
एम अँड एमचा दावा आहे की 1999 मध्ये प्रारंभ झाल्यापासून दोन दशलक्षाहून अधिक पिकअप विकले आहेत, ज्यामुळे केवळ गेल्या सहा वर्ष अंदाजे 60% च्या बाजारपेठेच्या भागासह, व्यवसाय गेल्या वर्षी 200,000 कार विकण्याच्या जवळ आला, ज्यामुळे त्याचे
By Priya Singh
एसआयएम डेटानुसार, FY203 मध्ये विकलेल्या 554,585 एलसीव्ही एकूण व्यावसायिक वाहनांच्या विक्रीमध्ये 59% आहेत, ज्यामुळे ई-कॉमर्स क्रियाकलापांमध्ये मोठ्या प्रमाणात वाढ आणि देशभरातील ऑप्टिमाइझ हब आणि स्पोक-चालित शेवट-माईलची मागणी

महिंद्रा अँड नवीन पिढीच्या बोलेरो मॅक्सएक्स पिक-अप सादर केलेल्या, असे वाटते की जवळत असलेल्या मॉन्सुन हंगाम तसेच महत्त्वपूर्ण उच्च कर्जाचे दर पिक-अप श्रेणीच्या अंदाजित 5-7% वाढीसाठी
महामारीच्या शिखराच्या दरम्यान, इतर विभागांमधील विक्री थांबल्याशिवाय, ई-कॉमर्स आणि इतर पुरवठ्याच्या मागील बाजूला लहान व्यावसायिक वाहनेवीजय नक्रा, ऑटोमोटिव्ह डिव्हिजनचे अध्यक्ष, एम अँड एम. याव्यतिरिक्त, गेल्या पाच वर्षांत 2-3.5 टन श्रेणीतील एलसीव्ही जवळपास
हे देखील वाचा: महिंद्राने 7.85 लाख रुपयांपासून सुरू होणारी नवीन बोलेरो मॅक्स
एसआयएम डेटानुसार, FY203 मध्ये विकलेल्या 554,585 एलसीव्ही एकूण व्यावसायिक वाहनांच्या विक्रीमध्ये 59% आहेत, ज्यामुळे ई-कॉमर्स क्रियाकलापांमध्ये मोठ्या प्रमाणात वाढ आणि देशभरातील ऑप्टिमाइझ हब आणि स्पोक-चालित शेवट-माईलची मागणी
नक्राच्या मते, सोसायटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स (सीआयएम) हलक्या व्यावसायिक वाहन बाजारपेठेत 5-7% च्या वाढीचा अंदाज पूर्ण होऊ शकतो की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी दोन घ मॉनसुनाच्या बाबतीत, विविध अंदाज एजन्सींद्वारे केलेल्या पावसाच्या अंदाजातील असमतेचा उल्लेख करून दोन पर्यायी
खाजगी अंदाज कंपनी स्कायमेटने आगामी मॉनसूला “सामान्यपेक्षा खाली” असे अंदाज दिले असले तरी, सरकारी चालणार्या मॅट्रोलॉजिकल डिपार्टमेंटने (आयएमडी) अंदाज आहे.
महागाईच्या दबाव व्यवस्थापित करण्याच्या सरकारच्या अलीकडील प्रयत्नांची नक्रा कौतुक करताना, उद्योगातील भारताधारक रिझर्व्ह बँक ऑफ इंडिया (आरबीआय मे 2022 पासून त्याचा बेंचमार्क रेपो दर सलग सहा वेळा 6.5% वर वाढविला असूनही, आरबीआयने अलीकडेच जागतिक आर्थिक संकटाच्या अर्थव्यवस्थेवर होणाऱ्या परिणामांची
रेपो दर हा व्याज दर आहे ज्याद्वारे रिझर्व्ह बँक ऑफ इंडिया सरकारी मालमत्तेच्या बदलात भारतातील व्यावसायिक बँका किंवा आर्थिक संस्थांना पैसे कर्ज देते आणि दरातील चढघटांचा बाजार तर केंद्रीय बँकेने आपले धोरण “निवास काढून टाकण्यावर” लक्ष केंद्रित केले असल्याचे सांगितले असले तरी, विकसित परिस्थितीमुळे अतिरिक्त दर वाढवणे प्रश्नाबाहे
जागतिक बँकेच्या मते, आर्थिक धोरण कठोर होण्याच्या विलंबित परिणामांमुळे, वाढीत अनिश्चितता आणि सरकारी गुंतवणूक कमी झाल्यामुळे देशाचा वास्तविक जीडीपी 6.3% पर्यंत कमी होईल. असामान्यपणे उच्च किंवा कमी पाऊस किंवा तापमानातील चढउतार यासारखे हवामानाशी संबंधित आघाडे देखील आरबीआयवर
दुसरीकडे एशियन डेव्हलपमेंट बँक (एडीबी) यांचा विश्वास आहे की भूजकीय परिस्थितीत कोणतीही कमी झाल्याने जागतिक मागणीवर वजन होईल, अनिश्चितता वाढेल आणि महा असूनही, एडीबीला फाय24 आणि FY25 मध्ये उच्च वाढ असलेल्या देशांतर्गत संभाव्यतेची अपेक्षा
एकूण ग्राहकांपैकी सुमारे 60% असलेल्या आणि आधीपासूनच चिंच वाटत असलेल्या लहान वाहकांवरील उच्च व्याज दरांचा परिणाम या श्रेणीतील ग्राहक मोठ्या प्रमाणात बाह्य वित्तीवर अवलंबून असतात, कर्जाच्या मूल्याच्या रकमेपैकी 90-95% उपलब्ध असतात, ज्यामुळे ते मोठ्या फ्लीट ऑपर
मॉनसुनाची अनिश्चितता आणि महागामीचा दबाव कायम राहिल्यामुळे जागतिक आर्थिक संस्थांच्या भिन्न अंदाजे भारतीय अर्थव्य
नक्राच्या मते, पिकअप श्रेणी वाढली आहे कारण 2-टनपेक्षा कमी आणि 3.5 टनपेक्षा कमी ट्रकमधील फरक अस्पष्ट झाला आहे. हे करण्यासाठी, व्यवसायाने लहान केबिन, अरुंद ट्रॅक, चांगल्या वळणार्या त्रिज्या आणि लहान नाकसह शहर रूपांची ओळख केली ज्यासाठी ते इंट्रासिटी ऑपरेशन्ससाठी मोठ्या पिकअप हालचालीच्या बाबतीत ग्रामीण आणि अर्धशहरी क्षेत्र मजबूत आहेत, परंतु शहराच्या अनुप्रयोगांनी शहरी
हे देखील वाचा:महिंद्रा बोलेरोने सीवाय 2000 नंतर 1.4 दशलक्ष पेक्षा जास्त विक्री केलेल्या
एम अँड एमचा दावा आहे की 1999 मध्ये प्रारंभ झाल्यापासून दोन दशलक्षाहून अधिक पिकअप विकले आहेत, ज्यामुळे केवळ गेल्या सहा वर्ष अंदाजे 60% च्या बाजारपेठेच्या भागासह हा व्यवसाय गेल्या वर्षी 200,000 कार विकण्याच्या जवळ आला आणि मुंबई-आधारित प्रतिस्पर्धी टाटा
त्याच्या किरकोळ नेटवर्कबद्दल एम अँड एमच्या व्यवस्थापनाने सांगितले की, देशभर अंदाजे 1800 टच पॉइंट्स असल्याव्यतिरिक्त, फर्मने 25 किलोमीटर त्रिज्यात आपल्या ग्राहकांना सेवा प्रदान करण्यासाठी 4000 स्थानिक
नक्राने कसे म्हटले आहे पिकअप ट्रक हे ट्रान्सपोर्टरसाठी एक महत्त्वाचे साधन आहेत आणि पेट्रोलच्या किंमतींमधील चढउतारांमुळे उदाहरणार्थ, सीएनजीच्या किंमती अलीकडेच डीझेल किंवा अगदी उच्च पातळीवर वाढली आहेत, ज्यामुळे काही भागात ड एम अँड एममध्ये बदलणार्या सीएनजी आणि डिझेल क्षमतेद्वारे बदलणार्या ग्राहकां
Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)




