ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਰਬੋਤਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ: ਮਾਈਲੇਜ, ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ

ਭਾਰਤੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵੱਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤਬਦੀਲੀ ਵੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ , ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਈ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਵੱਖ ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਿੰਨੀ ਟਰੱਕ,ਤਿੰਨ-ਪਹੀਏ , ਆਟੋ-ਰਿਕਸ਼ਾ, ਅਤੇ ਪਿਕਅੱਪ . ਉਹ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਥਾਂ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਆਪਣੀ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਸੁਭਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਘਟਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਟੋ-ਰਿਕਸ਼ਾ, ਪਿਕਅੱਪ ਅਤੇ ਮਿੰਨੀ-ਟਰੱਕ ਸਮੇਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਉਤਸ਼ਾ

ਭਾਰਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਸ,ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ,ਆਈਚਰ,ਮਹਿੰਦਰਾ,ਓਲੇਕਟਰਾ , ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਐਂਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਫਾਸਟਰ ਅਡੋਪਸ਼ਨ ਐਂਡ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ (FAME) ਸਕੀਮ ਇਹ ਪਹਿਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (ਈਵੀ) ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਵੱਲ ਤਬਦ

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਾਂਗੇ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਈਲੇਜ, ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਾਂਗੇ - ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਜੋ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਕਿਉਂ ਲੋੜ ਹੈ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਈਵੀ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਈਵੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਿੰਨੀ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਰ-ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ

ਮਾਈਲੇਜ:ਟਾਟਾ ਏਸ ਈਵੀ ਇਕੋ ਚਾਰਜ 'ਤੇ 154 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੀਮਾ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਓਪਰੇਟਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਾਫ਼

ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ:ਵਾਹਨ 21.3 kWh ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੈਟਰੀ 105 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ

ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ:ਟਾਟਾ ਏਸ ਈਵੀ ਦਾ ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਜੀਵੀਡਬਲਯੂ) 1840 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ 600 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ।

ਆਈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋ 2055 ਈਵੀ

ਆਈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋ 2055 ਈਵੀ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਰਬੋਤਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਾਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋ 2055 ਈਵੀ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਟਰੱਕ ਹੈ ਜੋ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਈ-ਕਾਮਰਸ, ਐਫਐਮਸੀਜੀ, ਅਤੇ ਪੀ ਐਂਸੀ ਸੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਪਾਰਕ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ

ਆਈਸ਼ਰ ਨੇ ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵਲਾਈਨ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼

ਮਾਈਲੇਜ:ਆਈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋ 2055 ਈਵੀ ਦਾ ਮਾਈਲੇਜ 162 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਚਾਰਜ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪਾਵਰ:ਆਈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋ 2055 ਈਵੀ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਇਹ 91 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ 310 ਐਨਐਮ ਦਾ ਪੀਕ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵਾਹਨ 64.4 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਏਆਰਏਆਈ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਨੁਸਾਰ 162 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ:ਆਈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋ 2055 ਈਵੀ 2,209 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋ 2055 ਈਵੀ ਦਾ ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਜੀਵੀਡਬਲਯੂ) 5.5 ਟਨ ਹੈ. ਇਹ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਬਾਡੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ: ਐਲ 12, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਕੰਟੇਨਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਮਐਸ (ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ) ਕੰਟੇਨਰ ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਬੌਸ 1219 ਈਵੀ

ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਬੌਸ 1219 ਈਵੀ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਰਬੋਤਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਹੈ. ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਬੌਸ 1219 ਈਵੀ ਟਰੱਕ ਮੱਧਮ-ਡਿਊਟੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ।

ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਮਾਈਲੇਜ:ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਬੌਸ 1219 ਈਵੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਟਾਈਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪਾਵਰ:ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਬੌਸ 1219 ਈਵੀ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੇਟ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਜੋ 187 ਐਚਪੀ ਅਤੇ 1,065 ਐਨਐਮ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ:ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਬੌਸ 1219 ਈਵੀ ਦੀ ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ 6,000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਜੀਵੀਡਬਲਯੂ) 11,990 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਬੌਸ 1219 ਈਵੀ ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਲੋਡ ਬਾਡੀ ਵਾਲੇ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜੋ ਸਰੀਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 18 ਫੁੱਟ, 20 ਫੁੱਟ, 22 ਫੁੱਟ ਅਤੇ 24 ਫੁੱਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਓਲੇਕਟਰਾ ਮੇਘੇਟ੍ਰੋਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਿਪਰ

ਓਲੈਕਟਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਟਿਪਰ ਟਰੱਕ ਹੈ ਜੋ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ AIS-038 ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅੱਗ-ਪਰੂਫ ਹਨ.

ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਟਰੈਕਿੰਗ ਲਈ ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਕੁਸ਼ਲਤਾ

ਮਾਈਲੇਜ:ਓਲੇਕਟਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ 'ਤੇ 120 ਤੋਂ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਮੱਧਮ-ਰੇਂਜ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਢੁਕ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਟਰੱਕ ਨੂੰ 2 ਤੋਂ 3 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਡਾਉਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ

ਪਾਵਰ:ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 362 ਐਚਪੀ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ 415Vac, 3-ਫੇਜ਼ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ CCS-2 ਦੁਆਰਾ 180 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੁਸ਼ਲ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ:28,000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਜੀਵੀਡਬਲਯੂ) ਦੇ ਨਾਲ, ਓਲੈਕਟਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ: 8770 x 2550 x 3978 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਮਾਪ ਵਾਲਾ ਰੌਕ ਬਾਡੀ ਅਤੇ 8625 x 2525 x 3678 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਮਾਪ ਵਾਲਾ ਬਾਕਸ ਬਾਡੀ.

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੱਖਣਾ ਹੈ

ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜ:ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਕਸਰ 100% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੇਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਬਚੋ: ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਜਾਂ ਠੰਡੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ

ਸਹੀ ਸਟੋਰੇਜ:ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਾਹਨ ਸਟੋਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਇਕ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਨੂੰ 50% ਅਤੇ 80% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖੋ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਨਾ ਹੋਣ ਦਿਓ।

ਲੋਡ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਜੁੜੇ ਰਹੋ:ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪੇਲੋਡ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਕਰਨਾ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਰੁਟੀਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ:ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਿਹਤ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਨਿਰੰਤਰ ਜਾਂਚ-ਅਪ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਿੰਨੀ ਟਰੱਕ

ਸੀਐਮਵੀ 360 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਨਵਾਂ ਟਰੱਕ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਧ ਰਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹਨ ਮਾਈਲੇਜ, ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਬਾਰੇ ਨਵੀਨਤਮ ਅਪਡੇਟਾਂ ਲਈ, ਸੀਐਮਵੀ 360 . ਸਾਡੀ ਸੂਝ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਾਹਨ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।