Ad
Ad
इंजीन प्रकार
इंजिन क्षमता (cc)
सिलेंडरची संख्या
टॉर्क (एनएम)
पॉवर (एचपी)
इंधन प्रकार
प्रकार
गियरबॉ
उत्सर्जन मानक
क्लच प्रकार
कमाल वेग (किमी/तास
ग्रेडेबिलिटी (%)
शरीराचा प्रकार
केबिन प्रकार
चेसिस
निलंबन - समोर
निलंबन - मागील
टर्निंग त्रिज्या (मिमी)
लांबी (मिमी)
एकूण वाहन वजन (Kg)
रुंदी (मिमी)
उंची (मिमी)
कर्ब वजन (किलो)
व्हीलबेस (मिमी)
ग्राउंड क्लिरन्स (मिमी
इंधन टाकी क्षमता (एलटीआर)
GvW (किलो)
पेलोड (किलो)
ब्रेक
समोर टायर आकार
मागील टायर आकार
टायरची संख्या
स्टीयरिंग
पार्किंग ब्रे
समोर एक्सल
मागील एक्सल
इंजीन प्रकार
स्कॅनिया डीसी 13, व्हेरिएबल ज्योमेट
एच सिरीज बीएस VI /— आयजेन 6 तंत्रज्ञानासह 6 सिलिंडर सीआरएस आणि ए मालिका बीएस-VI - 4 सिलिंडर आणि आयजेन -6 तंत्रज
इंजिन क्षमता (cc)
12976
5300
सिलेंडरची संख्या
6
4
टॉर्क (एनएम)
2000
900
पॉवर (एचपी)
410
250
इंधन प्रकार
डिझेल
डिझेल
प्रकार
सेमी ऑटोमेट
मॅनेअल
गियरबॉ
14-स्पीड
9 स्पीड सिंक्रोमेश
उत्सर्जन मानक
ई-आयी
---
क्लच प्रकार
विश्वसनीय
380 मिमी डाय/395 मिमी दया - एअर सहाय्ड हायड्रॉलिक बूस्टरसह एकल ड्राय प्लेट
कमाल वेग (किमी/तास
100
80
ग्रेडेबिलिटी (%)
38
---
शरीराचा प्रकार
रॉक/स्कूप बॉडी
ट्रेलर
केबिन प्रकार
डे आणि स्लीपर केबिन
डे आणि स्लीपर केबिन
चेसिस
केबिनसह चेसि
एचएसएस सामग्रीचे शिडी प्रकार बांधकाम - लोड/रोड/अनुप्रयोगां
निलंबन - समोर
दोन्ही अॅक्सल्सवर हवाई
फ्रंट पॅराबोलिक आणि पर्यायी: अर्ध-एलांबिटिक मल्टी
निलंबन - मागील
एअर सस्पें
नॉन प्रतिक्रियाशील सस्पेंशन आणि पर्यायी
टर्निंग त्रिज्या (मिमी)
10460
---
लांबी (मिमी)
9200
6900
एकूण वाहन वजन (Kg)
31000
55000
रुंदी (मिमी)
2650
2570
उंची (मिमी)
3600
2987
कर्ब वजन (किलो)
20500
7000
व्हीलबेस (मिमी)
4053
3900
ग्राउंड क्लिरन्स (मिमी
300
---
इंधन टाकी क्षमता (एलटीआर)
300
220
GvW (किलो)
31000
---
पेलोड (किलो)
10500
---
ब्रेक
डिस्क ब्रेक
एबीएससह पूर्ण एअर ड्युअल
समोर टायर आकार
295/80 आर 22.5
295/90 आर 20
मागील टायर आकार
295/80 आर 22.5
295/90 आर 20
टायरची संख्या
12
10
स्टीयरिंग
पॉवर स्टियरिंग
---
पार्किंग ब्रे
होय
होय
समोर एक्सल
ट्विन स्टीअर-एबल एक्सल्स, फोज्ज “आय” बीम रिव्हर्स इलियट प्र
फोल्ड आय विभाग - रिव्हर्स इलियट प्रकार आणि पर्यायी: युनिटाइज्ड व्हील बेअ
मागील एक्सल
प्रथम मागील एक्सल: सिंगल रिडक्शन हायपोइड गिअर एक्सल, दुसरा मागील एक्सल: डिफर
पूर्णपणे फ्लोटिंग एकल स्पीड
Ad
Ad
Ad
Ad