Ad
Ad




ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
ਕਿਸਮ
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਚੈਸੀ
ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ
ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ
ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (LTR)
ਡੈੱਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (ਫੁੱਟ)
ਜੀਵੀਡਬਲਯੂ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਰੀਅਰ)
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ
ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
350
249
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
1350
950
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਸਿੰਗਲ ਸੁੱਕੀ ਪਲੇਟ
430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡੀਆ ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਸੁੱਕੀ ਰਗੜਨ ਜੈਵਿਕ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਕਿਸਮ
ਮੈਨੂਅਲ
ਮੈਨੂਅਲ
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)
7698
6700
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਵੀਈਡੀਐਕਸ 8 ਕਾਮਨ ਰੇਲ
ਕਮਿੰਸ ਆਈਐਸਬੀਈ 6.7 ਐਲ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
9-ਸਪੀਡ
9-ਸਪੀਡ
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
6
6
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
60
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)
75
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਰੌਕ ਬਾਡੀ
ਬਾਡੀ ਬਾਕਸ
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਚੈਸੀ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ
ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਮੁਅੱਤਲ
ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ/ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਲਿਫਟ ਐਕਸਲ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ
ਬੋਗੀ ਮੁਅੱਤਲ
ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ/ਬੋਗੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲਿਫਟ ਐਕਸਲ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
10550
---
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
35000
47500
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
5285
6750
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
308
---
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (LTR)
315
300
ਡੈੱਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (ਫੁੱਟ)
27.65
---
ਜੀਵੀਡਬਲਯੂ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
35000
47500
ਬ੍ਰੇਕ
ਐਸ-ਕੈਮ ਡਿualਲ ਲਾਈਨ ਬ੍ਰੇਕ
ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
12 ਐਕਸ 20
11.00 ਆਰ 20
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
12
16
ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਰੀਅਰ)
12 ਐਕਸ 20
11 ਆਰ 20 16 ਪੀ ਆਰ
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
ਹਾਂ
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਹਾਂ
ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ
ਹਾਂ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ
ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਜਾਅਲੀ ਆਈ-ਬੀਮ, ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਰਿਵਰਸ ਇਲੀਅਟ ਟਾਈਪ ਐਕਸਲ
ਜਾਅਲੀ ਆਈ ਬੀਮ ਰਿਵਰਸ ਇਲੀਅਟ ਕਿਸਮ
ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ
ਹੱਬ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਦੋ ਪੜਾਅ ਦੇ ਵਿਭਿੰਨ ਲਾਕ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਐਕਸਲ
ਸਿੰਗਲ ਕਮੀ, ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ, ਵਿਭਿੰਨ ਲਾਕ ਦੇ ਨਾਲ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਕੋਲਾ, ਆਇਰਨ ਓਰ
Ad
Ad
Ad
Ad