cmv_logo

Ad

Ad

Eka K1 5 Vs Mahindra Zeo ਟਰੱਕ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚ ਭੁੱਲੇ ਹੋ ਅਤੇ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਜ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬੇਅਦਬੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤੁਲਨਾ 'ਚ? ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਹੁਣੇ ਤੱਕ ਇਤਨੀ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਹੱਦ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਕੰਪੇਅਰ ਟਰੱਕਾਂ' ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਲ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਵਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹੋਰ ਖਾਸੀਅਤਾਂ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪਸੰਦੀਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਕੇ ਉਹ ਇੱਕ ਚੁਣਾਵ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਿਆਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਵਾਰਦਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਬਣੋ।

EKA K1.5 Electric Truck
ਏਕਾ ਕੇ 1.5
2900/ਡਿਲਿਵਰੀ ਵੈਨ
ਕੀਮਤ ਜਲਦੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ
VS
Mahindra Zeo
ਮਹਿੰਦਰਾ ਜ਼ੀਓ
ਵੀ 1 ਐਫਐਸਡੀ
₹ 7.78 Lakh
VS
truck-compare-image
ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ
truck-compare-image
ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ

ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

200
180

ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਮਾਪ (LxWxH) (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2750 ਐਕਸ 1750 ਐਕਸ 1956
---

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1600
---

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

2510
---

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

4610
---

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1850
---

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2900
2500

ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਵਾਟ)

32
18.4

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ
---

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ
765

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

70
60

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ (ਕਿਮੀ/ਚਾਰਜ)

180
160

ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ)

4
ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ: 1 ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਂਜ, ਏਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ: 3 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ, ਹੋਮ ਚਾਰਜਿੰਗ: ਲਗਭਗ 7 ਘੰਟੇ ਲੈਂਦਾ ਹੈ

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਲਿਥੀਅਮ ਫੇਰਸ ਫਾਸ
ਐਲਐਫਪੀ, ਸਿਲੰਡਰ (ਤਰਲ-ਕੂਲਡ ਬੈਟਰੀ)

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

18
32

ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਿਨੀਅਨ ਕਿਸਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਸਹਾਇਤਾ

ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਰੰਟੀ

ਵਾਹਨ ਵਾਰੰਟੀ

6 ਸਾਲਾ/165000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਜੋ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ)
---

ਬੈਟਰੀ ਵਾਰੰਟੀ

6 ਸਾਲਾ/165000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਜੋ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ)
---

ਸੁਰੱਖਿਆ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ

ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਬਾਡੀ ਬਾਕਸ
ਐਫਐਸਡੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
---

ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਪੌੜੀ ਫਰੇਮ
---

ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ

ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ
---

ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ

ਲੰਮੀ ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ ਮੁਅੱਤਲ
---

ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ
4300

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

80
40

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

220
114

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ
ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ
ਸਿੰਗਲ-ਸਪੀਡ

ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ
ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

1 ਫਾਰਵਰਡ+1 ਰਿਵਰਸ
---

ਫੀਚਰ

ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ

ਨਹੀਂ
---

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਹਾਂ
ਹਾਂ

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਹਾਂ
ਹਾਂ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਏ/ਸੀ)

ਹਾਂ
---

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ

ਨਹੀਂ
---

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ
ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ

ਆਰਮ-ਰੈਸਟ

ਨਹੀਂ
---

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ
ਹਾਂ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਹੀਂ
---

ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਨਹੀਂ
---

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+1 ਯਾਤਰੀ
ਡਰਾਈਵਰ+1 ਯਾਤਰੀ

ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ

ਨਹੀਂ
ਹਾਂ

ਪਹੀਏ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ

ਬ੍ਰੇਕ

ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ
---

ਏਬੀਐਸ

ਨਹੀਂ
---

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

4
4

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

175 ਆਰ 14 ਐਲਟੀ
---

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

175 ਆਰ 14 ਐਲਟੀ
---

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

200

180

ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਮਾਪ (LxWxH) (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2750 ਐਕਸ 1750 ਐਕਸ 1956

---

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1600

---

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

2510

---

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

4610

---

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1850

---

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2900

2500

ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਵਾਟ)

32

18.4

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ

---

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ

765

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

70

60

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ (ਕਿਮੀ/ਚਾਰਜ)

180

160

ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ)

4

ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ: 1 ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਂਜ, ਏਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ: 3 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ, ਹੋਮ ਚਾਰਜਿੰਗ: ਲਗਭਗ 7 ਘੰਟੇ ਲੈਂਦਾ ਹੈ

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਲਿਥੀਅਮ ਫੇਰਸ ਫਾਸ

ਐਲਐਫਪੀ, ਸਿਲੰਡਰ (ਤਰਲ-ਕੂਲਡ ਬੈਟਰੀ)

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

18

32

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਿਨੀਅਨ ਕਿਸਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਸਹਾਇਤਾ

ਵਾਹਨ ਵਾਰੰਟੀ

6 ਸਾਲਾ/165000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਜੋ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ)

---

ਬੈਟਰੀ ਵਾਰੰਟੀ

6 ਸਾਲਾ/165000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਜੋ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ)

---

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਬਾਡੀ ਬਾਕਸ

ਐਫਐਸਡੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ

---

ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਪੌੜੀ ਫਰੇਮ

---

ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ

ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ

---

ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ

ਲੰਮੀ ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ ਮੁਅੱਤਲ

---

ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ

4300

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

80

40

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

220

114

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ

ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ

ਸਿੰਗਲ-ਸਪੀਡ

ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ

ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

1 ਫਾਰਵਰਡ+1 ਰਿਵਰਸ

---

ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ

ਨਹੀਂ

---

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਏ/ਸੀ)

ਹਾਂ

---

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ

ਨਹੀਂ

---

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ

ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ

ਆਰਮ-ਰੈਸਟ

ਨਹੀਂ

---

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਹੀਂ

---

ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਨਹੀਂ

---

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+1 ਯਾਤਰੀ

ਡਰਾਈਵਰ+1 ਯਾਤਰੀ

ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ

ਨਹੀਂ

ਹਾਂ

ਬ੍ਰੇਕ

ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ

---

ਏਬੀਐਸ

ਨਹੀਂ

---

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

4

4

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

175 ਆਰ 14 ਐਲਟੀ

---

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

175 ਆਰ 14 ਐਲਟੀ

---

Ad

Ad

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਗੋਲਡ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਗੋਲਡ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 4.50 ਲੱਖ
ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 30

ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 30

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 8.11 ਲੱਖ
ਟਾਟਾ ਪਿੱਕਅਪ ਚੋਣ

ਟਾਟਾ ਪਿੱਕਅਪ ਚੋਣ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 9.51 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਬੋਲੇਰੋ ਕੈਂਪਰ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਬੋਲੇਰੋ ਕੈਂਪਰ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 10.26 ਲੱਖ
ਆਈਚਰ ਪ੍ਰੋ 2049

ਆਈਚਰ ਪ੍ਰੋ 2049

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 12.16 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਜੀਟੋ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਜੀਟੋ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 4.55 ਲੱਖ

ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ

Ad

Ad