एलएमव्ही परवान्याने ट्रॅक्टर आणि वाहतूक वाहने चालविणे कसे

मुख्य हायला

• एलएमव्ही परवान्यात ट्रॅक्टर कव्हर आहे की नाही हे सर्वोच्च न्यायालय
• 2017 च्या निर्णयाने 7,500 किलोपेक्षा किलोपेक्षा कमी
• नऊ महिन्यांनंतर सरकारने अद्याप आपले दृष्टिकोन
• या निर्णयामुळे भारतातील लाखो ड्रायव्हर्स
• सीजेआय चंद्रचुड नोव्हेंबर 2024 मध्ये निवृत्तीपूर्वी निर्णय

एका गंभीर प्रकरणात भारताचा सर्वोच्च न्यायालयीन प्रश्न सोडवण्यासाठी तयार आहे:लाइट मोटर वाहन (एलएमव्ही) परवाना असलेली व्यक्ती ट्रॅक्टर किंवा रोड रोलर चालवू शकते का?या प्रश्नाचे उत्तर अनेक वर्षांपासून चर्चा झाली आहे आणि सर्वोच्च न्यायालय आता अंतिम निर्णय देण्याची तयारी करत

केसची पार्श्वभूमी

2017 मध्ये हा विवाद सुप्रीम कोर्टाने निर्णय दिला की एलएमव्हीचा परवाना देखील ड्रायव्हरला ऑपरेट करण्यास पात्र ठट्रॅक्टर, रोड रोलर्स आणि 7,500 किलो पर्यंत अनलोड केलेले वजन असलेले वाहन. 1988 च्या मोटर वाहन कायदा (एमव्हीए) नुसार ही वजन मर्यादा वाहनांना एलएमव्ही म्हणून वर्गीकृत करण्यासाठी वापरली तथापि, त्यानंतर या मुद्द्याला आव्हान दिला आहे आणि या प्रकरणात अंतिम निर्णय प्रलंबित आहे

सरकारची निष्क्रियता

नोव्हेंबर 2023 मध्ये केंद्राने सर्वोच्च न्यायालयाला आश्वासन दिले की एमव्हीएच्या व्याख्या अंतर्गत ट्रॅक्टर्सचा समावेश करण्यावर पुनरावलोकन करेल आणि एमव्हीए पण नऊ महिन्यांनंतर सरकारने अद्याप आपले शोध किंवा शिफारसी सादर या निष्क्रियतेमुळे सर्वोच्च न्यायालयाला उत्तरांसाठी अध

हे देखील वाचा:कृषी ड्रोनमध्ये करिअरची संधी: प्रशिक्ष

सर्व कसे सुरू झाले

एलएमव्ही परवाना धारकांना माल वाहक किंवा शाळा बस सारख्या वाहन चालविण्यासाठी स्वतंत्र परवाना आवश्यक आहे की नाही यावर मूळ प्रकरण केंद्रित सध्याच्या कायद्यानुसार, ड्रायव्हिंग परवाने एखाद्या व्यक्तीला वाहन चालविण्याची परवानगी तथापि, 2017 मध्ये सर्वोच्च न्यायालयाने निर्णय दिला की जर वाहनाचे वजन 7,500 किलोपेक्षा कमी झाले तर एलएमव्ही परवाना असलेली व्यक्ती वाहन, ट्रॅक्टर किंवा रोड रोलर असले तरी ते कायदेशीरपणे चालवू

कायदेशीर चर्चा

मुकुंद देवांगन वि ओरिएंटल इन्शुरन्स कंपनी लिमिटेड म्हणून ओरिएंटल इन् काहींनी असा युक्तिवाद दिला की एलएमव्ही व्याख्या अंतर्गत ट्रॅक्टर आणि वाहउदाहरणार्थ, जर एखाद्या कार मालकाने वस्तू घेण्यासाठी त्यांच्या कारशी ट्रेलर जोडला तर त्यांची कार तांत्रिकदृष्ट्या वाहन मानली जाऊ शकते.

सर्वोच्च न्यायालयाच्या निर्णयाला

2018 मध्ये बजाज अलियन्झ जनरल इन्शुरन्सने ऑटोरिक्शा यांच्या अपघातामध्ये भरपाई देण्याचा आदेश दिल्यानंतर प्रकरण दाखल केल्यावर या निर्णया मागील निर्णय एलएमव्ही आणि वाहन परवान्यांच्या वेगवेगळ्या आवश्यकतांचा विचार करण्यात अयशस्वी झाला असा बजा

अंतिम निर्णयाची प्रतीक्षा

जुलै 2023 मध्ये न्यायालयाने या प्रकरणात युक्तिवाद ऐकले आणि सरकारला आपले दृष्टीकोन स्पष्ट सरकारने दुरुस्ती सादर केल्या जाऊ शकतात, परंतु डिसेंबर 2024 मध्ये संसदेच्या हिवाळ्यातील सत्रापर्यंत ते सादर केले तथापि, मुख्य न्यायाधीश डी वाय चंद्रचुड नोव्हेंबर 2024 मध्ये निवृत्ती घेण्यात आलेल्या असल्यामुळे न्यायालय त्यांच्या

हे देखील वाचा:ऑटोनएक्सटी एक्स 45: कटिंग एज वैशिष्ट्यांसह घ

पुढे काय अपेक्षा करायची?

सुनावणी संपल्यानुसार, सर्वोच्च न्यायालयाच्या निर्णयामुळे भारतातील लाखो ड्रायव्हर्सवर एलएमव्ही परवाना धारकांना एमव्हीएच्या वजन निर्बंधांखाली ट्रॅक्टर, रोड रोलर्स आणि इतर वाहतूक वाहने चालविण्यास अधिक

अधिक अद्यतनांसाठी संपर्क राहा कारण न्यायालयाच्या निर्णयामुळे भारतातील ड्रायव्हिंग नियमांचे भवि