ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹੋ? ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆ ਰਿਹਾ? ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਕਦੇ ਵੀ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ' ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕੀਮਤ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਾਵਰ, ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਅਤੇ 1000+ ਹੋਰ ਫੀਚਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ। ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਰੱਕ ਲੱਭੋ।
ਆਈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋ 2080Xਪੀਟੀ vs ਇਸੁਜ਼ੂ ਡੀ-ਮੈਕਸ ਤੁਲਨਾ
Ex-Showroom Price
₹ 18.61 Lakh
₹ 10.55 Lakh
EMI
₹35,587
@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ
ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
₹20,172
@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ
ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
E474 4 ਵਾਲਵ 3 ਲੀਟਰ ਸੀਆਰਐਸ
ਵੀਜੀਟੀ ਇੰਟਰਕੂਲਡ ਡੀਜ਼ਲ
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)
3000
2499
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
4
4
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
400
176
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
140
78
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ
ਕਿਸਮ
ਮੈਨੂਅਲ
ਮੈਨੂਅਲ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
5-ਸਪੀਡ
5 ਫਾਰਵਰਡ+1 ਰਿਵਰਸ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕਲਚ ਡੀਆ 310
—
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
8990
2990
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2935
3095
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
195
220
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (LTR)
60
—
ਜੀਵੀਡਬਲਯੂ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
8990
—
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (Ltr)
—
55
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
—
1860
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
—
5375
ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
—
1800
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
—
1550
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
80
—
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)
44
27
ਮਾਈਲੇਜ (ਕੇਐਮਪੀਐਲ)
—
12.4
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਬਾਡੀ ਬਾਕਸ
ਅਨੁਕੂਲਿਤ
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਚੈਸੀ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ
ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਗਰੀਸ ਮੁਕਤ ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਲੈਮੀਨੇਟਿਡ ਪੱਤੇ
ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ, ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ
ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ
ਗਰੀਸ ਮੁਕਤ ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਪੱਤੇ
ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ
ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
5500
6300
ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ
—
ਨਹੀਂ
ਬ੍ਰੇਕ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ
ਟਵਿਨ ਪੋਟ ਕੈਲੀਪਰ, ਰੀਅਰ-ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਫਰੰਟ-ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
8.25 ਐਕਸ 16- 16 ਪੀ ਆਰ
205 ਆਰ 16 ਸੀ
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
4
4
ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਰੀਅਰ)
8.25 ਐਕਸ 16- 16 ਪੀ ਆਰ
—
ਏਬੀਐਸ
—
ਨਹੀਂ
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
—
205 ਆਰ 16 ਸੀ
ਵਾਰੰਟੀ
—
3 ਸਾਲ/1 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਰੇਤ, ਬਾਇਲਰ ਪੱਥਰ, ਕਰੱਸ਼ਰ ਪੱਥਰ, ਖੋਖਲੇ ਇੱਟਾਂ,
—
ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ
—
ਨਹੀਂ
ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
—
ਹਾਂ
ਸੀਟ ਬੈਲਟ
—
ਹਾਂ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਏ/ਸੀ)
—
ਨਹੀਂ
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
—
ਨਹੀਂ
ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ
—
ਮਿਆਰੀ
ਆਰਮ-ਰੈਸਟ
—
ਨਹੀਂ
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ
—
ਹਾਂ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
—
ਹਾਂ
ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ
—
ਨਹੀਂ
ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
—
ਨਹੀਂ
ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ
—
ਡਰਾਈਵਰ+1 ਯਾਤਰੀ
ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ
—
ਨਹੀਂ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ
ਜਾਅਲੀ “ਆਈ” ਬੀਮ ਰਿਵਰਸ ਇਲੀਅਟ ਕਿਸਮ
—
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
ਹਾਂ
—
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ
ਹਾਂ
—
ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
















