मोंट्रा इलेक्ट्रिकने 1,450 किमी फ्रेट कोरिडॉरवर वंडर सिमेंटसाठी 250 राइनो ईव्ही

मुख्य हायला

• सुमारे २५० मोंट्रा इलेक्ट्रिक राइनो 5538 ईव्ही ट्रक

• भारतातील सर्वात लांब १४५० किमी इलेक्ट्रिक फ्रे

• 39 चार्जर्स समर्थन ऑपरेशन्ससह

• फ्लीट वार्षिक 39,500 टन सीओ₂ कमी करण्याची अपेक्षा

• दीर्घ-दूरच्या सिमेंट वाहतुकीसाठी बांधलेले

वंडर सिमेंट आणिमोंट्रा इलेक्ट्रिकसुमारे २५० लोकांची तैनाती करण्याचीमॉन्ट्रा इलेक्ट्रिक राइनो 5538 ईव्ही 4 × 2 टीटी हेवी-ड्यूटी इलेक्ट्रिकभारताच्या व्यावसायिक वाहन उद्योगातील सर्वात मोठ्या इलेक्ट्रिक ट्रकच्या दीर्घ-दूरच्या मालवाहक ऑपरेशन्ससाठी ईव्ही तयार आहेत हे सिद्ध करताना तैनातून इलेक्ट्रिक हेवी-ड्यूटी ट्रान्

दइलेक्ट्रिक ट्रकराजस्थान, मध्य प्रदेश, महाराष्ट्र आणि गुजरात जवळजवळ 1,450 किलोमीटरचा समावेश असलेल्या निमबहेरा, दहेज बंदर आणि निमबाहेरा — तुना बंद यामुळे भारताचा सर्वात लांब व्यावसायिक इलेक्ट्रिक

दैनिक लाँग-हॉल ऑपरेश

फ्लीट पारंपारिक प्रमाणेच काम करण्याची योजनाडिझेल ट्रक. वाहने दैनंदिन ड्यूटी सायकलवर पूर्णपणे लोड केलेले सिमेंट कार्गो घेतील, ज्यामुळे इलेक्ट्रिक हेवी ट्रक ऑपरेश

अखंड ऑपरेशन्सला समर्थन देण्यासाठी, कॉरिडॉरमध्ये 39 चार्जर असलेल्या 13 समर्पित चार्जिंग स्टेशनसह सुसज्ज केले गेले आहेत, ज्यामुळे ट्रक

मॉन्ट्रा राइनो 5538 ईव्ही: जड औद्योगिक वाहतुकीसाठी

मॉन्ट्रा इलेक्ट्रिक राइनो 5538 ईव्ही 4 × 2 टीटी एक 55-टन ग्रॉस कॉम्बिनेशन वेट (जीसीडब्ल्यू) इलेक्ट्रिक ट्रॅक्टर-ट्रेलर आहे जसे की सिमेंट आणि स्टील वाहतुकीसारख्या

मुख्य वैशिष्ट्य

• 282 केडब्ल्यूएच लिथियम आयर्न फॉस्फेट (ए

• कायमस्वरूपी चुंबक सिंक्रोनस मोटर

• 280 किलोवाट पीक पॉवर

• 2,000 एनएम टॉर्क

• 18% ग्रेडेबिलिटी

• 6-स्पीड ऑटोमेटेड मॅन्युअल ट्रान्स

ट्रक वास्तविक जगातील ऑपरेटिंग परिस्थितीत प्रति चार्ज 198 किमी पर्यंत चाचणी ड्रायव्हिंग श्रेणी देते, वैश्व-जगात लोड केलेल्या

फास्ट चार्जिंग आणि बॅटरी स्वा

रहिनो 5538 ईव्ही वेगवेगळ्या फ्लीट आवश्यकतांनुसार दोन रूपांमध्ये

मानक निश्चित बॅटरी आवृत्ती सुमारे 60 मिनिटांत 20% ते 100% स्टेट ऑफ हेल्थ (एसओएच) पर्यंत वेगवान चार्जिंगला समर्थन देते, तर बॅटरी-स्वेप आवृत्ती सहा मिनिटांपेक्षा कमी करण्यास अनुमती देते, उच्च-वापर

इलेक्ट्रिक फ्रेटमधील मुख्य

मॉन्ट्रा इलेक्ट्रिकच्या मते, भारताच्या दीर्घ-दूरच्या मालवाहूक क्षेत्रात इलेक्ट्रिक ट्रक स्वीकारण्यात मंद झालेल्या तीन मोठ्या

• ड्राइव्हिंग श

• जड पेलोड क्षमता

• मागणी केलेल्या ऑपरेटिंग परिस्थिती

हे ट्रक भारताच्या सर्वात व्यस्त सिमेंट वाहतूक मार्गांपैकी एका वर तैनात करून, कंपनीचे उद्दीष्ट एक स्केलेबल मॉडेल तयार करणे आहे जे इतर मोठ्या प्र

महत्त्वपूर्ण पर्या

एकदा सर्व 250 इलेक्ट्रिक ट्रक तैनात झाल्यानंतर, फ्लीटने दरवर्षी अंदाजे 39,500 टन CO₂ उत्सर्जन कमी होण्याची अपेक्षा आहे, ज्यामुळे भारताच्या स्वच्छ आणि श

नेतृत्व टीप

किरण पाटील, व्यवस्थापक संचालक, वंडरकंपनीच्या वाढीच्या धोरणासाठी स्थिरता केंद्रीय १,४५० किलोमीटरच्या औद्योगिक कॉरिडॉरवर सुमारे २५० इलेक्ट्रिक ट्रक तैनात करणे ही लॉजिस्टिक्स-संबंधित मोंट्रा इलेक्ट्रिकच्या भागीदारीमुळे भारताच्या कमी कार्बन भविष्याला समर्थन देत असताना दीर्घकालीन मालवाहू इलेक्ट्रिफिकेशन ऑपरे

जलाज गुप्ता, व्यवस्थापक संचालक, मॉन्ट्रा इलेक्ट्रिक (टीआय क्लीन मोबिलिटी प्रायवभारताचे मालवाहक उत्सर्जन दीर्घ-दूरच्या औद्योगिक कॉरिडोरवर मोठ्या प्रमाणात केंद्रित केले आहे, ज्यामुळे ते त्यांनी सांगितले की या तैनातूने इलेक्ट्रिक ट्रक दीर्घ-दूरच्या ऑपरेशन्स हाताळू शकतात की नाही यावरून फ्लीट्स त्यांना महत्त्वाच्या औद्योगिक कॉरिडोरमध्ये सुमारे २५० इलेक्ट्रिक भावी व्यावसायिक वाहने तैनात करण्यासाठी

नवनीत सेथी, सीईओ (ईएम आणि एचसीव्ही विभाग), मोंट्रा इलेक्ट्रिक (आयपीएलटेक इलेक्ट्रिक प्रायव्हेट लि., प्रकल्पातील भागीदारी आणि आत्मविश्वासासाठी वंडर सिमेंटचे ते म्हणाले की 1,450 किलोमीटरच्या मागणीच्या कोरिडॉरवर यशस्वी तैनात हे दर्शविते की शाश्वत दीर्घ-दूरच्या लॉजिस्टिक्स आज मोठ्या प्रमाणात स्वीकारण्यासाठी तयार आहेत.

भारताच्या इलेक्ट्रिक फ्रेट इको

वंडर सिमेंट प्रकल्प भारतातील प्रमुख औद्योगिक कॉरिडोरमध्ये २५० पेक्षा जास्त इलेक्ट्रिक व्यावसायिक वाहने तैनात करण्याच्या या उपक्रमात इलेक्ट्रिक हेवी-ड्यूटी वाहतुकीमागील वाढत्या गतीवर उघड देते आणि समर्पित चार्जिंग पायाभूत सुविधा, प्रगत वाहन तंत्रज्ञान आणि उद्योगाचे

हे देखील वाचा:झेडएफने भारताच्या 2027 सुरक्षा नियमाच्या आधी प्रमुख ESC पुरवठा ऑर्डर

सीएमव्ही 360 म्हणतो

वंडर सिमेंटद्वारे सुमारे 250 मोंट्रा इलेक्ट्रिक राइनो 5538 ईव्ही ट्रकची तैनाती भारताच्या इलेक्ट्रिक फ्रेट प्रवासात देशातील सर्वात लांब 1,450 किमी इलेक्ट्रिक लॉजिस्टिक कॉरिडॉरवर कार्यरत असलेल्या या प्रकल्पाने हे सिद्ध करते की हेवी-ड्यूटी समर्पित चार्जिंग पायाभूत सुविधा, प्रगत ट्रक तंत्रज्ञान आणि महत्त्वपूर्ण कार्बन उत्सर्जन बचतीसह, या उपक्रमामुळे भारतात