ਓਲੈਕਟਰਾ ਗ੍ਰੀਨਟੈਕ ਨੇ ਹੁਣ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ 6 × 4 ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਿਪਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
By priya
ਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟਸ:
ਓਲੇਕਟਰਾ ਗ੍ਰੀਨਟੈਕ ਲਿਮਟਿਡ, ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਬੱਸਾਂਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਹੁਣ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਮਾਰਕੀਟ. ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 10,000 ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਐਮਈਆਈਐਲ ਸਮੂਹ ਦਾ ਹਿੱਸਾ, ਓਲੇਕਟਰਾ ਉੱਚ-ਟੋਨੇਜ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈਟਰੱਕ, ਜਿੱਥੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਅਜੇ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ. ਇਹ ਕਦਮ ਉਦੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਧੇਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੇ
ਓਲੇਕਟਰਾ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਕੇ ਵੀ ਪ੍ਰਦੀਪ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਵਧ ਰਹੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਗੇਮ-ਚੇਂਜਰ ਹੋਣਗੇ। ਸਾਡਾ ਨਵਾਂ ਟਿਪਰ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਅਦਾ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੱਲ
ਬੱਸਾਂ ਤੋਂ ਟਰੱਕਾਂ ਤੱਕ ਯਾਤਰਾ
ਓਲੇਕਟਰਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ2015 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਹੁਣ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ 6 × 4 ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਿਪਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਟਿਪਰ ਇਕੋ ਚਾਰਜ 'ਤੇ 220 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬੋਗੀ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ 25% ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਓਲੇਕਟਰਾ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹੂਲਤ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਓਲੈਕਟ੍ਰਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਰਿਲਾਇੰਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਬੱਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਪਰ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲਾਂਚ ਟਾਈਮਲਾਈਨ ਅਜੇ ਵੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਓਲੈਕਟ੍ਰਾ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਮੁਹਾਰਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਰਾਜ ਸਰਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਗਰਿੱਡ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਪਨੀ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੇਖਦੀ ਹੈ “ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਮੌਕੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਓਲੈਕਟਰਾ ਟੈਂਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਵੇਗੀ,” ਪ੍ਰਦੀਪ ਨੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਪਰੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧਣ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ।
ਮਾਰਕੀਟ ਆਉਟਲ
ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਸਖਤ ਨਿਕਾਸ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਲਾਗਤ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਓਲੈਕਟਰਾ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਟਰੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਕਿਨਾਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮਾਰਕੀਟ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
2000 ਵਿੱਚ ਮੇਘਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਐਂਡ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰਜ਼ ਲਿਮਟਿਡ (ਐਮਈਆਈਐਲ) ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ, ਓਲੈਕਟਰਾ ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਇਨਸੂਲੇਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਹ ਵਿਸਥਾਰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਰੂਪ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਹੋਰ
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਓਲੈਕਟਰਾ ਗ੍ਰੀਨਟੈਕ ਨੇ ਭਾਰਤ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਗਲੋਬਲ ਐਕਸਪੋ 2025 ਵਿਖੇ ਨਵੀਆਂ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨਾਂ
ਓਲੇਕਟਰਾ ਗ੍ਰੀਨਟੈਕ ਲਿਮਟਿਡ ਬਾਰੇ
ਓਲੈਕਟਰਾ ਗ੍ਰੀਨਟੈਕ ਲਿਮਟਿਡ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਵੰਡ ਨੈਟਵਰਕ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ.
ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ 'ਤੇ ਓਲੈਕਟਰਾ ਦੇ ਧਿਆਨ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਸਮਾਜ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੱਲ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਹਰੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਪਣਾਈਆਂ ਹਨ। ਓਲੈਕਟਰਾ ਗ੍ਰੀਨਟੈਕ ਲਿਮਟਿਡ ਨੇ ਭਾਰਤ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਗਲੋਬਲ ਐਕਸਪੋ 2025 ਵਿੱਚ ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਚੈਸਿਸ, ਇੱਕ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ 12 ਮੀਟਰ ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਸਟਾਈਲ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਸਮੇਤ ਆਪਣੀਆਂ ਨਵੀਨਤਮ ਤਰੱਕੀਆਂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ

भारत के 5 सबसे Powerful Electric Trucks 2026 | Best EV Trucks in India | Range, Price & Payload

Euler Turbo EV 1000 Maxx: 15 मिनट में चार्ज! 180km रियल रेंज

Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)

Tata Motors का सबसे बड़ा ट्रक लॉन्च | Girish Wagh Exclusive on 17 New Trucks

Tata 407 Gold Review Is This The BEST Truck Vehicle For You

ਭਾਰਤ ਦੇ ਰੋਡ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ FY27 ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੀ ਬਾਲਣ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਸ਼ੀਏ

ਮੁੰਬਾਈ-ਪੁਣੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵੱਡੀ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਬਚਤ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

ਵਪਾਰਕ ਈਵੀ ਇਨਕਲਾਬ? EMO ਐਨਰਜੀ ਨੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬੈਟਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰ

FADA ਰਿਟੇਲ ਸੀਵੀ ਸੇਲਜ਼ ਮਈ 2026:83,823 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ ਗਏ, ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਸ ਨੇ 35.32% ਸ਼ੇਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੀ

ਬਲੂ ਐਨਰਜੀ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਹਰੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ, ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਾਫ਼ ਟਰੱਕਿੰਗ ਇਨਕਲਾ