वोल्वो बसेस इंडिया कर्नाटक राज्य रोड ट्रान्सपोर्ट कॉर्पोरेशनला
केएसआरटीसी आता एक प्रोटोटाइप इलेक्ट्रिक बस चालवते आणि मार्च 2023 पर्यंत इंटरसिटी मार्चवर 50
By Priya Singh
केएसआरटीसी आता एक प्रोटोटाइप इलेक्ट्रिक बस चालवते आणि मार्च 2023 पर्यंत इंटरसिटी मार्चवर 50

व्होल्वो बस भारत कर्नाटक राज्य रस्ते वाहतूक महानिर्मिती (KSRTC) वोल्वो 9600 स्लीपर कोच, ज्यामुळे ही प्रीमिया जोडणारी पहिली एजन्सी बस त्याच्या फ्लीटकडे.
यापैकी सोल कोच बंगलुरमधून काम करतील, तर उर्वरित चार मंगलूरमधून काम करतील. हे कोच भारतातील सर्वात मोठ्या व्होल्वो कोच ऑपरेटर केएसआरटीसीने वापरत असलेल्या 357 वोल्वो बस
व्होल्वो 9600 हा 15 मीटर सीटर कोच आहे ज्याची प्रवासी क्षमता 55 आहे, तर स्लीपर कोचमध्ये 40 बर्थ आहेत. हे सप्टेंबर 2022 मध्ये भारतात लाँच केले गेले. सीटर आणि स्लीपर अनुप्रयोगांमधील सामानाची जागा अनुक्रमे 15.1 घन मीटर आणि 9.2 क्यूबिक मीटर आहे. 13.5 मीटर कोच 47 पर्यंत प्रवाशांना बसू शकतो, तर स्लीपर आवृत्तीमध्ये 36 बर्थ आहेत. सीटर व्हेरिएंटसाठी लगेजची जागा 13.6 क्युबिक मीटर आणि स्लीपर व्हेरिएंटसाठी 8.1 घन मीटर आहे.
या नवीन बस सर्वोत्तम श्रेणीतील वैशिष्ट्ये आणि विक्रीनंतरच्या रहिवाशांचा इंटरसिटी प्रवासाचा अनुभव सुधारण्यासाठी सरकारांसाठी ही योग्य निवड व्होल्वो बसेस सार्वजनिक वाहतुकीचा मार्ग
“आम्ही व्होल्वो बसमधील केएसआरटीसीसह आमच्या दीर्घकालीन संबंधांचे मौल्यवान करतो, ज्यात कर्नाटकाच्या सर्व प्रदेशांना जास्तीय जागतिक दर्जाचेआकाश पॅसी, अध्यक्ष, बस विभाग, VE व्यावसायिक वाहने
“आमच्या विद्यमान फ्लीटमध्ये नवीनतम व्होल्वो 9600 बस जोडून, आमच्या प्रवासकांना त्यांच्या आराम आणि सुरक्षितततेशी तडजोड न करता एक विलासीव्ही अनबुककुमार, केएसआरटीसीचे व्यवस्थापक सं
कर्नाटक राज्य रोड ट्रान्सपोर्ट
कर्नाटक राज्य रस्ते वाहतूक कॉर्पोरेशन आतापर्यंत २५० वाहने पुनर्संचयित केली गेली आहेत आणि परत सेवेत याव्यतिरिक्त, ग्रामीण भागातील ग्राहकांना वाहतूक प्रदान करण्यासाठी पुढील तीन महिन्यांत केएसआरटीसीने 600 कर्नाटक सारीगे बस सुरू करण्याची योजना आली आहे मी
महत्त्वाने, केएसआरटीसी आता एक प्रोटोटाइप इलेक्ट्रिक बस चालवते आणि मार्च 2023 पर्यंत इंटरसिटी मार्गांवर 50 सुसज्ज वाहतूक सुविधा प्रदान करण्यासाठी ३५० ई-बसमध्ये टप्प्याने देण्याचा
Hi there! I'm Priya. From trucks to vans and everything in between, I'm here to provide you with up-to-date in .....








