Tata Ultra E9 Vs Switch Mobility Iev3 ट्रक

17 फूट, कंटेनर शरीर

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9000

2590

3920

2510

4950

ना

4050

1250 (एफएसडी)

70

70

12-150

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23

22

1.5-2 तास (डीसी चार्जिंग)

सीसीएस 2 प्रो

होय

होय

बंजो प्रकार, ई-एक्सल

ना

अल्ट्रा स्लीक 1.9 मी रुंद

डी+1 सीटिंगसह ड्युअल टोन प्र

शॉक शोषकांसह पॅराबोलिक

कठोर निलं

शॉक शोषकांसह पॅराबोलिक

कठोर निलं

7700

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इलेक्ट्रिक

इलेक्ट्रिक

335

53

950

190

शून्य टेलपाईप

ना

स्वयंचलित (थेट ड्रा

स्वयंचलित ट्र

3-फेज कायमस्वी चुंबक प्रकार

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होय

होय

लिथियम-आयन बॅटरी, क्षमता 110-148 किलोवाट

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होय

होय

होय

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मानक

स्लाइडिंग आणि रिक्लाइनिंग ड्राय

होय

होय

होय

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ड्रायव्हर + 2 प्रवासी

ड्रायव्हर + 1 प्रवासी

हायड्रॉलिक डिस्क - डिस्क ब्रेक, ESC+EB

फ्रंट - डिस्क आणि मागील ड्रम ब्रेक

6

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225/75 आर 17.5 ट्यूबलेस रेडियल (ट्विन टायर)

185 आर 14 एलटी 8 पीआर रेडियल

225/75 आर 17.5 ट्यूबलेस रेडियल (ट्विन टायर)

185 आर 14 एलटी 8 पीआर रेडियल