Ad

ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ 4825 ਟਿਪਰ vs ਮਹਿੰਦਰਾ ਬਲੇਜ਼ੋ ਐਕਸ 55 ਤੁਲਨਾ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹੋ? ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆ ਰਿਹਾ? ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਕਦੇ ਵੀ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ' ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕੀਮਤ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਾਵਰ, ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਅਤੇ 1000+ ਹੋਰ ਫੀਚਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ। ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਰੱਕ ਲੱਭੋ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋview more
Remove truck
ਕੈਬ/10 ਐਕਸ 4
ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ 4825 ਟਿਪਰEdit car
₹ 35.50 Lakh

ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ

Remove truck
ਕੈਬ 4100
ਮਹਿੰਦਰਾ ਬਲੇਜ਼ੋ ਐਕਸ 55Edit car
₹ 38.20 Lakh

ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ

Add Truck
ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
Add Truck
ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
Ad

Ex-Showroom Price
₹ 35.50 Lakh
₹ 38.20 Lakh
EMI
₹67,884

@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ

ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
₹73,047

@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ

ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ
ਪਾਵਰ (HP)
250
276
ਟੋਰਕ (Nm)
900
1050
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
380 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀਆ - ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ, ਕਲਚ ਬੂਸਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁੱਕੀ ਕਿਸਮ
ਕਲਚ ਵੇਅਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਜੈਵਿਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ 398 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡਾਇਆਫ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਮਿਆਰ
ਬੀਐਸ ੬
ਬੀਐਸ ੬
ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਸੀਸੀ)
5300
7200
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਆਈਜੀਐਨ 6 ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੜੀ ਸੀਆਰਐਸ
ਐਮਪਾਵਰ 7.2 ਲੀਟਰ ਫਿਊਲਸਮਾਰਟ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
9-ਸਪੀਡ
9-ਸਪੀਡ
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮੈਨੁਅਲ (MT)
ਮੈਨੁਅਲ (MT)
ਇੰਜਣ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਰਪੀਐਮ
ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ - 2200, ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ - 1200-1800
ਮੈਕਸ ਪਾਵਰ - 2200, ਮੈਕਸ ਟਾਰਕ - 1200-1700
ਕੂਲਿੰਗ ਕਿਸਮ
ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ (ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ)
ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ (ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ)
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ
ਆਈਜੀਐਨ 6 ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੀਰੀਜ਼ ਸੀਆਰਐਸ ਬੀਐਸ-VI ਇੰਜਣ
ਐਮਪਾਵਰ 7.2 ਲੀਟਰ
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
6
ਰਿਵਰਸ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
1

ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
47500
55000
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
6600
4050
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
265
264
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (ਲੀਟਰ)
375
415
ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
19000
14000
ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋ ਗ੍ਰਾਮ)
32000
41000
ਕੁੱਲ ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2570

ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ)
80
80
ਗ੍ਰੇਡਬਿਲਟੀ (%)
26
21.7
ਮਾਈਲੇਜ
3
3.25

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੇ ਅਤੇ ਸਲੀਪਰ ਕੇਬਿਨ
ਸਲੀਪਰ ਕੇਬਿਨ
ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ (mm)
24000
ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਸੀ-ਚੈਸਿਸ
ਸੀ-ਚੈਸਿਸ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਮਲਟੀ ਲੀਫ, ਵਿਕਲਪਿਕ Â € “ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਏਆਰਬੀ ਦੇ ਨਾਲ
ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਐਨਆਰਐਸ ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ
ਬਾਲ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਿਸਮ ਵਿਕਲਪਿਕ ਉਲਟਾ ਪੱਤਾ ਬੋਗੀ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ
ਹਾਂ

ਅੱਗੇ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
280/80ਆਰ 20
280/80ਆਰ 20
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ
16
22
ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
280/80ਆਰ 20
280/80ਆਰ 20
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਕਿਸਮ
ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ
ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ
ਪਿੱਛੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕਿਸਮ
ਡਰਮ ਬ੍ਰੇਕ
ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ
ਟਾਇਰ ਕਿਸਮ
ਟਿਊਬਲੈੱਸ (ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ)
ਰੇਡੀਅਲ (ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ, ਹਾਈਵੇ)
ਫਰੰਟ ਰਿਮ ਦਾ ਆਕਾਰ
9 × 22.5
20

ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
ਨਹੀਂ
ਹਾਂ
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਕਰੂਜ਼/ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਰ
ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਵਿਨਾਇਲ/ਫੈਬਰਿਕ ਮਿਸ਼ਰਣ
ਫੈਬਰਿਕ ਸੀਟ
ਆਰਮ ਰੈਸਟ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਯਾਤਰਾ, ਬਾਲਣ, ਇੰਜਣ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ
ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇਅ (ਐਮਐਫਡੀ) ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਯਾਤਰਾ ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ,
ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵੇਰਵਾ
ਫੋਨ/ਐਨਏਵੀ
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਜੀਪੀਐਸ
ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
2 ਸੀਟਾਂ
2 ਸੀਟਾਂ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (AC)
ਹਾਂ
ਨਹੀਂ
ਮੋਬਾਈਲ ਚਾਰ్జਿੰਗ ਪੋਰਟ (ਯੂਐਸਬੀ)
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਹੈਡਲੈਂਪਸ
ਹੈਲੋਜਨ ਹੈਡਲੈਂਪਸ
ਐਲਈਡੀ ਹੈਡਲੈਂਪਸ
ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਡ
ਈਕੋ ਮੋਡ
ਸੀਟ ਬੈਲਟਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
2 ਸੀਟ ਬੈਲਟਸ
2 ਸੀਟ ਬੈਲਟਸ
ਜੀਪੀਐਸ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਇੰਧਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
4-ਇੰਚ
7 ਇੰਚ
ਡరਾਈਵਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਰిమਾਈਂਡਰ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
ਹਾਂ
ਫੌਗ ਲੈਂਪ
ਹਾਂ
ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
2
ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ
ਟਚਸਕ੍ਰੀਨ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ
ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਵੇਰਵਾ
ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਕੰਟਰੋਲ, USB, ਬਲੂਟੁੱਥ, ਐਫਐਮ/

ਲੋਕਪ੍ਰਿਯ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

Ad

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ

ਨਵੀਨਤਮ ਖ਼ਬਰਾਂ

Ad