केएसआरटीसीची क्लासिक १९६२ मर्सिडीज बस

googleGoogle वर CMV360 जोडा

मूलतः जर्मनीमध्ये बांधलेली आणि टाटाने भारतात एकत्र केलेली ही सुप्रसिद्ध बस 1978 पासून सेवा बाहे

Priya Singh

By Priya Singh

Feb 05, 2025 13:35 pm IST
4.47 k
image
केएसआरटीसीची क्लासिक १९६२ मर्सिडीज बस

मुख्य हायलाइट

  • १९६२ ची मर्सिडीज-बेस बस पुनर्संचयित केली गेली आहे आणि आता एमजीएम आयटीआय,
  • चार महिन्यांपासून यांत्रिक विद्यार्थ्यांच्या गटाने बस पुनर्
  • केएसआरटीसीने पुनर्संचयनात मदत करण्यासाठी मूळ स्पे
  • ही बस भारतात उचललेल्या फक्त दोन प्रकारांपैकी एक आहे.
  • जरी बहुतेक पुनर्संचयित केलेले असले तरी बसला अद्याप रोड

द व्हिंटेज 1962मर्सिडीझेतिरुवनपुरतंपारच्या महामार्गांवर एक सामान्य दृष्टिकोन होता, त्याची दुरुस्ती करण्यात आली आहे आणि सध्या राजाकुमारीमधील एमजीएम

केएसआरटीसीच्या मालकीचे आणण्यासाठी यांत्रिक विद्यार्थ्यांची टीमने जवळजवळ चार महिने बस आयुष्यात परत. त्यांनी स्पेअर पार्ट्स शोधले आणि बसला पूर्वीच्या गौरवात पुनर्संचयित करण्यासाठी त्यांना

ही सुप्रसिद्ध बस, मूळत जर्मनीमध्ये बांधलेली आणि भारतात टाटा १९७८ पासून सेवाबाहेर राहिलेले होते. जेव्हा एमजीएम आयटीआयने लिलाव जिंकली तेव्हा त्यांनी बस पुनर्वसन करण्याच्या हेतूने त्यांच्या कॅम्पस

विशेषत: मूळ स्पेअर पार्ट्स शोधण्यात हा प्रकल्प कठीण होता, परंतु केरळ राज्य रोड ट्रान्सपोर्ट कॉर्पोरेशन (केएसआरटीसी

इंजिन, गिअरबॉक्स आणि इतर घटक सर्व जर्मनबद्ध आहेत आणि बस पूर्वी ट्रावनकोर राज्य वाहतूक विभागाकडे KLT 5403 म्हणून नोंदणी

केएसआरटीसीने 1965 मध्ये काम घेतला आणि ते केएलएक्स 604 म्हणून पुन्हा नोंदणी एमजीएम आयटीआयने त्यानंतर केएलआय 3399 अंतर्गत इडुककी आरटीओमध्ये पुनर्संचयन जवळजवळ पूर्ण झाली असली तरी बसला अद्याप रस्त्यावर चालविण्याची परवानगी मिळ

नुसारऑनमनोरमा, “ही बस इतिहासाचा एक अद्वितीय तुकडा आहे. अगदी केएसआरटीसीकडे ही प्राचीन बस नाही. आम्ही भविष्यातील पिढ्यांसाठी पाहण्यासाठी आणि शिकण्यासाठी ते दुरुस्त आयटीआयच्या सचिव बिजू इझाकने सांगितले की बस पाहण्यासाठी आणि चित्रे घेण्यासाठी सर्वजवरून लोक

कुरियाकोसे पी व्हीयांत्रिक विभागाच्या प्रमुख्याने या प्रकल्पाचे नेतृत्व केले, ज्यात 24 वचनबद्ध बसचे प्रज्वलन अद्याप इंजिन पुलीवरील लिव्हरद्वारे चालविले जाते आणि इंजिन उत्तम आकारामध्ये आहे तथापि, विद्यार्थी अद्याप स्टीयरिंग आणि ब्रेकिंग

कुरियाकोसच्या मते, भारतात यापैकी फक्त दोन मर्सिडीज-बेस बस बाकी आहेत. हे पुनर्संचयित करण्याचा निर्णय विद्यार्थी, समुदाय आणि प्रशिक्षकांकडून चालू असलेल्या मागणीमुळे प्रेरित झाला होता, याची खात्री करून

हे देखील वाचा:पीएमआय इलेक्ट्रो मोबिलिटीने गुजरात ये

सीएमव्ही 360 म्हणतो

या क्लासिक मर्सिडीज-बेस बसची पुनर्संचयी ही एक उल्लेखनीय कामगिरी आहे जी विद्यार्थ्यांच्या समर् भविष्यातील पिढीसाठी मौल्यवान शिक्षण साधन म्हणून काम करणारे वाहतूक इतिहासाचा एक तुकडा जिवंत ठेवण्यासाठी

आम्हाला फॉलो करा
YTLNINXFB

तुमची आवड