सरकारने इलेक्ट्रिक ट्रकसाठी 500 कोटी रुपयांच्या सबसिडीसह पंतप्रधान ई-ड्राइव्ह मार्गदर्शक तत्त्वे लाँच केले,
By priya
मुख्य हायलाइट
स्वच्छ आणि शाश्वत मालवाहक गतिशीलतेकडे मोठ्या पायऱ्यात, भारत सरकारने अधिकृतपणेइलेक्ट्रिक ट्रकपीएम ई-ड्राइव्ह योजनेत. ही योजना भारताच्या मोठ्या EV मिशनचा एक भाग आहे आणि पूर्वीच्या FAME उपक्रमांचे अनुसरण कर उद्देश इलेक्ट्रिक धारणे आहेट्रकमागणी प्रोत्साहनांद्वारे त्यांना अधिक स्वस्त
FY2026 मधील इलेक्ट्रिक ट्रकसाठी बजेट
पीएम ई-ड्राइव्ह योजनेअंतर्गत 10,900 कोटी रुपयांच्या एकूण बजेटमधून, २०२०२६ मध्ये 5,643 इलेक्ट्रिक ट्रक रस्त्यावर येण्यास मदत करण्यासाठी रुपये 500 को हे लॉजिस्टिक ऑपरेटर्स आणि व्यावसायिक फ्लीट मालकांना क्लीनर पर्यायांकडे जाण्यास मदत करेल,
सबसिडी कोण मिळू शकते?
3.5 टनपेक्षा जास्त आणि 55 टनपर्यंत वजन असलेल्या इलेक्ट्रिक ट्रकला अनुदा ही रक्कम बॅटरीच्या आकाराच्या प्रति केडब्ल्यूएट वाट ₹5,000 किंवा ट्रकच्या पूर्व-कारखान्याच्या किंमतीच्या 10% म्हणून निर्णय केली जाते, जे तथापि, खरेदीदारांनी डिपॉझिट प्रमाणपत्र (सीडी) सबमिट केल्यास फक्त अनुदान मिळवू शकते, जे स्क्रॅपेज पॉलिसीअंतर्गत जुन्या हे पीएम ई-ड्राइव्ह योजनेला सरकारच्या वाहन स्क्रॅपेज धोरणाशी जवळून
इलेक्ट्रिक ट्रकसाठी श्रेणीवार अनुदान
एन 1 श्रेणी (3.5 ते 12 टन जीव्हीडब्ल्यू):
एन 2 श्रेणी (12 ते 55 टन जीव्हीडब्ल्यू):
पात्रतेसाठी किमान हमी अटी
दीर्घकालीन मूल्य आणि टिकाऊपणा सुनिश्चित करण्यासाठी, ट्रकने खालील कि
केवळ या मानकांना पूर्ण करणारे ट्रक अनुदानासाठी पात्र असतील
पीएम ई-ड्राइव्ह योजना
पंतप्रधान ई-ड्राइव्ह योजना 1 ऑक्टोबर 2024 रोजी लागू झाली आणि 31 मार्च, 2026 पर्यंत वैध राहणार आहे, जर हे एफएएएम (हायब्रिड आणि इलेक्ट्रिक वाहनांचे फास्टर अॅडॉप्शन आणि मॅन्युफॅक्चरिंग) योजना आणि अल्प-मुदतीच्या
इलेक्ट्रिक टू व्हीलर असताना,थ्री-व्हीलर्स, आणिबसपहिल्या टप्प्यात समाविष्ट केले गेले, इलेक्ट्रिक ट्रक, एम्ब्युलन्स आणि चार्जिंग पायाभूत वीज मंत्रालय अजूनही अंतिम चार्जिंग पायाभूत सुविधा
एकूण अर्जेट वितरण आणि
₹10,900 कोटी बजेटपैकी:
एकूण लक्ष्य:
टू व्हीलर आणि थ्री-व्हीलर्ससाठी अनुदान कमी होत
पहिल्या वर्षी, सरकारने ऑफर केली:
एप्रिल 2025 पासून हे प्रोत्साहन अर्ध्यात कमी झाले अधिकारी म्हणतात की टू-व्हीलर आणि थ्री-व्हीलर बाजार परिपक्व झाले आहेत आणि मार्च 2026 नंतर त्यांच्यासाठी अनुदान बंद होण्याची केवळ 10% पेक्षा कमी ईव्ही प्रवेश असलेल्या वाहन श्रेण्या समर्थ
ठेव प्रमाणपत्र (सीडी) चे महत्त्व
ट्रक सबसिडी दावा करण्यासाठी ठेव प्रमाणपत्र (सीडी) आवश्यक आहे 2022 मध्ये सुरू झालेल्या वाहन स्क्रॅपिंग पॉलिसीअंतर्गत अधिकृत स्क्रॅपिंग सेंटरद्वारे वापरकर्ता जुन्या वाहन हा सीडी दावा करण्यासाठी वापरला जाऊ शकतो:
हा प्रयत्न केवळ ईव्ही स्वीकारण्यास प्रोत्साहन देत नाही तर जुने प्रदूषणारे वाहने रस्त्यावरून
हे देखील वाचा: पीएम ई-ड्राइव्ह योजनेअंतर्गत १०,९०० ई-बससाठी भारतात
सीएमव्ही 360 म्हणतो
पीएम ई-ड्राइव्ह योजनेने सरकार भारताच्या मालवाहूक हालचाल आणि सार्वजनिक वाहतुकीचे विद्युत करण्या ही योजना इलेक्ट्रिक ट्रकला समर्थन देते आणि सबसिडी जुन्या वाहनांना स्क्रॅप करण्याशी जोडते, ज्यामुळे तथापि, टू-व्हीलर आणि थ्री-व्हीलर्ससाठी सबसिडी हळूहळू पैसून घेतल्यामुळे भारत विशेषत: हलके वाहन विभागांमध्ये स्वयंपार्त या संक्रमणाने हवेची गुणवत्ता सुधारणा होईल, दीर्घकालीन लॉजिस्टिक्स खर्च कमी होईल आणि भारतात स्वच्छ वाहतूक

भारत के 5 सबसे Powerful Electric Trucks 2026 | Best EV Trucks in India | Range, Price & Payload

Euler Turbo EV 1000 Maxx: 15 मिनट में चार्ज! 180km रियल रेंज

Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)

Tata Motors का सबसे बड़ा ट्रक लॉन्च | Girish Wagh Exclusive on 17 New Trucks

Tata 407 Gold Review Is This The BEST Truck Vehicle For You

अशोक लेलँड दिल्ली-एनसीआर वाहन बदलण्याच्या योजनेत सामील होणारे पहिले OEM बनले, नवीन ट्रक

डेमलर ट्रकने जागतिक संरक्षण ब्रँड लाँच केला, 2028 पर्यंत 1 अब्ज डॉल

एफएडए रिटेल सीव्ही विक्री मे 2026:83,823 युनिट्स विकले, टाटा मोटर्सने 35.32% शेअरसह

ब्लू एनर्जी मोटर्स १०० दशलक्ष ग्रीन किलोमीटर पार करून भारता

दिल्ली-एनसीआरमधील जुन्या ट्रक आणि बस बदलण्यासाठी ₹9,585 कोटी योजनेला मंत्र