Ad
Ad




इंधन प्रकार
पॉवर (एचपी)
उलट गियर्स
टॉर्क (एनएम)
फॉरवर्ड गिय
क्लच प्रकार
आरपीएम
उत्सर्जन मानक
प्रकार
इंजिन क्षमता (cc)
इंजीन प्रकार
एकूण वाहन वज
गियरबॉ
ग्रेडेबिलिटी (%)
शरीराचा प्रकार
निलंबन - समोर
निलंबन - मागील
टर्निंग त्रिज्या (मिमी)
लांबी (मिमी)
रुंदी (मिमी)
उंची (मिमी)
व्हीलबेस (मिमी)
ग्राउंड क्लिरन्स (मिमी
इंधन टाकी क्षमता (एलटीआर)
डेक लांबी (फूट)
ब्रेक
ब्रेक - फ्रंट
समोर टायर आकार
मागील टायर आकार
टायरची संख्या
टायर प्रकार
बदलण्यायोग्य
पॉवर स्टियरिंग
ड्रायव्हरची सीट उंची समायोजित
स्टीयरिंग
टिल्टेबल केबीन
पार्किंग ब्रे
प्रवासी साइड एअरब
सेवा ब्रेक
मूलभूत वा
इंधन प्रकार
डिझेल
डिझेल
पॉवर (एचपी)
180
138
उलट गियर्स
1
---
टॉर्क (एनएम)
590
525
फॉरवर्ड गिय
6
---
क्लच प्रकार
सिंगल प्लेट ड्राय फ्रिक्शन टाइप
376 मिमी व्यासाचे सेंद्रिय
आरपीएम
2200
---
उत्सर्जन मानक
बीएस 6
बीएस-व्ही
प्रकार
मॅनेअल
मॅनेअल
इंजिन क्षमता (cc)
5005
3500
इंजीन प्रकार
बीएसएव्ही 5 एल
एमडीआय टेक, ईजीआर+एससीआर तंत्रज
एकूण वाहन वज
16190
---
गियरबॉ
गिअरबॉक्स (6 एफ आणि 1 आर)
6-स्पीड
ग्रेडेबिलिटी (%)
24.90
---
शरीराचा प्रकार
सानुकूल करण्यायो
डेक बॉडी
निलंबन - समोर
पॅराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हायड्रॉलिक डबल अॅक्
अर्धलांबृत
निलंबन - मागील
अर्धलांबृत लीफ स्प्रिंग, हायड्रॉलिक डबल अॅ
अर्धलांबृत
टर्निंग त्रिज्या (मिमी)
8550
---
लांबी (मिमी)
8570
---
रुंदी (मिमी)
2440
---
उंची (मिमी)
2632
---
व्हीलबेस (मिमी)
4920
4500
ग्राउंड क्लिरन्स (मिमी
228
210
इंधन टाकी क्षमता (एलटीआर)
160/250
190
डेक लांबी (फूट)
30.18
19 फूट, 20 फूट, 22 फूट, 24 फूट
ब्रेक
एबीएससह पूर्ण एस-कॅम एअर ब्र
एअर ब्रेक
ब्रेक - फ्रंट
एबीएससह पूर्ण एस-कॅम एअर ब्र
---
समोर टायर आकार
275/80 आर 22.5, 16 पीआर
8.25 आर 20
मागील टायर आकार
275/80 आर 22.5
8.25 आर 20
टायरची संख्या
6
6
टायर प्रकार
275/80 आर 22.5 आणि 16 पीआर - ट्यूबसह सर्व स्टील रेडियल
---
बदलण्यायोग्य
होय
---
पॉवर स्टियरिंग
टिल्ट आणि टेलिस्कोपिक पा
---
ड्रायव्हरची सीट उंची समायोजित
होय
---
स्टीयरिंग
टिल्ट आणि टेलिस्कोपिक पा
पॉवर स्टियरिंग
टिल्टेबल केबीन
1
---
पार्किंग ब्रे
मागील ब्रेकसह ग्रॅज्युएट वाल्व नियंत्र
होय
प्रवासी साइड एअरब
1
---
सेवा ब्रेक
पूर्ण एस कॅम एअर ब्रेक
---
मूलभूत वा
3 वर्ष किंवा 3 लाख किमी (जे काही पूर्वी आहे)
---
Ad
Ad
Ad
Ad