टाटा मोटर्सने लास्ट-माईल कार्गो ट्रान्सपोर्टसाठी इंट्रा व्ही 40

googleGoogle वर CMV360 जोडा

टाटा मोटर्सने 1,525 किलो पेलोड, 110 लिटर सीएनजी टँक, फ्लीट एज टेलिमेटिक्स आणि शेवटच्या माईलच्या कार्गो वाहतुकीसाठी प्रगत वैशिष्ट्यांसह इंट्रा

Robin Kumar Attri

By Robin Kumar Attri

Jun 03, 2026 13:36 pm IST
97.84 k
image
टाटा मोटर्सने लास्ट-माईल कार्गो ट्रान्सपोर्टसाठी इंट्रा व्ही 40

मुख्य हायला

  • टाटा मोटर्सने नवीन इंट्रा व्ही 40 द्वि-इंधन पिक

  • 1.2 लिटर सीएनजी आणि पेट्रोल इंजिनद्वारे चालते.

  • 58 बीएचपी पॉवर आणि 106 एनएम टॉर्क देते.

  • 9.7 फूट लोड बॉडीसह 1,525 किलो पेलोड क्षमता देते.

  • दीर्घ ऑपरेटिंग रेंजसाठी 110 लिटर सीएनजी टाकीसह सु

ताटा मोटर्सनवीन इंट्रा व्ही 40, द्वि-इंधन सीएनजी आणि पेट्रोल लाँच केले आहेपिकअप ट्रकशेवटच्या माईलच्या लॉजिस्टिक्स आणि मालवाहक नवीन लहान व्यावसायिक वाहनाचे उद्देश ऑपरेटरांना उच्च पेलोड क्षमता आणि लांब ड्रायव्हिंग रेंज

भारताचे सर्वात मोठे व्यावसायिक वाहन निर्माता म्हणून टाटा मोटर्स इंट्रा व्ही 40 च्या परिचयासह वैकल्पिक इंधन विभागात आपली हे वाहन विशेषतः फ्लीट मालक, वाहतूक आणि कार्गो ऑपरेटरसाठी विकसित केले गेले आहे ज्यांना

चांगल्या कार्यक्षमता आणि उच्च पेलोडसाठी

टाटा इंट्रा व्ही 40 1.2-लिटर द्वि-इंधन इंजिनसह येते जे सीएनजी आणि पेट्रोल दोन्हीवर इंजिन 58 बीएचपी पॉवर आणि 106 एनएम टॉर्क देते, ज्यामुळे शहरी आणि अर्ध-शहरी वितरण मार्गांवर जड भार घेण्यासाठी

नवीन पिकअपच्या मुख्य हायलाइट्सपैकी एक म्हणजे त्याची वर्ग-केंद्रित पेलोड क्षमता 1,525 कि या वाहनात 9.7 फूट लोड बॉडी देखील आहे, ज्यामुळे ऑपरेटरला एका ट्रिपमध्ये अधिक वस्तू वाहतूक करण्यास आणि व्यवसा

विस्तारित रेंजसाठी मोठी सीएनजी

इंफ्युलिंग स्टॉपमधील दीर्घकालीन ऑपरेशन्सला समर्थन देण्यासाठी, इंट्रा व्ही 40 110 लिटर सीएनजी द्वि-इंधन सेटअप ड्रायव्हर्सना सीएनजी आणि पेट्रोलमध्ये स्विच करण्याची परवानगी देते, विशेषत: ज्या प्रदेशात सीएनजी

हे कॉन्फिगरेशन दीर्घ वितरण वेळापत्रक दरम्यान अविरित

टिकाऊपणा आणि ड्रायव्हरच्या स

नवीन इंट्रा व्ही 40 हायड्रोफॉर्म्ड चेसिसवर बनविलेले आहे, जे स्ट्रक्चरल शक्ती सुधारित ब्रेकिंग कामगिरी आणि सुरक्षिततेसाठी पिकअप फ्रंट

ड्रायव्हरच्या सोयीसाठी आणि सोयीसाठी टाटा मोटर्सने एक वॉक-थ्रू केबिन डिझाइन प्रदान केले आहे जे ऑपरेश

फ्लीट मॅनेजमेंटसाठी

पिकअप फ्लीट एज टेलिमॅटिक्स तंत्रज्ञानासह सुसज्ज आहे, ज्यामुळे फ्लीट ऑपरेटर्सला हे कनेक्ट केलेले वाहन सोल्यूशन अपटाइम आणि ऑपर

टाटा मोटर्सच्या मते, इंट्रा व्ही 40 कंपनीच्या स्थापित लहान व्यावसायिक वाहन प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे, ज्याचा विविध कार्गो वाह

टाटा मोटर्सने वैकल्पिक

टाटा मोटर्सच्या स्मॉल कमर्शियल व्हिकिल अँड पिकअप युनिटचे उपाध्यक्ष आणि व्यवसाय प्रमुख पिनाकी हल्दर म्हणाले की इंट्रा व्ही 40 चा परिचय कंपनीच्या पर्यायी इंधन वाहन पोर्टफोलिओ विस्तारित करण्याच्या रणनीतीशी संबंधित आहे.

इंट्रा व्ही 40 लाँच झाल्याबरोबर टाटा मोटर्स आता चार द्वि-इंधन व्यावसायिक वाहने देतातएस प्रो द्वि-इंधन,एसी सीएनजी 2.0,इंट्रा व्ही २० गोल्ड, आणि नवीन लाँच केलेले इंट्रा व्ही 40.

कंपनी आपल्या पोर्टफोलिओमध्ये तीन इलेक्ट्रिक वाहन पर्याय देखीलएस प्रो ईव्ही,एस ईव्ही 1000, आणिइंट्रा ईव्ही पिकप.

सेवा आणि विक्रीनंतर समर्थ

टाटा इंट्रा व्ही 40 ला टाटा मोटर्सच्या संपूर्ण सेवा २.० सेवा कार्यक्रमाने समर्थित आहे. समर्थन पॅकेजमध्ये आयुष्य चक्र देखभाल सेवा आणि रस्त्याकडे सहाय्य समाविष्ट आहे, ज्यामुळे ग्राहकांना वा

हे देखील वाचा:महिंद्रा ट्रेओ भारतातील पहिला इलेक्ट्रिक ऑटो बनला जो दोन लाख विक्री जातो; लखनौमध्ये

सीएमव्ही 360 म्हणतो

टाटा इंट्रा व्ही 40 लाँच केल्याने लहान व्यावसायिक वाहन विभागात टाटा मोटर्सचे स्थान त्याच्या द्वि-इंधन तंत्रज्ञान, 1,525 किलो पेलोड क्षमता, मोठी सीएनजी टाकी, कनेक्टेड टेलिमेटिक्स वैशिष्ट्ये आणि व्यापक सेवा समर्थनासह, नवीन पिकअप कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी आणि कमी ऑपरेटिंग खर्च

आम्हाला फॉलो करा
YTLNINXFB

तुमची आवड

Ad
Ad