Ashok Leyland 2825 6x4 H6 Vs Tata Intra V30 ਟਰੱਕ

ਡੀਜ਼ਲ

ਡੀਜ਼ਲ

250

70

900

140

ਏਅਰ ਅਸਿਸਟਡ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬੂਸਟਰ ਦੇ ਨਾਲ 380mm

ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਟ, ਸੁੱਕ-ਰਗੜ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾ

ਬੀਐਸ-ਵੀ

ਬੀਐਸ-ਵੀ

ਮੈਨੂਅਲ

ਮੈਨੂਅਲ

-

1496

6 ਸਿਲੰਡਰ ਆਈ-ਜੀਐਨ 6 ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਐਚ ਸੀਰੀਜ਼ ਬੀਐਸ-VI

ਡੀਆਈ ਇੰਜਣ

6 ਸਪੀਡ - 2 ਵਿਕਲਪ/9 ਸਪੀਡ - 1 ਵਿਕਲਪ

5-ਸਪੀਡ

6

4

60

80

46%, 48%, 64%

37

-

ਹਾਈ ਡੈੱਕ ਬਾਡੀ

ਐਮ ਕੈਬਿਨ/ਯੂ ਕੈਬਿਨ/ਐਨ ਕੈਬਿਨ ਏਸੀ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ

-

ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ

ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਮਲਟੀਲੀਫ ਅਤੇ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ

ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤਾ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ 5

ਐਨਆਰਐਸ ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਅਤੇ ਬੋਗੀ

ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤੇ ਦੇ ਝਰਨੇ 8 ਪੱਤੇ

-

5250

-

---

-

---

-

---

28000

2565

3900

2450

-

175

220

35

ਏਐਸਏ ਦੇ ਨਾਲ ਏਬੀਐਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਏਅਰ ਡਿualਲ ਲਾਈਨ,

ਡਿਸਕ/ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ

295/90 ਆਰ 20 | 295/95 ਡੀ 20 | 11 ਐਕਸ 20 16 ਪੀਆਰ 11 ਆਰ 20 16 ਪੀਆਰ | 11 ਐਕਸ 20 ਮਾਈਨ ਲਗ 18 ਪੀਆਰ

185 ਆਰ 14

295/90 ਆਰ 20 | 295/95 ਡੀ 20 | 11 ਐਕਸ 20 16 ਪੀਆਰ 11 ਆਰ 20 16 ਪੀਆਰ | 11 ਐਕਸ 20 ਮਾਈਨ ਲਗ 18 ਪੀਆਰ

185 ਆਰ 14

10

4

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਜਾਅਲੀ I ਸੈਕਸ਼ਨ - ਰਿਵਰਸ ਇਲੀਅਟ ਕਿਸਮ

---

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ, ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ, ਹਾਈਪੋਇਡ ਵਿਭਿੰਨ RAR ਵਿਕਲਪ: 5.57, 5.83, 6.5 ਅਤੇ ਹੱਬ ਕਮੀ 7.2 ਐਚਆਰ

ਪੱਤੇ ਦੇ ਝਰਨੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਐਕਸਲ