ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹੋ? ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆ ਰਿਹਾ? ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਕਦੇ ਵੀ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ' ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕੀਮਤ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਾਵਰ, ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਅਤੇ 1000+ ਹੋਰ ਫੀਚਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ। ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਰੱਕ ਲੱਭੋ।
ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ 3532 ਟਿਪਰ 8 ਐਕਸ 4 vs ਟਾਟਾ ਸਿਗਨ 5530. ਐਸ ਤੁਲਨਾ
ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ 3532 ਟਿਪਰ 8 ਐਕਸ 4
₹ 58.10 Lakh
ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ
ਟਾਟਾ ਸਿਗਨ 5530. ਐਸ
₹ 39.03 Lakh
ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ
ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ 3532 ਟਿਪਰ 8 ਐਕਸ 4
₹ 58.10 Lakh
ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ
ਟਾਟਾ ਸਿਗਨ 5530. ਐਸ
₹ 39.03 Lakh
ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ
ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
Ex-Showroom Price
₹ 58.10 Lakh
₹ 39.03 Lakh
EMI
₹1,11,101
@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ
ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
₹74,634
@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ
ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ
ਪਾਵਰ (HP)
320
300
ਟੋਰਕ (Nm)
1200
1100
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
430mm, ਸਿੰਗਲ ਡਰਾਈ ਪਲੇਟ, ਜੈਵਿਕ ਕਲਚ, ਏਅਰ ਸਹਾਇਤਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬੂਸਟਰ
430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡੀਆ ਪੁਸ਼ ਟਾਈਪ ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਸੁੱਕੀ ਰਗੜ ਜੈਵਿਕ ਲਾਈ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਮਿਆਰ
ਬੀਐਸ ੬
ਬੀਐਸ ੬
ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਸੀਸੀ)
8000
6700
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਏ-ਸੀਰੀਜ਼, ਆਈ-ਜੀਐਨ 6 ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਆਰਐਸ
ਕਮਿੰਸ ਆਈਐਸਬੀਈ 6.7 ਐਲ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
9-ਸਪੀਡ
—
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮੈਨੁਅਲ (MT)
ਮੈਨੁਅਲ (MT)
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
6
6
ਇੰਜਣ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਰਪੀਐਮ
ਅਧਿਕਤਮ. ਟਾਰਕ - 1200
ਮੈਕਸ ਪਾਵਰ - 2300, ਮੈਕਸ ਟਾਰਕ - 1000-1700
ਰਿਵਰਸ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
1
1
ਕੂਲਿੰਗ ਕਿਸਮ
ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ (ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ)
ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ (ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ)
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ
ਏ-ਸੀਰੀਜ਼, ਆਈ-ਜੀਐਨ 6 ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਆਰਐਸ
ਕਮਿੰਸ ਆਈਐਸਬੀਈ 6.7 ਐਲ
ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
28000
55000
ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
7250
7500
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
5250
3890
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
310
260
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (ਲੀਟਰ)
300
365
ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
15000
15000
ਕੁੱਲ ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
—
3100
ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋ ਗ੍ਰਾਮ)
—
40000
ਕੁੱਲ ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
—
2550
ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ)
60
80
ਗ੍ਰੇਡਬਿਲਟੀ (%)
48.1
33
ਮਾਈਲੇਜ
3.25
3.25
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੇ ਕੇਬਿਨ
ਡੇ ਕੇਬਿਨ
ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ (mm)
18940
—
ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਸੀ-ਚੈਸਿਸ
ਸੀ-ਚੈਸਿਸ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਸਦਮੇ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ
ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਪੱਤਾ
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਉਲਟਾ ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ ਟੈਂਡਮ, ਐਚਡੀ ਬੋਗੀ, 1500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਪੈਨ
ਬੋਗੀ ਅਤੇ ਬੈਲ ਕ੍ਰੈਂਕ ਮੁਅੱਤਲ
ਅੱਗੇ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
305/80 ਆਰ 20
295/90 ਆਰ 20
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ
12
16
ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
305/80 ਆਰ 20
295/90 ਆਰ 20
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਕਿਸਮ
ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ
ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ
ਪਿੱਛੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕਿਸਮ
ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ
ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ ਰਿਮ ਦਾ ਆਕਾਰ
7.5 × 22.5
8.5 × 22.5
ਟਾਇਰ ਕਿਸਮ
—
ਰੇਡੀਅਲ (ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ, ਹਾਈਵੇ)
ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
ਨਹੀਂ
ਹਾਂ
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਕਰੂਜ਼/ਸੀਮਿਟਰ
ਸਮਾਰਟ ਕਰੂਜ਼
ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਵਿਨਾਇਲ
ਫੈਬਰਿਕ
ਆਰਮ ਰੈਸਟ
ਨਹੀਂ
ਹਾਂ
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਬਾਲਣ, ਯਾਤਰਾ, ਇੰਜਣ, ਡੀਪੀਐਫ
—
ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਹਾਂ
—
ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵੇਰਵਾ
ਜੀਪੀਐਸ
—
ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
2 ਸੀਟਾਂ
3 ਸੀਟਾਂ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (AC)
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਫੌਗ ਲੈਂਪ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
2
2
ਮੋਬਾਈਲ ਚਾਰ్జਿੰਗ ਪੋਰਟ (ਯੂਐਸਬੀ)
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ
ਬਲੂਟੂਥ-ਸਮਰਥਿਤ ਸਿਸਟਮ
ਸਮਾਰਟ ਕਨੈਕਟਡ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ
ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਵੇਰਵਾ
ਹੈਂਡਸ ਫ੍ਰੀ ਕਾਲਿੰਗ, ਬਲੂਟੁੱਥ ਸੰਗੀਤ
ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਟਰੈਕਿੰਗ, ਓਵਰ-ਦੀ-ਏਅਰ ਅਪਡੇਟਸ, ਵੌਇਸ ਕਮਾਂਡਸ
ਹੈਡਲੈਂਪਸ
ਹੈਲੋਜਨ ਹੈਡਲੈਂਪਸ
ਐਲਈਡੀ ਹੈਡਲੈਂਪਸ
ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਡ
ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮੋਡ
ਈਕੋ ਮੋਡ
ਸੀਟ ਬੈਲਟਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
2 ਸੀਟ ਬੈਲਟਸ
3 ਸੀਟ ਬੈਲਟਸ
ਜੀਪੀਐਸ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਇੰਧਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
4-ਇੰਚ
7-ਇੰਚ
ਡరਾਈਵਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਰిమਾਈਂਡਰ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਲੋਕਪ੍ਰਿਯ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ
