एनएचईव्ही तामिळनाडूच्या तिरुनेलवेली येथे ट्रक आणि बससाठी 3 जी ईव्ही चार्जिंग स्टेशन

मुख्य हायलाइट

• एनएचईव्हीने तामिळनाडूच्या तिरुनेल्वेली येथे 4.7 एकर साइट मिळवले
• हे मार्गावरील दुसरे चार्जिंग स्टेशन असेल.
• हे स्टेशन एएएएएम (अन्युटी हायब्रिड ई-मोबिलिटी) पीपीपी मॉडेल वापरून
• बांधकाम सर्वेक्षण आणि नियोजन सुरू
• हा 5,500 किमी राष्ट्रीय ईव्ही चार्जिंग नेटवर्कचा भाग आहे जो 2027 पर्यंत पूर्ण होणार आहे.

इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी राष्ट्रीय महामार्ग (एनएचएव्ही) यांनी भारताच्या राष्ट्रीय महामार्ग अधिकारी (एनएचएआय) कडून तामिळनाडूच्या तिरुनेल्वेलीमध्ये या जमिनीचा वापर कनियाकुमारी-मदुराई महामार्गावर 3 जी इलेक्ट्रिक वाहन (ईव्ही) चार्जिंग स्टेशन तयार हे या मार्गावरील दुसरे इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन असेल आणि एनएचईव्ही दक्षिण झोन विस्ता

तिरुनेलवेली साइटवर बांधकाम नियोजन आधीपासूनच एनएचईव्हीच्या प्रकल्प भागीदार, टाटा स्टील नेस्ट-इन आणि हायड्रा चार्जिंग यांनी जमिनीला भेट दिली आहे आणि सर्वेक्षण करीत आहेत आणि या प्रकल्पाला समर्थन देण्यासाठी पुढील काही आठवड्यात सुमारे 36 एनएचईव्ही कार्यसंघाचे नवीन स्टेशन एएएएएम (अन्युटी हायब्रिड ई-मोबिलिटी) नावाच्या हायब्रिड पब्लिक-प्रायव्हेट पार्टनर्शिप हे मॉडेल सरकारी कंपन्या आणि खाजगी खेळाडूंना एकत्र करते, जे जुन्या इंधन स्टेशन धोरणांसह

नेतृत्व अंतर्

एनएचईव्ही प्रकल्प संचालक अभीजीत सिन्हा यांनी सांगितले की दक्षिणेतील समान चार्जिंग स्टेशनसाठी अनेक चेन्नाई-त्रिची मार्गावरील यशस्वी तिसर्या तांत्रिक चाचणीनंतर हे झाले आहे, ज्यात इलेक्ट्रिक आणि एलएनजीट्रकआणिबस. या आगामी स्टेशनसाठी जमीन देण्यात अनेक व्यक्ती आणि कंपन्यांनी रस दर्शविला असल्याचा सिन् एनएचईव्ही खाजगी पक्षांच्या ऑफरचे पुनरावलोकन केले आणि नॅशनल हायवे लॉजिस्टिक्स मॅनेजमेंट लिमिटेड

एनएचईव्हीला जमीन भाड्याने दिलेल्या माया ऑटोबाहनच्या व्यवस्थापक संचालक आर हरीश बाबू यांनी सांगितले की बांधकाम संघांना आता प्रकल्पाचे मूल्यांकन करण्यासाठी चाचणी आणि तपासणी करण्या जमिनीचे ड्रोन मॅपिंग पूर्ण झाले आहे. चालक आणि अभ्यागतांना समर्थन देण्यासाठी या साइटवर सार्वजनिक शौचालय

हा प्रकल्प 5,500 किमी देशभरातील चार्जिंग नेटवर्क विकसित करण्याच्या NHEV च्या योजनेचा भाग आहे. 17 व्या लोकसभेच्या अंदाज समितीने हा रोलआउट सुचविला आणि नंतर भरतमाला आणि सागरमाला सारख्या पायाभूत सुविधा कार्यक्रमांच्या अंतर्गत 2025—26 केंद्रीय 2030 च्या पूर्वीच्या लक्ष्यापेक्षा पुढे 2027 पर्यंत संपूर्ण नेटवर्क पूर्ण करणे हे ध्येय आहे. एकदा सर्वेक्षण आणि खर्च अभ्यास पूर्ण झाल्यानंतर प्रत्येक स्टेशनसाठी किंमत आणि मालकीचे

तिरुनेलवेली चार्जिंग स्टेशन एनएचईव्हीच्या पाचव्या फ्रेट कॉरिड हे चेन्नईपासून ट्रिचीपर्यंत पूर्वीच्या चाचणी चालणीइलेक्ट्रिक ट्रकपासूनअशोक लेलंडआणि एलएनजी ट्रक कडूनब्ल्यू एनर्जी. या स्थानात लवकरच त्याच मार्गावरील दुसर्या चार्जिंग स्टेशनमध्ये सामील होईल, ज्याची लवकरच दक्षिण झोन रोलआउटमध्ये तामिळनाडू, आंध्र प्रदेश, तेलंगणा, कर्नाटक, गोवा आणि पुडु बंदरांशी आणि मालवाहक मार्गांशी संबंधित असल्यामुळे तिरुनेलवेली साइट जड वाहनांना चार्ज करण्यासाठी केंद्रीय

हे देखील वाचा: मोठ्या फायद्यांसह नवीन टोल धोरण सुरू

सीएमव्ही 360 म्हणतो

हा विकास भारताच्या ईव्ही महामार्गाच्या पायाभूत सुविधा बळक ट्रक आणि बस सारख्या व्यावसायिक वाहनांसाठी चार्जिंग स्टेशनची आवश्यकता आहे, विशेषत: व्यस्त जर अशा अधिक स्टेशन येतील तर इलेक्ट्रिक वाहनांकडे स्विच करणे दीर्घ-अंतराच्या प्रवासासाठी