Tata 712 Sfc Vs Ashok Leyland Bada Dost I2 ट्रक

फळे आणि भाज्या, मार्केट लोड, लाटेराइट (रेड स्टोन), कंटेनर आणि रिफर्स, औद्योगिक वस्तू, अन्न धान्य, पेये आणि खनिज पाणी, एल

213

206

90

---

7490

2880

3400

2510

18

---

41

28.3

पॉवर स्टियरिंग

---

3 वर्षे किंवा 300000 किमी

3 वर्षे

होय

नाही

केबिनसह चेसि

---

बांजो टाइप-सिंगल रिडक्शन हायपोइड गिअर्स, पूर्णपणे फ्लोटिंग

---

सेमी फॉरवर्ड डे केबिन - 1900 मिमी

दिवस केबिन

रबर बुश आणि हायड्रॉलिक डबल अॅक्टिंग देलिस्कोपिक शॉक श

---

कॅब

डेक बॉडी

ऑक्सिलरी स्प्रिंग्ससह अर्ध-अंलांब

---

7500

5500

डिझेल

डिझेल

100 एचपी (100 पीएस) लाइट मोड | 123 एचपी (125 पीएस) हेवी मोड @ 2 800 आर/मिनिट

70

300 एनएम @1000 - 2200 आर/मिनिट (लाइट मोड) | 360 एनएम @1400 - 180

190

सिंगल प्लेट ड्राय फ्रिक्शन प्रकार -

215 मिमी, सिंगल, डायफाफ्रम पुश प्रकार, केबल

बीएस 6 टप्पा २

बीएस-व्ही

मॅनेअल

---

2956

1478

4 एसपी बीएस 6 फेज 2 टीसीसीइंजिन, 4 सिलेंडर इन लाइन वॉटर कूल्ड डायरेक्ट इंजिन

1.5 एल, 3 सिलेंडर डिझेल इंजिन बीएस 6 अनु

जी 550 (5 एफ, 1 आर) केबल शिफ्ट मेकॅनिझम

5-स्पीड

4

---

होय

नाही

3-वे समायोज्य यांत्रिकदृष्ट्या

---

होय

होय

होय

होय

होय

नाही

इमर्जन्सी लॉकिंग रिट्रॅक्टर (ईएलआर) सीट ब

मानक

होय

होय

होय

होय

ड्रायव्हर + 2 प्रवासी

ड्रायव्हर + 2 प्रवासी

स्लॅक अॅडजस्टर (ड्रम-ड्रम) सह ड्युअल सर्किट फुल एअर'कॅम ब्रेक

हायड्रॉलिक व्हॅक्यूम आसिस्टड

होय

---

6

---

7.50 x 16 - 16 पीआर, लो सीआरआर टायर

185 आर 14 लेफी. टी.

7.50 x 16 - 16 पीआर, लो सीआरआर टायर

195 आर 15 एलटी