ਸਿਲਿੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
1

ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
1620
2275
ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
3800
4460
ਕੁੱਲ ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
1883
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2110
2450
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (ਲੀਟਰ)
30
80 ਐਲ (ਸੀਐਨਜੀ) + 5-35 ਐਲ (ਪੈਟਰੋਲ)
ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
775
1275
ਕੁੱਲ ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
1562
1692
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
175
ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋ ਗ੍ਰਾਮ)
1000
ਕਾਰਗੋ ਬੋਡੀ ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2690
ਕਾਰਗੋ ਬੋਡੀ ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
1620
ਕਾਰਗੋ ਬੋਡੀ ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
300

ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ)
80
80
ਗ੍ਰੇਡਬਿਲਟੀ (%)
34
31
ਮਾਈਲੇਜ
18
23

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੇ ਕੇਬਿਨ
ਡੇ ਕੇਬਿਨ
ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ (mm)
4300
5250
ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮੋਨੋਕੋਕ ਚੈਸਿਸ
ਸੀ-ਚੈਸਿਸ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਕਫਰਸਨ ਸਟ੍ਰਟ
ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ ਮੁਅੱਤਲ
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਰਿਗਿਡ ਐਕਸਲ
ਲੀਫ ਬਸੰਤ ਮੁਅੱਤਲ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ
ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ

ਅੱਗੇ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
155/80 ਆਰ 13
165/80 ਆਰ 14
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ
4
4
ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
155/80 ਆਰ 13
165/80 ਆਰ 14
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਕਿਸਮ
ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ
ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ
ਪਿੱਛੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕਿਸਮ
ਡਰਮ ਬ੍ਰੇਕ
ਡਰਮ ਬ੍ਰੇਕ
ਟਾਇਰ ਕਿਸਮ
ਰੇਡੀਅਲ (ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ, ਹਾਈਵੇ)
ਰੇਡੀਅਲ (ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ, ਹਾਈਵੇ)
ਫਰੰਟ ਰਿਮ ਦਾ ਆਕਾਰ
13
14

ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਨਹੀਂ
ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮਿਆਰੀ ਵਿਨਾਇਲ ਸੀਟਾਂ
ਸਥਿਰ ਹੈਡਰੇਸਟ ਸੀਟਾਂ
ਆਰਮ ਰੈਸਟ
ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ
ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ
ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
2 ਸੀਟਾਂ
2 ਸੀਟਾਂ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (AC)
ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ
ਮੋਬਾਈਲ ਚਾਰ్జਿੰਗ ਪੋਰਟ (ਯੂਐਸਬੀ)
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਹੈਡਲੈਂਪਸ
ਹੈਲੋਜਨ ਹੈਡਲੈਂਪਸ
ਹੈਲੋਜਨ ਹੈਡਲੈਂਪਸ
ਸੀਟ ਬੈਲਟਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
2 ਸੀਟ ਬੈਲਟਸ
2 ਸੀਟ ਬੈਲਟਸ
ਜੀਪੀਐਸ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ
ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ
ਇੰਧਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਡరਾਈਵਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਰిమਾਈਂਡਰ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਸਲਾਹਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਜੀਟਲ ਕਲੱ
ਫੌਗ ਲੈਂਪ
ਨਹੀਂ
ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਡ
ਈਕੋ ਮੋਡ

ਲੋਕਪ੍ਰਿਯ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

Ad

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ

ਨਵੀਨਤਮ ਖ਼ਬਰਾਂ

Ad