
भारतातील बहुतेक ऑटो राइड्स ऑफलाइन असल्याने रॅपिडो याला वाढीची मोठी संधी
By Priya Singh
सबस्क्रिप्शन फी 9 रुपयांपासून 29 रुपयांपर्यंत शहरानुसार बदलू
रॅपिडोने ऑटो ड्रायव्हर्ससाठी त्याच्या प्लॅटफॉर्ममध्ये सामील

बेंगलूरू-आधारित राइड-हेलिंग कंपनी रॅप िडो यांनी ऑ टो ड्रायव्हर्ससाठी (थ्री-व्हीलर्स) आपल्या प्लॅट प्रत्येक राइडमधून कमिशन घेण्याऐवजी ते आता सदस्यता शुल्क भरतील. याचा अर्थ ड्रायव्हर्स प्रत्येक राइडमधून किती कमवते याची चिंता न करता रॅपिडोची शुल्क 9 रुपयांपर्यंत कमी असू शकते आणि ड्रायव्हर्स त्यांना हवे तितक्या सेवा वापरू शकतात.
रॅपिडोच्या सह-संस्था पक पवन गुंतुनप ल्ली यांनी स्पष्ट केले की ते सॉफ्टवेअर एस एस सर्व्हिस (SaaS) मॉडेलवर स्विच करत आहेत आणि त्यां ते काही ठिकाणी या सदस्यता मॉडेलची चाचणी करत आहेत आणि आता ते देशभरातील ऑटो ड्रायव्हरसाठी उपलब्ध
सबस्क्रिप्शन फी 9 रुपयांपासून 29 रुपयांपर्यंत शहरानुसार बदलू भारतातील बहुतेक ऑटो राइड्स ऑफलाइन असल्याने रॅपिडो याला वाढीची मोठी संधी सध्या त्यांच्याकडे थ्री-व्हीलर राइड-हेलिंगमध्ये सुमारे 25% मार् केट शेअर आहे
.
टू-व्हीलर ड्रायव्हर्ससाठी कमिशन-आधारित प्रणालीसाठी ओळखली जाणारी ही कंपनी लवचिक कमाईची संधी प्रदान करण्याच्या रॅपिडोच्या प्रवक्ता गुंतुनपल्ली यांनी दररोज दोन किंवा तीन राइड करणारे अर्धवेळ ड्रायव्हर्सना बसण्याचे
ग@@
ुंतुनपल्ली म्हणाले, “टू-व्हीलर सर्व्हिसमध्ये बरेच अर्धवेळ ड्रायव्हर्स असल्याने जे दिवसातून दोन किंवा तीन राइड करतात, आमची समज असते की सदस्यता किंवा प्रवेश फी असणे हानिकारक असू “भारतातील बहुतेक ऑटो राइड्स ऑफलाइन असल्याने, रॅपिडो याला वाढीसाठी मोठी संधी
एक धार्मक हालचालीत, रॅपिडोने देशभरातील प्रमुख शहरांमध्ये कॅब सेवा सुरू कर डिसेंबरमध्ये, कंपनीने कॅब ड्रायव्हर्ससाठी सबस्क्रिप्शन फी मॉडेल सादर केले, जिथे ते विशिष्ट कमाईच्या माय या नाविन्यपूर्ण दृष्टीकोनाचा उद्देश ड्रायव्हर्सना त्यांच्या टिकाऊ
रॅपिडोची कॅब सेवा वेगाने आकर्षण प्राप्त करत आहे आणि आता देशभरातील अंदाजे 35 प्रमुख शहरां हे विस्तार शहरी प्रवासकांना परवडणारे आणि विश्वसनीय वाहतूक समाधान प्रदान करण्यासाठी
हे देखील वाचा: को माकी एक्सजीटी कॅट 3.0 लाँच केले: किंमत, वैशिष्ट्ये,
गुंतुनपल्लीने सर्व्हिस (SaaS) मॉडेल म्हणून रॅपिडोच्या सॉफ्टवेअरवर आत्मविश्वास व्यक्त केला आणि प्लॅटफॉर्मवर लक्षणीय सं त्यांनी या दृष्टीकोनाचा मुख्य फायदा म्हणून सुधारित कमाईचा उल्लेख केला, ज्यामुळे ड्रायव्हर्स आणि कंप
रॅपिडो शहरी वाहतुकीच्या लँडस्केप पुन्हा परिभाषित करत असल्याने, नाविन्यपूर्ण आणि ड्रायव्हर कल्याणावरील त्याचे लक्ष त्याच्या बजेट-अनुकूल मॉडेल्स आणि ड्रायव्हर्स सक्षम करण्याच्या वचनबद्धतेसह, आधुनिक वाहतूक सेवांच्या उत्क्रांतीत
Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)




