ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸੀਐਨਜੀ ਬਨਾਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ: ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਉਂ?

ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਾਲੀਆ ਲਾਂਚਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ।

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀ ਡੀਜ਼ਲ ਵਰਗੇ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਤੋਂ ਵਿਕਲਪਕ ਬਾਲਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੀਐਨਜੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ। ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਟਿਕਾਊ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਵਿਕਲਪਕ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸੀਐਨਜੀ ਬਨਾਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ: ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਉਂ?

ਵਪਾਰਕ ਟਰੱਕਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਰਵਾਇਤੀ ਡੀਜ਼ਲ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਕਲਪਾਂ

ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ (ਸੀਐਨਜੀ) ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਇਸ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਨ. ਦੋਵੇਂ ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਟਰੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣ ਨੂੰ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਡੀਜ਼ਲ ਤੋਂ ਸੀਐਨਜੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਵਰਗੇ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸਾਡੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਗ੍ਰਹਿ ਲਈ ਲਾਭ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਐਨਜੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਅਤੇ ਕਮੀਆਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਭਾਰਤੀ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਸਰਬੋਤਮ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸੀਐਨਜੀ ਟਰੱਕ

ਸੀਐਨਜੀ ਵਾਹਨ, ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰ

ਸੀਐਨਜੀ ਟਰੱਕ ਆਪਣੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਾਭਾਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੀ ਬਚਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਕੁਝ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸੀਐਨਜੀ ਟਰੱਕ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਹੈ:

• ਮਹਿੰਦਰਾ ਜੀਟੋ ਸਟ੍ਰੌਂਗ ਸੀ ਐਨ ਜੀ : ਇਹ ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੀਟੋ ਸੀਐਨਜੀ 400 ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ.
• ਟਾਟਾ ਏਸ ਸੀ ਐਨ ਜੀ 2.0 : ਇਹ ਛੋਟੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਈ ਭਰੋਸੇ ਟਾਟਾ ਏਸ ਸੀ ਐਨ ਜੀ ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਮਿੰਨੀ ਟਰੱਕ ਇਸਦੀ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਆਕਾਰ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
• ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਦੋਸਟ ਸੀ ਐਨ ਜੀ:ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਪੱਖੀ ਹੈ ਮਿੰਨੀ-ਟਰੱਕ ਜੋ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਦੋਸਤੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੂਟਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ
• ਮਾਰੁਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਸੁਪਰ ਕੈਰੀ ਸੀ ਐਨ ਜੀ:ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਸੰਦੀਦਾ, ਸੁਪਰ ਕੈਰੀ ਸੀਐਨਜੀ ਚੰਗੀ ਮਾਈਲੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਸਥਾਨਕ ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਈ ਵਧੀਆ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਆਈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋ 2049 ਸੀਐਨਜੀ:ਇਹ ਸੀਐਨਜੀ ਟਰੱਕ ਵਧੀਆ ਸ਼ਕਤੀ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸੀਐਨਜੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਲਾਭ

ਸੀਐਨਜੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ

ਜਦੋਂ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀਐਨਜੀ ਵਾਹਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਇਹ ਜਿਆਦਾਤਰ ਇੱਕ ਦੀ ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਨਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਸੀਐਨਜੀ ਟਰੱਕ ਉੱਤੇ. ਗਾਹਕ ਆਪਣੀ ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਕਾਰਨ EV ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸੀਐਨਜੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਘਟਾਏ ਗਏ ਨਿਕਾਸ

ਸੀਐਨਜੀ ਟਰੱਕ ਆਪਣੇ ਡੀਜ਼ਲ ਹਮਰੁਤਬਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸੀਐਨਜੀ ਟਰੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਛੱਡਦੇ

ਯੂਐਸ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਐਨਰਜੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਸੀਐਨਜੀ ਵਾਹਨ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ 90-97 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ 35-60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਮੀਥੇਨ ਜੈਵਿਕ ਗੈਸ ਨੂੰ ਊਰਜਾ-ਬਰਾਬਰ ਅਧਾਰ 'ਤੇ 50-75 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ

ਸੀਐਨਜੀ ਟਰੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਸੀਮਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੰਬੇ ਦੂਰੀ ਦੇ ਰੂਟਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਕਿਉਂਕਿ ਸੀਐਨਜੀ ਦਾ ਕੈਲੋਰੀਫਿਕ ਮੁੱਲ 50,000 ਕੇਜੇ/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਕੈਲੋਰੀਫਿਕ ਮੁੱਲ 45,000 ਕੇਜੇ/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਫੈਕਟਰੀ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਸੀਐਨਜੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲੇ ਸੀਐਨਜੀ ਟਰੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲ ਹਨ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੀਐਨਜੀ ਟਰੱਕ ਦੀ ਇਕੋ ਸਿਲੰਡਰ ਭਰਨ ਜਾਂ ਸਿੰਗਲ ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਵਾਲੇ EV ਟਰੱਕ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਹੈ.

ਰੀਫਿਊਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ

ਜਦੋਂ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸੀਐਨਜੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ EV ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਈਵੀਜ਼ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਲੰਬੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਵਧੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸੀਐਨਜੀ ਰੀਫਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੇਜ਼ ਬਦਲਾਅ ਫਲੀਟ ਅਪਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਸੀਐਨਜੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ

ਸੀਮਿਤ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਐਨਜੀ ਰੀਫਿਊਲਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਕਸਤ ਹੈ, ਇਹ ਦੂਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੀਮਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਸੀਐਨਜੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ

ਬਾਲਣ ਸਟੋਰੇਜ

ਸੀਐਨਜੀ ਲਈ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦੇ ਇਹ ਟਰੱਕ ਦੀ ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ

ਸੀਐਨਜੀ ਇੱਕ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਗੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਵੇਲੇ ਕੁਝ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਉਠਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸੀਐਨਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮ ਹਨ ਕਿ ਸੀਐਨਜੀ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (ਈਵੀ) ਦਾ ਇੱਕ ਉਪ ਸਮੂਹ ਹਨ ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਕਾਰਗੋ ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ (ਆਈਸੀਈ) ਵਾਲੇ ਰਵਾਇਤੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਐਮਵੀ 360 ਸਿਖਰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ . ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਕੁਝ ਚੋਟੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਇਹ ਹੈ:

ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰ

• ਆਈਪੀਐਲਟੈਕ ਰਾਈਨੋ
• ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਬੌਸ 14 ਐਚਬੀ ਈਵੀ
• ਓਲੇਕਟਰਾ ਗ੍ਰੀਨਟੈਕ ਮੇਘੇਟ੍ਰੋਨ ਈਵੀ ਟਰੱਕ
• ਟਾਟਾ ਪ੍ਰੀਮਾ ਈ. 28 ਕੇ

ਮੱਧਮ ਡਿਊਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

• ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਬੌਸ 1219 ਈਵੀ ਟਰੱਕ
• ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਬੌਸ 1218 ਐਚਬੀ ਈਵੀ
• ਆਈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋ 2055 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ

ਮਿੰਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ

• ਟਾਟਾ ਏਸ ਈਵੀ
• ਓਐਸਐਮ ਐਮ 1 ਕੇ 3.0
• ਟਾਟਾ ਅਲਟਰਾ ਈ. 9 ਈਵੀ ਟਰੱਕ
• ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਆਈਈਵੀ ਸਵਿਚ
• ਡੈਮਲਰ ਵਪਾਰਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਈਕੈਂਟਰ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਦੇ ਲਾਭ

ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਕੋਈ ਟੇਲਪਾਈਪ ਨਿਕਾਸ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ

ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਿਜਲੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਾਂ ਸੀਐਨਜੀ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਸਸਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚੇ ਘੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਾਰਵਾਈ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਸੀਐਨਜੀ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੁੱਪਚਾਪ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੇ

ਸਰਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸ ਬਰੇਕ, ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਂਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਰੀਦ ਲਾਗਤ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀਆਂ ਚੁਣ

ਸੀਮਤ ਸੀਮਾ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸੀਐਨਜੀ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸੀਮਤ ਰੇਂਜ ਹੈ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਕਸਤ ਨੈਟਵਰਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੰਬੇ ਦੂਰੀ ਦੇ ਰੂਟਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਫਾਸਟ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਨੈਟਵਰਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਵਿਆਪਕ ਗੋਦ ਲੈਣ

ਉੱਚ ਅਪਫ੍ਰੰਟ ਲਾਗਤ

ਮਹਿੰਗੀ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ BS6 ਛੋਟੇ ਵਪਾਰਕ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੁਝਾਅ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸੀਐਨਜੀ ਬਨਾਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ: ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?

ਸੀਐਨਜੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਦੀਆਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਲੰਬੇ ਦੂਰੀ ਦੇ ਰੂਟਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਸੀਐਨਜੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ, ਸੀਐਨਜੀ ਟਰੱਕ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਈ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਥਿਰਤਾ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਧ ਰਹੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਲਾਭ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸੰਚਾਲਨ

ਇੱਕ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਨਵਾਂ ਟਰੱਕ , ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸਮਾਰਟ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਉਪਲਬਧ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ CMV360 'ਤੇ ਜਾਓ - ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਣ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਰੱਕ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ BS6 ਛੋਟੇ ਵਪਾਰਕ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੁਝਾਅ

ਸੀਐਮਵੀ 360 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

2024 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 3,467 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਾਈਟ ਟਰੱਕ ਅਤੇ 43,889 ਸੀਐਨਜੀ ਟਰੱਕ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ। ਸੀਐਨਜੀ ਟਰੱਕ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਭਰਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਹਨ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ। ਦੋ-ਬਾਲਣ ਟਰੱਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 20 ਬਾਈ-ਫਿਊਲ , ਜੋ ਸੀਐਨਜੀ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਲੀਟ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ, ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਕਲਪ