ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹੋ? ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆ ਰਿਹਾ? ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਕਦੇ ਵੀ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ' ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕੀਮਤ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਾਵਰ, ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਅਤੇ 1000+ ਹੋਰ ਫੀਚਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ। ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਰੱਕ ਲੱਭੋ।
ਆਈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋ 8035 ਐਕਸਐਮ vs ਟਾਟਾ 4825. ਤੁਲਨਾ
Ex-Showroom Price
₹ 48.68 Lakh
₹ 54.29 Lakh
EMI
₹93,088
@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ
ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
₹1,03,815
@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ
ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ
ਪਾਵਰ (HP)
350
—
ਟੋਰਕ (Nm)
1350
—
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਸਿੰਗਲ ਸੁੱਕੀ ਪਲੇਟ
430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡੀਆ ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਸੁੱਕੀ ਰਗੜਨ ਜੈਵਿਕ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਮਿਆਰ
ਬੀਐਸ ੬
—
ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਸੀਸੀ)
7698
—
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਵੀਈਡੀਐਕਸ 8, 6-ਸਿਲੰਡਰ ਇਨਲਾਈਨ, 4-ਵਾਲਵਜ਼/ਸਿਲੰਡਰ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ, ਇੰਟਰਕੂਲਰ, ਆਮ ਰੇਲ
ਕਮਿੰਸ ਆਈਐਸਬੀਈ 6.7 ਐਲ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
9-ਸਪੀਡ
9-ਸਪੀਡ
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮੈਨੁਅਲ (MT)
ਮੈਨੂਅਲ
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
6
6
ਇੰਜਣ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਰਪੀਐਮ
2200 (ਪਾਵਰ), 1200-1600 (ਟਾਰਕ)
—
ਰਿਵਰਸ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
1
—
ਕੂਲਿੰਗ ਕਿਸਮ
ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ (ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ)
—
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ
ਵੇਡੈਕਸ 8
—
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
—
249
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
—
950
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
—
ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)
—
6700
ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
35000
47500
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
5285
6750
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
308
—
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (ਲੀਟਰ)
315
—
ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
12200
—
ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋ ਗ੍ਰਾਮ)
22800
—
ਕਾਰਗੋ ਬੋਡੀ ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
7100
—
ਕਾਰਗੋ ਬੋਡੀ ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2350
—
ਕਾਰਗੋ ਬੋਡੀ ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
970
—
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (LTR)
—
300
ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ)
60
—
ਗ੍ਰੇਡਬਿਲਟੀ (%)
75
—
ਮਾਈਲੇਜ
3.5
—
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਸਲੀਪਰ ਕੇਬਿਨ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ (mm)
10550
—
ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਸੀ-ਚੈਸਿਸ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਮੁਅੱਤਲ
ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ/ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਲਿਫਟ ਐਕਸਲ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਬੋਗੀ ਮੁਅੱਤਲ
ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ/ਬੋਗੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲਿਫਟ ਐਕਸਲ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ
ਹਾਂ
—
ਅੱਗੇ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
305/80 ਆਰ 20
—
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ
12
16
ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
305/80 ਆਰ 20
11 ਆਰ 20 16 ਪੀ ਆਰ
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਕਿਸਮ
ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ
—
ਪਿੱਛੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕਿਸਮ
ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ
—
ਟਾਇਰ ਕਿਸਮ
ਲੱਗ (ਡ੍ਰਾਈਵ) (ਪਿੱਛੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਐਕਸਲ)
—
ਫਰੰਟ ਰਿਮ ਦਾ ਆਕਾਰ
8.5 ਐਕਸ 20
—
ਪਿੱਛੇ ਰਿਮ ਦਾ ਆਕਾਰ
8.5 ਐਕਸ 20
—
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
—
11.00 ਆਰ 20
ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
ਹਾਂ
—
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
ਹਾਂ
—
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਥਕਾਵਟ ਰਹਿਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਪੈਡਲ ਦਬਾਏ ਬਿਨਾਂ ਗਤੀ/ਆਰਪੀਐਮ ਨੂੰ ਬਣਾਈ
—
ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮਕੈਨੀਕਲ ਮੁਅੱਤਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ, ਗੱਦੀ ਵਾਲਾ ਸਹਿ-
—
ਆਰਮ ਰੈਸਟ
ਨਹੀਂ
—
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ
ਹਾਂ
—
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਬਾਲਣ ਕੋਚਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵਾਂ ਇੰਸਟ
—
ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਹਾਂ
—
ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
ਨਹੀਂ
—
ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
2 ਸੀਟਾਂ
—
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (AC)
ਹਾਂ
—
ਫੌਗ ਲੈਂਪ
ਹਾਂ
—
ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
2
—
ਮੋਬਾਈਲ ਚਾਰ్జਿੰਗ ਪੋਰਟ (ਯੂਐਸਬੀ)
ਹਾਂ
—
ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ
ਬੇਸਿਕ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ
—
ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਵੇਰਵਾ
ਐਫਐਮ/ਏਐਮ ਰੇਡੀਓ, ਏਯੂਐਕਸ ਇੰਪੁੱਟ, ਯੂਐਸਬੀ ਸਹਾਇਤਾ
—
ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਡ
ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮੋਡ
—
ਸੀਟ ਬੈਲਟਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
2 ਸੀਟ ਬੈਲਟਸ
—
ਜੀਪੀਐਸ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ
ਹਾਂ
—
ਇੰਧਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
ਹਾਂ
—
ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ
ਹਾਂ
—
ਡరਾਈਵਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਰిమਾਈਂਡਰ
ਹਾਂ
—
















