cmv_logo

Ad

Ad

Ashok Leyland Bada Dost I3 Plus Vs Tata Intra V30 ਟਰੱਕ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚ ਭੁੱਲੇ ਹੋ ਅਤੇ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਜ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬੇਅਦਬੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤੁਲਨਾ 'ਚ? ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਹੁਣੇ ਤੱਕ ਇਤਨੀ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਹੱਦ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਕੰਪੇਅਰ ਟਰੱਕਾਂ' ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਲ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਵਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹੋਰ ਖਾਸੀਅਤਾਂ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪਸੰਦੀਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਕੇ ਉਹ ਇੱਕ ਚੁਣਾਵ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਿਆਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਵਾਰਦਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਬਣੋ।

Ashok Leyland BADA DOST i3 Plus White Colour
ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਬਾਡਾ ਡੋਸਟ ਆਈ 3 ਪਲੱਸ
2590/ਸੀਬੀਸੀ
₹ 8.72 Lakh - 9.28 Lakh
VS
Tata Intra V30
ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 30
ਸੀਐਲਬੀ ਨਾਨ ਏਸੀ
₹ 8.31 Lakh - 8.50 Lakh
VS
truck-compare-image
ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ
truck-compare-image
ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ

ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

-
175

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (Ltr)

50
35

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1842
---

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

2990
2565

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

4935
4460

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2061
---

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2590
2450

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

-
---

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

1370
1300

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

80
80

ਮਾਈਲੇਜ (ਕੇਐਮਪੀਐਲ)

-
---

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

28.3
37

ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹਾਂ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਪਾਵਰ ਅਸਿਸਟਡ, ਟਿਲਟੇਬਲ ਕਾਲਮ

ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਰੰਟੀ

ਵਾਰੰਟੀ

3 ਸਾਲ ਜਾਂ 1 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਸੁਰੱਖਿਆ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ
ਹਾਂ

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ

-
---

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

-
ਪੱਤੇ ਦੇ ਝਰਨੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਐਕਸਲ

ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਰੀਰ
ਹਾਈ ਡੈੱਕ ਬਾਡੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ

ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
---

ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ

-
---

ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ

ਓਵਰ ਸਲੰਗ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ (3 ਪੱਤੇ) -2 ਪੜਾਅ
ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤਾ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ 5

ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ

ਓਵਰ ਸਲੰਗ ਸੈਮੀ ਅੰਡਾਕਾਰ (3+3 ਪੱਤੇ) -2 ਪੜਾਅ
ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤੇ ਦੇ ਝਰਨੇ 8 ਪੱਤੇ

ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

11000
5250

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

80
70

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

190
140

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

240 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਸਿੰਗਲ, ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਪੁਸ਼ ਕਿਸਮ, ਕੇਬਲ ਸੰਚਾਲਿਤ
ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਟ, ਸੁੱਕ-ਰਗੜ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾ

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਬੀਐਸ-ਵੀ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮੈਨੂਅਲ
---

ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)

1478
1496

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

1.5 ਐਲ, 3 ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਬੀਐਸ VI ਅਨੁਕੂਲ
ਡੀਆਈ ਇੰਜਣ

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

5-ਸਪੀਡ
5-ਸਪੀਡ

ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

3
4

ਫੀਚਰ

ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ

ਨਹੀਂ

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਹਾਂ

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਹਾਂ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਏ/ਸੀ)

ਨਹੀਂ

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ

ਨਹੀਂ

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਆਰੀ

ਆਰਮ-ਰੈਸਟ

ਨਹੀਂ

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹਾਂ

ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ

ਹਾਂ

ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਨਹੀਂ

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+2 ਯਾਤਰੀ

ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ

ਨਹੀਂ

ਪਹੀਏ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ

ਬ੍ਰੇਕ

ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ
ਡਿਸਕ/ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ

ਏਬੀਐਸ

ਨਹੀਂ
---

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

4
4

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

7.00 ਆਰ 15 ਐਲਟੀ -12 ਪੀਆਰ (ਟਿਊਬ ਕਿਸਮ)
185 ਆਰ 14

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

7.00 ਆਰ 15 ਐਲਟੀ -12 ਪੀਆਰ (ਟਿਊਬ ਕਿਸਮ)
185 ਆਰ 14

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

-

175

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (Ltr)

50

35

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1842

---

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

2990

2565

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

4935

4460

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2061

---

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2590

2450

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

-

---

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

1370

1300

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

80

80

ਮਾਈਲੇਜ (ਕੇਐਮਪੀਐਲ)

-

---

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

28.3

37

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹਾਂ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਪਾਵਰ ਅਸਿਸਟਡ, ਟਿਲਟੇਬਲ ਕਾਲਮ

ਵਾਰੰਟੀ

3 ਸਾਲ ਜਾਂ 1 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ

-

---

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

-

ਪੱਤੇ ਦੇ ਝਰਨੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਐਕਸਲ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਰੀਰ

ਹਾਈ ਡੈੱਕ ਬਾਡੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ

ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ

---

ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ

-

---

ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ

ਓਵਰ ਸਲੰਗ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ (3 ਪੱਤੇ) -2 ਪੜਾਅ

ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤਾ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ 5

ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ

ਓਵਰ ਸਲੰਗ ਸੈਮੀ ਅੰਡਾਕਾਰ (3+3 ਪੱਤੇ) -2 ਪੜਾਅ

ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤੇ ਦੇ ਝਰਨੇ 8 ਪੱਤੇ

ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

11000

5250

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੀਜ਼ਲ

ਡੀਜ਼ਲ

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

80

70

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

190

140

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

240 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਸਿੰਗਲ, ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਪੁਸ਼ ਕਿਸਮ, ਕੇਬਲ ਸੰਚਾਲਿਤ

ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਟ, ਸੁੱਕ-ਰਗੜ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾ

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਬੀਐਸ-ਵੀ

ਬੀਐਸ-ਵੀ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮੈਨੂਅਲ

---

ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)

1478

1496

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

1.5 ਐਲ, 3 ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਬੀਐਸ VI ਅਨੁਕੂਲ

ਡੀਆਈ ਇੰਜਣ

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

5-ਸਪੀਡ

5-ਸਪੀਡ

ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

3

4

ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ

ਨਹੀਂ

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਹਾਂ

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਹਾਂ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਏ/ਸੀ)

ਨਹੀਂ

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ

ਨਹੀਂ

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਆਰੀ

ਆਰਮ-ਰੈਸਟ

ਨਹੀਂ

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹਾਂ

ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ

ਹਾਂ

ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਨਹੀਂ

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+2 ਯਾਤਰੀ

ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ

ਨਹੀਂ

ਬ੍ਰੇਕ

ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ

ਡਿਸਕ/ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ

ਏਬੀਐਸ

ਨਹੀਂ

---

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

4

4

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

7.00 ਆਰ 15 ਐਲਟੀ -12 ਪੀਆਰ (ਟਿਊਬ ਕਿਸਮ)

185 ਆਰ 14

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

7.00 ਆਰ 15 ਐਲਟੀ -12 ਪੀਆਰ (ਟਿਊਬ ਕਿਸਮ)

185 ਆਰ 14

Ad

Ad

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਗੋਲਡ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਗੋਲਡ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 4.50 ਲੱਖ
ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 30

ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 30

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 8.11 ਲੱਖ
ਟਾਟਾ ਪਿੱਕਅਪ ਚੋਣ

ਟਾਟਾ ਪਿੱਕਅਪ ਚੋਣ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 9.51 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਬੋਲੇਰੋ ਕੈਂਪਰ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਬੋਲੇਰੋ ਕੈਂਪਰ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 10.26 ਲੱਖ
ਆਈਚਰ ਪ੍ਰੋ 2049

ਆਈਚਰ ਪ੍ਰੋ 2049

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 12.16 ਲੱਖ
ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 10

ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 10

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 7.28 ਲੱਖ

ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ

Ad

Ad