एनएचएआय हाय-स्पीड राष्ट्रीय महामार्गांसाठी नवीन डिझाइन मानके
एनएचएआयने हाय-स्पीड राष्ट्रीय महामार्गांसाठी नवीन मानके सादर केले आहेत, ज्यामध्ये लेन कॉन्फिगरेशन, कॉरिड
By Robin Kumar Attri
मुख्य हायला
प्रवेश-नियंत्रित हाय-स्पीड राष्ट्रीय महामार्गा
आगामी 4- आणि 6-लेन ग्रीनफील्ड आणि ब्राउनफील्ड प्रकल्पांवर ला
लेन कॉन्फिगरेशन अंदाज रहदारी
प्रवेश नियंत्रण आणि सुरक्षिततेसाठी 1 मीटरची सीमा
प्रमुख महामार्ग आणि वाहदारी निर्माण ठिकाणांसाठी रॅम्
भारतातील राष्ट्रीय महामार्ग अधिकारी (एनएचएआय) ने प्रवेश-नियंत्रित उच्च-स्पीड राष्ट्रीय महामार्गाच्या या नवीन फ्रेमवर्कचे उद्देश महामार्ग प्रकल्पांमध्ये एकसमानता आणणे, रस्ता सुरक्षा सुधारणे
एक्सप्रेसवे वगळता आगामी चार आणि सहा लेन ग्रीनफील्ड आणि ब्राउनफील्ड प्रवेस-नियंत्रित हाय-स्पीड राष्ट्र
एनएचएआयने नवीन महामार्ग डिझा
आतापर्यंत, एक्सप्रेसवे व्यतिरिक्त उच्च-स्पीड राष्ट्रीय महामार्गाचे नियोजन आणि डिझाइन परिणामी तपशीलवार प्रकल्प अहवाल (डीपीआर) तयार करताना वेगवेगळ्या मानकांचे
नवीन फ्रेमवर्क तांत्रिक आणि सुरक्षा आवश्यकतांचा सामान्य विक्सित भारत 2047 अंतर्गत 50,000 किमी प्रवेश-नियंत्रित हाय-स्पीड कॉरिडॉर विकसित करण्याच्या दीर्घकालीन
रहदारी महामार्ग लेन कॉन्फ
नवीन मार्गदर्शक तपशीलवार रहदारी मूल्यांकनानुसार लेनची संख्या, स्ट्रक्चर कॉन्फिगरेशन
अंदाजित वाह | महामार्ग | संरचना | कॉरिडॉरची |
15,000 पर्यंत वाहने | 4-लेन | 4-लेन | 60 मीटर |
15,000-25,000 वाहने | 4-लेन | 6-लेन | 70 मीटर |
25,000-40,000 वाहने | 6-लेन | 6-लेन | 70 मीटर |
हा दृष्टीकोन उच्च-गती राष्ट्रीय महामार्ग प्रकल्पांमध्ये अधिक
हाय-स्पीड कोरिडॉरसाठी नवीन
फ्रेमवर्कमध्ये हाय-स्पीड रहदारीसाठी योग्य अतिरिक् महामार्गाच्या प्रवेश आणि निकालांची आगाऊ सूचना प्रदान केली जाईल जेणेकरून वाहनचालकांना आगामी प्रवेश आणि बाहेर पॉइंट्
एनएचएआयने महामार्ग कॉरिडोरच्या बाह्य किनाऱ्यावर 1 मीटर उंची सीमा भिंत देखील या तरतूदीचा उद्देश प्रवेश नियंत्रण मजबूत करणे, अनधिकृत प्रवेश आणि अपक्रमण प्रतिबंधित करणे आणि रक्षित पशुरांना ग
कनेक्टीव्हिटी सुधारण्या
जिथे हे महामार्ग एक्सप्रेसवे, राष्ट्रीय महामार्ग, राज्य महामार्ग आणि भरपूर रहदारी असलेल्या महत्त्वपूर्ण
बंदरे, विमानतळ, मल्टी-मोडल लॉजिस्टिक्स पार्क (एमएमएलपी), औद्योगिक क्षेत्र आणि प्रमुख पर्यटन ठिकाणांसारख्या प्रमुख वाहतूक निर्माण स्थान
हे देखील वाचा:एसडीएलजी इंडिया उत्पादन विस्तारासाठी 1,500 कोटी रु
सीएमव्ही 360 म्हणतो
एनएचएआयच्या नवीन मार्गदर्शक तत्त्वे आगामी प्रवेश-नियंत्रित हाय-स्पीड रहदारी मागणीशी लेन कॉन्फिगरेशन जोडून आणि अगदी एक्झिट-प्रवेश चिन्हे, सीमा भिंती आणि रॅम्प-आधारित इंटरचेंज भारताच्या दीर्घकालीन उच्च-स्पीड कॉरिडोर विकास योजनांना समर्थन देताना डीपीआर तयारी
Robin Kumar Attri is a content and video professional with 2.7 years of experience in the commercial vehicle d .....














